Raptor E700 V2 mit Jive 80HV Absteller

[Harkonne]

Hallo Leute,

wollte heute das schöne Wetter nutzen, um mit meinem E700 V2 (Jive 80HV mit Pyro 700-52, Mode 4) ein paar lockere Runden zu drehen. Nach dem Warmwerden von 3 Lipos erhöhte ich dann ein bisschen die "Schlagzahl" und auch die Drehzahl auf ca. 1900-2000. Ich flog ein paar Speedrunden und dann einen großen Looping (eingeleitet mit fast Vollpitch). Unmittelbar danach regelte der Jive runter, noch während des Landeanfluges schaltete er in knapp einem halben Meter Höhe ganz ab, konnte in letzter Sekunde noch sicher landen. Das ganze passierte mir heute zweimal. Ich betone es noch einmal, ich bin fortgeschrittener Neuling, fliege sicheren Rundflug mit ein paar kleinen Einlagen, diesmal eben etwas zügiger.
Kann es da sein, dass das bereits für den Jive 80 zu viel war. Ich habe leider keine Logging-Funktion. Ich dachte jedenfalls nicht, dass mein Flugstil bereits für die Hardware grenzwertig war.
Hat jemand so ewas schon einmal bei nem lockeren zügigen Flug erlegt? Ich dachte, für nen Absteller bedarf es etwas üppigere Flugkünste.

Schöne Grüße

René

[Piroflip21]

AW: Raptor E700 V2 mit Jive 80HV Absteller

Ein looping mit vollpitch ist eine der Figuren, die schon wirklich Orfentliche Peaks erzeuge.


Hast du auf die Blinkfolge des jive geachtet?

[Harkonne]

AW: Raptor E700 V2 mit Jive 80HV Absteller

Ja, 2x Blinken.

[Helijupp]

AW: Raptor E700 V2 mit Jive 80HV Absteller

Joh das ist relativ gerade Anfänger können ungewollt höhere Peaks erzeugen auch beim Looping-->Stichwort Pitchmanagement...bekommt man vom Nitro fliegen ;-)
Würde gerne Wissen welche Blätter du am 700E fliegst...hatte z.B. als ich noch den 80HV geflogen bin im E700 nur mit den Insane² Absteller und das schon direkt beim ersten Tailslide...und bei den Red Tipps 685 hatte ich nie einen Absteller bin da Drehzahlen von 1800 - 2080rpm mit Baukastenritzel 13er geflogen und Standard Hacker Turnado Motor...
Der Beweis das man auch mit dem Jive 80HV Spaß im E700 haben kann:
Raptor E700 mit Jive 80HV - YouTube
zum Schluss regelt er runter, da der Liposchwellwert erreicht war und ich zu lange geflogen bin ;-)

[Harkonne]

AW: Raptor E700 V2 mit Jive 80HV Absteller

Ich flog Radix V2 690.

[Helijupp]

AW: Raptor E700 V2 mit Jive 80HV Absteller

Also wenn er wirklich nur 2x in Folge geblinkt hat, hat dieser Abstellung laut Anleitung nichts mit ßberlast zu tun, sondern mit schlcheten Lötstellen etc...
LED blinkt doppelt:
Induktivität der einzelnen Phasen um
>50% unterschiedlich oder kein Motor
angeschlossen. Löt-, Steckkontakte
prüfen und ggf. nachlöten, Motor beim
Hersteller reklamieren.

[Freeman]

AW: Raptor E700 V2 mit Jive 80HV Absteller

@Rene

Ich kann dir für den Jive den JLog wärmstens empfehlen.
Hab ich bei meinen Jives auch verbaut, das bringt Klarheit in das Setup und hilft dir den Antrieb zu optimieren.

Es gibt da verschiedene Versionen, ja nachdem ob du einen Telemetriesender hast oder nicht.


Mit Vollpitchloopings löse ich bei mir auch schnell mal den Voltagealarm aus, diese Figur ist nicht zu unterschätzen.

[Harkonne]

AW: Raptor E700 V2 mit Jive 80HV Absteller

Ja, werde über eine Anschaffung des Jlog nachdenken.
Falls es die Lötstellen sein sollten, müsste der "Effekt" dann mich bei jedem Flug auftauchen? Bisher hatte ich jedenfalls keine Probleme mit Abstellern.
Könnte der KSA-Modus vielleicht Abhilfe bringen?

[Homer]

AW: Raptor E700 V2 mit Jive 80HV Absteller

Ja, werde über eine Anschaffung des Jlog nachdenken.
Falls es die Lötstellen sein sollten, müsste der "Effekt" dann mich bei jedem Flug auftauchen? Bisher hatte ich jedenfalls keine Probleme mit Abstellern.
Könnte der KSA-Modus vielleicht Abhilfe bringen?

Wenn du eins von Helijupp genannten Problemen hast, nützt dir KSA auch nix.
Brauchst du bei einem Pyro sowieso nicht.
Steckkontakte prüfen. Sollten bei einem 700er nicht unbedingt 4mm Lamellen sein.
JLog dran und mitschreiben.
Ich habe an allen meinen Helis einen JLog. Nicht nur wegen den Daten oder dem Kapazitätsalarm, auch speziell in einem solchen Fall echt was wert.

[Kami Katze]

AW: Raptor E700 V2 mit Jive 80HV Absteller

LED blinkt doppelt:
Induktivität der einzelnen Phasen um
>50% unterschiedlich oder kein Motor
angeschlossen. Löt-, Steckkontakte
prüfen und ggf. nachlöten, Motor beim
Hersteller reklamieren.

Gilt beim Anstecken des Akkus und nicht beim Betrieb:

Zitat:
Fehler im Betrieb
Unerwartete Motorabschaltung
Wenn Sie nach der Abschaltung kein Gas mehr
geben, zeigt die LED nach der Landung den
Abschaltgrund an.



LED blinkt einmal

Unterspannung: Der Akku ist entladen.



LED blinkt doppelt

ßberstrom. Der Maximalstrom des
Reglers wurde überschritten. Kleinere
Luftschraube oder weniger Zellen
verwenden.

[Piroflip21]

AW: Raptor E700 V2 mit Jive 80HV Absteller

Gilt beim Anstecken des Akkus und nicht beim Betrieb:

Zitat:
Fehler im Betrieb
Unerwartete Motorabschaltung
Wenn Sie nach der Abschaltung kein Gas mehr
geben, zeigt die LED nach der Landung den
Abschaltgrund an.



LED blinkt einmal

Unterspannung: Der Akku ist entladen.



LED blinkt doppelt

ßberstrom. Der Maximalstrom des
Reglers wurde überschritten. Kleinere
Luftschraube oder weniger Zellen
verwenden.

Genau. Deswegen habe ich gefragt.

2x Blinken ist eindeutig. Da ist der jive im vollpitch Loop einfach zu klein.

[Kami Katze]

AW: Raptor E700 V2 mit Jive 80HV Absteller

2x Blinken ist eindeutig.

Wurde von HeliJupp aber falsch beantwortet.

Kommt mir trotzdem seltsam vor. Mein 80 HV hat null Probleme mit 130 - 140 A Peaks. Ich fliege ihn im TDR.

[Piroflip21]

AW: Raptor E700 V2 mit Jive 80HV Absteller

Wurde von HeliJupp aber falsch beantwortet.

Das meinte ich nicht, aber du hast recht.


Aber für die Belange des TE trotzdem eindeutig.

[Helijupp]

AW: Raptor E700 V2 mit Jive 80HV Absteller

Hmm...merkwürdig habe ich wohl falsch geguckt...dachte immer 8x blinken heißt ßberlast...

[Piroflip21]

AW: Raptor E700 V2 mit Jive 80HV Absteller

Hmm...merkwürdig habe ich wohl falsch geguckt...dachte immer 8x blinken heißt ßberlast...

Guckst du: Was bedeuten die Blinkcodes?

Es steht unter "Fehler im Betrieb"