Erste Tankfüllung bei loser Kerze und richtig Fett (Unterm Auspuff konnteste Duschen) erstmal einlaufen lassen (Sprit 5% Nitro). Im Leerlauf kam der Motor nur auf knapp 60 Grad* Hmmm.. vielleicht lag der Temp.Sensor nicht richtig an*
Dann den zweiten Tank dann immer noch total rotzig Fett ein bischen geschwebt 5 Minuten und wieder 5 Minuten ruhen lassen.
Der Heli reagier im Vergleich zu meinem Uni40 H-Trainer sehr präzise und direkt. Feineinstellungen für meinen persönlichen Steuergeschmack sind noch zu machen. Ansonsten aber ein absoluter Klasse-Heli.
Gruß
Tobias

. Bin mal gespannt was du sagtst wenn dann mal knapp 2000 Touren am Kopf anliegen und du vielleicht auch noch die giftgrünen Paddel drauf machst - dann mußt du dir das Grinsen operativ entfernen lassen
, wird nicht der letzte gewesen sein
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