Ich bin Heute fliegen gewesen und da ist mir aufgefallen, daß der Heli im schweben egal ob niedere oder hohe Drehzahl das Heck hin und her pendelt. Habe auch schon probiert die Kreiselempfindlichkeit zu reduzieren von 50 % auf 30 % was die pendlerei ein bißchen verbessert hat, aber nach wie vor vorhanden ist. Was haltet ihr davon wenn ich beim fünfsternigen Ruderhorn am Heckrotorservo die Anlenkung vom dritten in das zweite Loch schraube, da man ja um eine höhere Kreiselempfindlichkeit einstellen zu können den Servohebel verkürzen soll?
Am Heck verwende ich das 9254 mit 401 wobei ich das Heckservo am Heckrohr befestigt habe ( Quick-UK Tuningteil )
Wo habt ihr euren Anlenkpunkt am Heckservo?
Gruß Wolfgang

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