R50 Oder R90?

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • Thomas.Pajonk
    Thomas.Pajonk

    #1

    R50 Oder R90?

    Hallo zusammen,



    ich will mir diese Woche einen neuen Heli kaufen. Fliege bis jetzt einen R30. Was mach mehr sinn: R50 oder R90?


    Vielen Dank im Voraus!

    Gruss, Thomas
  • Stefan Wachsmuth
    WHT / JR Propo
    Teampilot
    • 15.08.2003
    • 1231
    • Stefan
    • Kassel / Kaufungen

    #2
    R50 Oder R90?

    Hallo

    Das ist ne gute Frage...

    Willst du einen größeren Heli mit ein bisschen mehr Leistung haben dann den 90er
    Wenn du eher einen kleineren willst den 50er.

    Fliegen kannst du mit beidem alles.
    WHT/JR Propo/AKmod/Plettenberg/Kontronik/GensAce
    www.Stefan.Wachsmuth.com

    Kommentar

    • Daniel Jetschin
      Senior Member
      • 01.07.2002
      • 3019
      • Daniel
      • Sinsheim

      #3
      R50 Oder R90?

      Hi

      Mein Rat, nimm den R50. Der 90er ist echt nur was für Freaks Sprit, RC und Crashkosten sind auch "erwachsen" ...
      Bazinga

      Kommentar

      • Thomas.Pajonk
        Thomas.Pajonk

        #4
        R50 Oder R90?

        Hmmm, ja, ich will einen größeren Heli. Deshalb zweifle ich an dm 50er. Was heisst den "ein bisschen mehr Leistung"?

        Kommentar

        • Ringding
          Senior Member
          • 16.08.2004
          • 2287
          • Stefan

          #5
          R50 Oder R90?

          Also ich hab mir vor kurzem ausgerechnet, was ich nun für einen 90er zahlen würde. Hmm, also ich bin dann so bei 2150€ gelandet . Also wie gesagt, "erwachsen" . Geiler Heli, keine Frage, aber halt ein stolzer Preis.

          Kommentar

          • Stefan Wachsmuth
            WHT / JR Propo
            Teampilot
            • 15.08.2003
            • 1231
            • Stefan
            • Kassel / Kaufungen

            #6
            R50 Oder R90?

            Hallo

            Du hast halt anstatt einem 50 einen 90er Motor. Der 50er hat für seine Größe schon viel Leistung. Aber bei einem 90er geht halt noch ein mehr...
            WHT/JR Propo/AKmod/Plettenberg/Kontronik/GensAce
            www.Stefan.Wachsmuth.com

            Kommentar

            • Thomas.Pajonk
              Thomas.Pajonk

              #7
              R50 Oder R90?

              @Ringding: Hi, wie kommst Du auf diesen Preis*

              Kommentar

              • Ringding
                Senior Member
                • 16.08.2004
                • 2287
                • Stefan

                #8
                R50 Oder R90?

                Das ist überhaupt kein Problem

                Ungefähr so:

                Baukasten ... 560
                Motor ... 300
                Dämpfer ... 70
                Blätter ... 70
                Kreisel+Servo ... 365
                Servos ... 325
                Regler ... 65
                Duralite ... 70
                Tuning ... 160
                Empfänger/Schalter ... 140

                Die Preise sind großteils noch eher recht billig gerechnet. Also ich stelle mir so ca. vor: OS 91 CSpec PS, MP-II, GY601+9251, 2x9252, 1x9350, 1x9253, RevMax. "Tuning" ist Aluzentralstück, rote Paddel, Alu-Lagerblöcke, Alu-Pitchkompensator(mittelstück), 3D-Finne.

                Kommentar

                • Stefan Wachsmuth
                  WHT / JR Propo
                  Teampilot
                  • 15.08.2003
                  • 1231
                  • Stefan
                  • Kassel / Kaufungen

                  #9
                  R50 Oder R90?

                  Hallo

                  Willst du denn den Raptor 90 STD oder SE.

                  Der SE ist der schon mit allen Tuningteilen.
                  WHT/JR Propo/AKmod/Plettenberg/Kontronik/GensAce
                  www.Stefan.Wachsmuth.com

                  Kommentar

                  • Henning Piez
                    Senior Member
                    • 23.10.2001
                    • 3345
                    • Henning
                    • FMSG-Waldenbuch - Milan Landesbergen

                    #10
                    R50 Oder R90?

                    Indem er einen kompromisslosen Heli aufbaut. Ein 90er braucht auch gute Digiservos, einen 601er Kreisel, ne MP2 etc.... 2000 kostet ein Rappi 90 halt... Mein SE hat soviel gekostet...
                    euer Henning Piez (ENSONIC)

                    TDR II, Diabolo 550+700, Jeti DS16

                    Kommentar

                    • Thomas.Pajonk
                      Thomas.Pajonk

                      #11
                      R50 Oder R90?

                      ich denke eher an den std. bei der preiskalkulation komme ich nicht so ganz mit. ein 401 tut es auch ganz gut. andere blätter brauche ich auch nicht als die gfk, die dabei sind. ich denke, dass 850 incl. motor ok sind. kommen noch servos für pitch/roll/nick dazu. that´s it.


                      mach ich hier inen denkfehler?


                      parallel dazu will ich dann meinen 30er in einen 50er "wandeln"....

                      Kommentar

                      • Ringding
                        Senior Member
                        • 16.08.2004
                        • 2287
                        • Stefan

                        #12
                        R50 Oder R90?

                        Ja, ein 401 tut auch "ganz gut". Aber wenn dir "ganz gut" genug ist, kannst gleich beim 30er bleiben, der tut auch.

                        Blätter sind keine dabei. Und gute Servos für Roll/Nick/Pitch sind halt wahrlich nicht ganz billig.

                        Kommentar

                        • Thomas.Pajonk
                          Thomas.Pajonk

                          #13
                          R50 Oder R90?

                          das was mich abschreckt sind die ersatzteilpreise......

                          Kommentar

                          • Ringding
                            Senior Member
                            • 16.08.2004
                            • 2287
                            • Stefan

                            #14
                            R50 Oder R90?

                            was mich abschreckt sind die ersatzteilpreise......
                            Harmlos. Ich hab meinen 60er 2x runtergeschmissen. War beide Male so bei 80-90€, exkl. Blätter (2. Wahl, 35€).

                            Kommentar

                            • Stefan Wachsmuth
                              WHT / JR Propo
                              Teampilot
                              • 15.08.2003
                              • 1231
                              • Stefan
                              • Kassel / Kaufungen

                              #15
                              R50 Oder R90?

                              Hallo

                              Preislich unterscheiden sich der STD und der SE in ca. 350-400 €.

                              Bei dem Kreisel kommt es auf den Flugstil an. Der 401 reicht für die meißten Piloten aus.
                              Der 601 ist halt noch ein bisschen besser. Vorallem beim Heckvorraus fliegen ist der 601 besser.



                              WHT/JR Propo/AKmod/Plettenberg/Kontronik/GensAce
                              www.Stefan.Wachsmuth.com

                              Kommentar

                              Lädt...
                              X