Gleich geht's los. ...
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Protos MAX V2, T-Rex 700N -
AW: Baubericht E700
Oh cool! Ich wünsch Dir viel Spass! Meiner kommt am Montag...bis dahin fliegt deiner wahrscheinlich schon ^^
Bin gespannt was Du sagst[FONT="Arial Black"]www.firstlady1985.jimdo.com[/FONT] -
AW: Baubericht E700
Das ist mein erster neuer Heli seit, ich glaub zwei Jahren oder so. Die letzten hab ich alle
gebraucht gekauft. Deshalb hab ich mir mal gedacht ich mach hier nen kleinen Bericht dazu.
Ich hab allerdings keine Lust auf Diskussionen bzgl. meines Set-Ups oder grundsätzlich zu
Vor- oder Nachteilen vom E700 gegenüber anderen Helis oder Systemen. Für solche Themen bitte
ich euch ein eigenes Thema zu eröffnen.
Fragen beantworte ich gerne hier im Thread. Wer das ein oder andere Detailbild möchte dem Versuche ich auch zu helfen.
So jetzt aber erstmal alles nach draußen schaffen. Bei dem Wetter...
Protos MAX V2, T-Rex 700NKommentar
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AW: Baubericht E700
Die Aluteile präsentieren sich mal in einer schönen Box. Die Haube sieht in echt auch sehr hochwertig aus.Protos MAX V2, T-Rex 700NKommentar
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AW: Baubericht E700
/OT
Tut mir wiklich leid, wenn ich jetzt den Beitrag etwas missbrauchen muss:
Auf Facebook:
Thunder Tiger Europe
"Eine limitierte Stückzahl trifft morgen bei uns ein! Ab Dienstag, den 3. September dann beim Fachhändler in Deutschland und ßsterreich verfügbar!"
Gestern um 00:30
Nur so nebenbei.
/OT
Cool, dass du hier einen Baubericht einstellst. Meiner kommt nächste Woche und ich lese natürlich gerne vorher schon etwas um noch ein wenig ungeduldiger zu werden =)Diabolo BE / Pyro 800 / Jive Pro 120 / Futaba BLS 175/276HVKommentar
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AW: Baubericht E700
Taumelscheibe. Gewinde der Kugeln haben M3. Vernünftiges Maß...Protos MAX V2, T-Rex 700NKommentar
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AW: Baubericht E700
Drucklager der Blatthalter sind bereits eingebaut. Sind bereits richtig herum montiert und gefettet.
Kopfdämpfung zweiteilig, wie beim E720 auch schon.Protos MAX V2, T-Rex 700NKommentar
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AW: Baubericht E700
Wo sitzen denn die Drucklager beim E700? Auf deinen Bildern kann man nur ein Radiallager sehen. Sitzen die Drucklager hier innen (also direkt am Zentralstück) im Blatthalter?Diabolo BE / Pyro 800 / Jive Pro 120 / Futaba BLS 175/276HVKommentar
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AW: Baubericht E700
Habs jetzt schon zusammengeschraubt womit ich Dir leider kein Bild mehr liefern kann.
Die Drucklager sitzen Innen, also vor den äußeren Radiallagern.
Sprich Reihenfolge vom Blatt zum Zentralstück -> Blatt, Radiallager, Drucklager, Radiallager.
Hoffe ich konnte es Dir verständlich erklären :dknow:
Der Kopf ist mittlerweile fertig. Zwischen Dämpfer und Blatthalter kommen Scheiben zum Einsatz.
Es liegen verschiedene Stärken bei um das Spiel zwischen den Blatthaltern und den Dämpfern möglichst optimal einstellen zu können. Bei mir hat es mit jeweils einer 1mm (genau haben die 0,95) gut gepasst.
Verarbeitungsqualität was die Passgenauigkeit und das optische Erscheinungsbild angeht auf Niveau vom E 720. Also alles Tippitoppi
Protos MAX V2, T-Rex 700NKommentar
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AW: Baubericht E700
Welchen Durchmesser haben denn die HRW und BLW?
Grüsse Robert
MC20/HoTT, TT-Helis mit GR18/Spirit II und ein paar Flieger!Kommentar
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AW: Baubericht E700
Sodala. Nachdem vom Beutel A nichts übrig geblieben ist kann es weitergehen mit Beutel B.
Beutel B ergibt das Heckgetriebegehäuse.
Die beiden Zahnräder werden mit Stifte gegen verdrehen gesichert. Die Stifte dann innerhalb der Welle mit Madenschrauben am dem Herausfallen gehindert. Nachdem der Verlust von so einem Stift fatale Folgen hat, geb ich mir da immer besonders viel Mühe. An die Stifte werden erstmal kleine Flachstellen geschliffen. Damit sitzen die Madenschrauben schon mal viel besser! Zudem bringe ich dann außen noch einen kleinen Tropfen Sekundenkleber auf. - Bin da ein kleiner Schisser
Protos MAX V2, T-Rex 700NKommentar
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AW: Baubericht E700
12er Hauptwelle und 8er Blattlagerwelle. Also gängige Abm.Zitat von Robert Englmaier Beitrag anzeigenWelchen Durchmesser haben denn die HRW und BLW?
Die Hauptrotorwelle ist auch wieder recht aufwendig gefertigt. Hohlgebohrt mit ø7 mm, gehärtet, geschliffen und mit einigen Gewindebohrungen versehen.
Hat mich schon bei der Welle vom G4 fasziniert. Die ist auch echt aufwendig gefertigt.Zuletzt geändert von Tomp; 30.08.2013, 17:26.Protos MAX V2, T-Rex 700NKommentar
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AW: Baubericht E700
Fertiges Gehäuse mit CFK-Halter für´s Heckservo
Somit ist auch Beutel B ferdisch
Protos MAX V2, T-Rex 700NKommentar
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AW: Baubericht E700
Mein Glückwunsch zu Heli . Da bin ch mal gespannt auf Deine Erfahrungen mit dem Heli.
DirkAus technischen Gründen ist die Signatur auf der Rückseite dieser Nachricht.Kommentar
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AW: Baubericht E700
So, weiter gehts dann zu Beutel C und D. Jetzt kommt das Chassis dran
Protos MAX V2, T-Rex 700NKommentar
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