Richtige Gaskurve /Gasgerade für den Raptor E550S V2

[Techmaster]

Hallo,
für heute habe ich den Erstflug des Raptors E550S geplant. Habe mich vorher noch einmal mit der Gaskurve beschäftigt und wollte vorher lieber hier nocheinmal fragen, ob ich die so nehmen kann. Ich benutze einen Futaba T7C Sender und im Raptor ist alles original Verbaut halt so, wie die Super Combo ausgeliefert wurde. (Ace RC BLC 80 Ah Regler und ein externes Keto BEC ). Und Holzblätter die ja nur 1700 U/min max. drehen dürfen.

Gas Normal : P1 :0% P2 :25% P3: 50% P4:65% P5: 70 %
Idle 1 : 60 % 60 % 60 % 60 % 60%
Idle 2 : 65 % 65 % 65 % 65 % 65 %
Pitchgerade: P1 :35% P2:52,2% P3:70% P4:77,5% P5:85%

Was mir halt ein bisschen Sorge macht ist P3 mit 50% bei Normal, und bei Idle 1 die 60%,daß wenn ich umschalte von Normal auf Idle 1 das er wegen den 10% Unterschied vielleicht zu stark nach oben schießt. Bei welcher Drehzahl sollte ich denn dann am besten von Normal auf Idle 1 umschalten? In der Mitte wären dann genau +6° Pitch.
Vielen Dank schon einmal im voraus.
Gruß Alex

[Hagen]

AW: Richtige Gaskurve /Gasgerade für den Raptor E550S V2

Moin,

als erstes sollltest Du den Rappen so einstellen, dass er bei Pitchknüppelmitte 0 Grad Pitch hat und nicht 6....
Für den Anfang ist diese Einstellung mit den 6 Grad ok, aber später gewöhnt man sich nur schwer wieder um. Also empfehlenswert eine "Pitchdiagonale" mit 0 Grad Pitch in jeder Flugphase, dass Du beim Umstellen der Flugphasen keine Probleme bekommst.
Nächster Punkt, Deine "Gasgeraden", ich glaube nicht, dass der Originalregler von Thunder Tiger eine Drehzahlregelung besitzt, lass mich aber gern eines Besseren belehren.
Dann benötigst Du nämlich eine Gaskurve und keine Gerade.
Z.B. so...

Normal: 0%,25%,50%,65%,80%
Idle1: 80%,65%,50%,65%,80%
Idle2: 90%,75%,60%,75%,90%

[Techmaster]

AW: Richtige Gaskurve /Gasgerade für den Raptor E550S V2

Wie sollte denn so eine Pitchdiagonale aussehen, wo null Grad Pitch bei Knüppelmitte ist. (Beispiel) Hatte halt mal mit Thundertiger telefoniert, und er meinte ich solle die einfach zum Anfang aus der Anleitung übernehmen. Habe halt die 60 % Gas max. genommen, da die Holzblätter nicht mehr als 1700U/min drehen dürfen.Wären da 80-90% nicht zuviel? Der Ace RC BLC 80 Ah Regler hat wohl keinen Govenor Modus. Kann ich den jetzt so Deine Gaskurve einprogrammieren und stelle Pitch bei allen Kurven auf Knüppelmitte?

[Hagen]

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Also,

Pitchknüppel hinten(Pitch min = 0%): z.B. -10 Grad Pitch
Pitchknüppel Mitte: 50% = 0 Grad Pitch
Pitchknüppel vorne (Pitch max. = 100%): +10 Grad

Du brauchst nur die drei Werte mit der Pitchlehre messen, die Punkte 25% Pitch und 75% Pitch kannst Du in der Funke linearisieren, dann legt er diese Punkte automatisch auf die Pitchgerade. Diese Pitchgerade bzw. Prozentwerte legst Du auf alle 3 Flugzustände, dann hast Du in jeder Flugphase dieselben Pitchwerte.

Zu den Gaskurven: Mit Holzrotorblättern musst Du sowieso mal die Rotordrehzahl messen (lassen), um vernünftige %-Werte für die Gaskurve zu bekommen, würde mich also mal am Anfang an die Werte des TT Mitarbeiters halten.

[Techmaster]

AW: Richtige Gaskurve /Gasgerade für den Raptor E550S V2

Habe mir mal folgendes auf ein Papier geschrieben :
Neue Pitchkurve :
35% 42,5% 50% 67,5% 85%
-4° - 2° 0° +5° +10°
Neue Gaskurve:
Normal zum beschleunigen im Stand :
N:0% 25% 50% 65% 70%
Idle 1 :60% 55% 50% 55% 60%
Idle 2 :65% 60% 50% 60% 65%
Könnte ich das so in meinen Sender eingeben, oder sind da noch Fehler drin?
Thunder Tiger schlägt halt bei der Pitchkurve in der Mitte 6°vor.Wahrscheinlich soll er bei Knüppelmitte dort schweben?

[Techmaster]

AW: Richtige Gaskurve /Gasgerade für den Raptor E550S V2

In der Anleitung vom Raptor E550S V2 von Thunder Tiger steht :
Gaskurve Normal :0% 35% 50% 65% 100%,hier sind aber die 100% für die Holzblätter zuviel
Pitchkurve :35% - 70% - 85%
Pitchkurve :-4° - +6° - +10°

Idle 1:100% - 60% - 100%
Jetzt bin ich ein bißchen verunsichert, was ich dort genau in den Sender eingeben soll.

[Hagen]

AW: Richtige Gaskurve /Gasgerade für den Raptor E550S V2

Könnte ich das so in meinen Sender eingeben, oder sind da noch Fehler drin?
Thunder Tiger schlägt halt bei der Pitchkurve in der Mitte 6°vor.Wahrscheinlich soll er bei Knüppelmitte dort schweben?

Das kannst Du so übernehmen, es ist nicht falsch. Es ist später nur etwas schwerer, wenn mann dann eine symmetrische Pitchkurve hat, dann sollte Pitch Mitte immer 0 Grad haben, aber für den Anfang geht das.

[Techmaster]

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O. K. alles klar, dann werde ich die Pitchkurve mit 0°(50%) die auf meinem Papier steht und den Gaskurven in meinen Sender eingeben. Und nicht die Werte aus der Thunder Tiger Anleitung?
Ist das soweit erstmal richtig?

[Hagen]

AW: Richtige Gaskurve /Gasgerade für den Raptor E550S V2

Nimm die Werte aus Post #5, das sollte passen...

[Techmaster]

AW: Richtige Gaskurve /Gasgerade für den Raptor E550S V2

Gut, werde dann folgendes in den Sender eingeben :
Neue Pitchkurve :
35% 42,5% 50% 67,5% 85%
-4° - 2° 0° +5° +10°
Neue Gaskurve :
Normal zum beschleunigen im Stand :
N:0% 25% 50% 65% 70%
Idle 1 :60% 55% 50% 55% 60%
Idle 2 :65% 60% 50% 60% 65%
Das sieht mir auch am sicheresten aus. Mein Vater hat auch schon seinen Drehzahlmesser gefunden, damit wir die Höchstdrehzahl von 1700U/min mit den Holzblättern nicht überschreiten.
Und dann Danke nochmal für deine Hilfe, ich werde dann mal berichten, wie der Erstflug verlaufen ist. Wollte den Raptor erst einmal auf der Wiese auf eine große Plastikunterlage stellen, damit es schön glatt an den Kufen ist und ich dadurch besser sehen kann in welche Richtung das Heck wegdriften will und ich es erstmal so einstellen kann ohne gleich abzuheben.

[Techmaster]

AW: Richtige Gaskurve /Gasgerade für den Raptor E550S V2

Hallo,
Ich habe noch mal eine Frage wegen dem Anlauf des Motors. Ich habe bis jetzt ja immer nur mit nicht angebauten Motorritzel zum Hauptzahnrad den Motoranlauf getestet. Wenn ich nun das Ritzel zum Hauptzahnrad schiebe und das Zahnflankenspiel einstelle, ist der Anlauf der in dem Sender mit
Gas Normal :0% 25% 50%... eingegeben ist, auch nicht zu kraftvoll (schnell) für das Getriebe? Nicht das sich dann beim Hochfahren die Rotorblätter am Blatthalter einklappen. Hat da jemand Erfahrung, wie es mit diesen Werten im Sender funktionieren würde?
Gruß Alex :-)

[Techmaster]

AW: Richtige Gaskurve /Gasgerade für den Raptor E550S V2

Sollte ich die Gaskurve vorne lieber noch ein bißchen abflachen?
Oder geht die so in Ordnung?
Gruß Alex

[Hagen]

AW: Richtige Gaskurve /Gasgerade für den Raptor E550S V2

Sollten die Rotorblätter beim Anfahren einklappen sofort Motor abstellen und Blätter fester anziehen, ansonsten sollte es passen.
Nimm die Gaskurve wie angegeben von TT.

[Techmaster]

AW: Richtige Gaskurve /Gasgerade für den Raptor E550S V2

Jetzt doch die Gaskurve von TT nehmen?
Das wäre diese hier :
Gaskurve Normal :0% 35% 50% 65% 100%
Ich habe doch jetzt 0% 25% 50% 65% 70% in den Sender eingeben, damit würde er doch langsamer Hochlaufen.
Und 0% Pitch ist jetzt überall auf Knüppelmitte programmiert.
Bei der von TT ist auch am Ende der Gaskurve 100%,und das wäre doch zuviel für die Holzblätter?

[Hagen]

AW: Richtige Gaskurve /Gasgerade für den Raptor E550S V2

Ich habe doch jetzt 0% 25% 50% 65% 70% in den Sender eingeben, damit würde er doch langsamer Hochlaufen.
Und 0% Pitch ist jetzt überall auf Knüppelmitte programmiert.

Ja, nimm diese.
Gut, Knüppelmitte sollte immer 0 Grad Pitch haben.