Welches Tuning ist sinnvoll?
Also den Kompletten Pitchkompensator zu tauschen halte ich zum Teil für optisches Tuning. Beim Mittelstück sind wir uns ja einig, aber die Hebel verbiegen beim Crash ziemlich schnell und sind dadurch natürlich im Eimer! Die Leitwerke bekommt man schon ab 20,- das Set! Ich dachte auch mal, ich müsste alles an meinem 50iger pimpen, mit der Konsequenz, dass nach dem ersten Crash das ganze Schöne Alu verbogen war und ich eine Menge geld in die Tonne getreten habe! Aber was solls! Es sah schön aus
mfg
Also den Kompletten Pitchkompensator zu tauschen halte ich zum Teil für optisches Tuning. Beim Mittelstück sind wir uns ja einig, aber die Hebel verbiegen beim Crash ziemlich schnell und sind dadurch natürlich im Eimer! Die Leitwerke bekommt man schon ab 20,- das Set! Ich dachte auch mal, ich müsste alles an meinem 50iger pimpen, mit der Konsequenz, dass nach dem ersten Crash das ganze Schöne Alu verbogen war und ich eine Menge geld in die Tonne getreten habe! Aber was solls! Es sah schön aus
mfg
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