Rapi 50 V2 Heroblattmadenschraube

[pede]

Guten Abend allerseits!

Habe heute den Heli eingeflogen und da ist mir beim gemütlichen Schweben die einte Heromadenschraube abgerissen!!
Hab ich die zu Fest angezogen? Wohl kaum!! Oder?

Ausserdem hat sich auch noch der Riemen gelöst! Habe ich bei der anschliessenden Kontrolle festgestellt! Versteh ich aber nicht ganz!!

Noch eine Frage wenn ich den Hauptrotor drehe dann sollte doch nur der Hero mitdrehen oder?? Bei mir dreht das Hauptzahnrad und die Kupplungsglocke auch mit!!


Ich frage mich ob ich mit dem Ding wohl je Rundflug geschweige denn Kunstflug absolvieren kann! Meiner Meinung nach darf so etwas nicht passieren

Gruss

[Ringding]

Rapi 50 V2 Heroblattmadenschraube

Heckrotor: passiert häufig, weil sie zu fest angezogen wird - informier dich mal im Raptor-FAQ.

Noch eine Frage wenn ich den Hauptrotor drehe dann sollte doch nur der Hero mitdrehen oder?? Bei mir dreht das Hauptzahnrad und die Kupplungsglocke auch mit!!

Ist normal. Wenn du das Hauptzahnrad allerdings festhältst, dann sollte sich der Rotor immer noch drehen lassen (nur nach rechts natürlich).

[Stefan22]

Rapi 50 V2 Heroblattmadenschraube

für das sind wir doch Modellbauer oder wär ja zu langweilig, wenn gleich
alle Helis out of the box perfekt fliegen !

Das mit der Madenschraube kann ich nicht nachvollziehen -

nach deiner Aussage handelt es sich um einen 50er - (Riemen)

das mit dem Freilauf ist ein altbekanntes Problem und kann mit 800er Schmiergelleine behoben werden !

einfach mal unter Suchen beim Forum den Begriff Freilauf eingeben - dann findest du genug darüber.

Ach ja ich glaube in den FAQ's ist auch noch ne Menge anderer Dinge erwähnt
nicht dass du noch auf die Idee kommst und mit einem vermurksten Heli einen Rundflug wagst.

Wie siehts aus mit:

Kugelpfannen (laufen sie geschmeidig ?)
Dämpferbefestigung (falls nicht gekonter fällt dieser ab womöglich in den HR)
Dämpfungsgummis gefettet ?
Riemenspannung zu stark (kann auch ein Grund für dein Freilaufprob sein)
Kugellager auf Ritzel mit Locitte gesichert (wenn nicht dann bitte sichern sonst gibts Späne)

Unterlagscheibe zwischen Kurbelwelle und Lüfterrad muss raus !

und und und

[pede]

Rapi 50 V2 Heroblattmadenschraube

Heckrotor: passiert häufig, weil sie zu fest angezogen wird -
informier dich mal im Raptor-FAQ.

Danke für die Infos.
Habe nichts gefunden! Wie fest zieht ihr denn an?
gibt es da so eine Faustregel, denn eigentlich aus meiner Sicht habe ich es "normal" mit Gefühl angezogen!


@ Stefan22
Auf dem Titelbalken würde es stehen.
Das "und und und" wäre interessant gewesen das Andere sollte bekannt sein! Nicht das ich noch mit einem vermurksten Heli Fliege!

[martin_fuerst]

Rapi 50 V2 Heroblattmadenschraube

Hi,

Ich hab die originale (18mm) gleich durch eine 20mm Madenschraube ersetzt,
dann sitzt die Stoppmutter mehr im Fleisch und nicht nur fast am hohlem Teil...
Gibts (zumindest bei mir) im Metallwarenhandel ums Eck.
Sollten die TT-Jungs mal ändern, auch wenn es gerade noch geht.
Fällt für mich unter unnötige Probleme....

LG
Martin

[pede]

Rapi 50 V2 Heroblattmadenschraube

Vielen Dank Martin!
Ich bin fast aus allen Wolken gefallen!
Werde mich mal umschauen ob es ein bisschen längere Stifte eventuell auch stabileres Material gibt!

Muss jetzt irgendwie versuchen den Rest noch aus der Nabe zu bekommen!

LG

Patrick

[martin_fuerst]

Rapi 50 V2 Heroblattmadenschraube

Hallo Patrick,

Nichts zu danken.

Muss jetzt irgendwie versuchen den Rest noch aus der Nabe zu bekommen!

Wenn die Nabe aber dabei leidet, würde ich das Teil inkl. Welle neu geben
(sollte ja beim Rappi nicht so wahnsinnig teuer sein).
Besser als ein beschädigtes Gewinde in der Nabe.

LG
Martin

[Ringding]

Rapi 50 V2 Heroblattmadenschraube

In der Tat. Sonst kommt dir die nächste auch gleich raus...

[Razor]

Rapi 50 V2 Heroblattmadenschraube

Hallo!

Mir ist das gleiche heute leider auch passiert!
Heckrotorblatt einfach weggeflogen!
Und meine Schrauben waren auch nicht fest angezogen,zum Glück konnte ich noch sicher landen,also nichts weiter kaputt außer das Seitenleitwerk.
Ich werde mir aber gleich einen kompletten Aluheckrotor kaufen hätte ich eh bald gemacht und hoffen das daß nicht wieder passiert!


MfG Dennis

[bülent]

Rapi 50 V2 Heroblattmadenschraube

das prob hatte ich auch und ich habe auch nicht fest angezogen !!

[Razor]

Rapi 50 V2 Heroblattmadenschraube

Ist das denn wenigsten bei dem komplettem Alurotorkopf Geschichte,oder muß ich auch dort Angst haben?


MfG Dennis

[Razor]

Rapi 50 V2 Heroblattmadenschraube

Ich meinte natürlich Heckrotor!


MfG Dennis

[pede]

Rapi 50 V2 Heroblattmadenschraube

das prob hatte ich auch und ich habe auch nicht fest angezogen !!

Hi

Was hast Du dann gemacht!

Nochmals alles original bestellt, tuning version oder Eigenbau(Baumarkt)?
Habe mir jetzt nochmals alles von TT bestellt wobei ich mich noch nach anderen Madenschrauben umsehen werde.

[diablotin xl]

Rapi 50 V2 Heroblattmadenschraube

hallo gemeinde,

ich muss mich doch immer wieder wundern ---meinen raptor habe ich bis auf die paar bekannten probleme ( unterlegscheibe am lüfterrad , festkleben von stiften,lager auf welle sichern ......) so zusammengeschraubt und nichts dran verändert ----der raptor hat jetzt schon über 50 liter sprit (10% nitro ) in sanfter bis ganz wilder 3-d gangart durch und ich musste noch nichts verändern außer die normalen wartungsarbeiten. ich glaube bald das die meisten probleme durch montagefehler entstehen .

bei den madenschrauben am heckrotor könnte ich mir vorstellen, liegt es nicht am zu festen anziehen, sondern daran, das beim anziehen die madenschrauben nicht sauber in die senkungen an der welle greifen. beim betrieb verdreht sich das zentralstück dann minimal und dann löst sich die madenschraube, weil sie ganz in die senkung greift, dadurch wackelt das zentralstück hin und her und dann schert die madenschraube ab.


hoffe ich konnte mich verständlich ausdrücken

gruß
udo

[Klaus G.]

Rapi 50 V2 Heroblattmadenschraube

bei den madenschrauben am heckrotor könnte ich mir vorstellen, liegt es nicht am zu festen anziehen, sondern daran, das beim anziehen die madenschrauben nicht sauber in die senkungen an der welle greifen. beim betrieb verdreht sich das zentralstück dann minimal und dann löst sich die madenschraube, weil sie ganz in die senkung greift, dadurch wackelt das zentralstück hin und her und dann schert die madenschraube ab.


hoffe ich konnte mich verständlich ausdrücken

gruß
udo

Ja, so könnte ich mir diese Probleme auch erklären. Baue meinen 50er auch gerade zusammen. Habe da sehr darauf geachtet das die Madenschraube auch tatsächlich in der Vertiefung sitzt, und die Selbe natürlich mit Loctide eingeschraubt.