Raptor 50 gebraucht

[Tobi Gräf]

AW: Raptor 50 gebraucht

Kannst theoretisch einfach Rizinusöl aus der Apotheke nehmen, klebt halt mehr aber funktioniert auf jeden Fall.
Ich hab im Sprit 18% synthetiköl, 1% Rizinus, 5% Nitro, der Motor hat mit dem Sprit zwar keine Spitzenleistung, läuft aber sehr geschmeidig.
Viertakter im Raptor machen auch Späß

[nightfarmer]

AW: Raptor 50 gebraucht

Rizinusöl aus der Apotheke nehmen

funktionieren wirds auf jeden fall, nur wenn der TS nach dem "gepanschten" Kanister einen handelsüblichen Sprit verwendet, wird er den Motor neu eistellen müssen. Die kleinen hochgezüchteten Nitromotoren reagieren ziemlich schnell auf veränderte Nitro/ßl/Methanol-Mischungsverhältnisse

[Anfänger]

AW: Raptor 50 gebraucht

Der 15% Oilsprit kannst du erstmal leer fliegen, aber drauf achten, dass der Motor nicht zu heiß ist und eine gute Kerze ist die OS 8, keine Rossi, damit wird er heiß und läuft einfach nur bescheiden. Ich fliege 17% und habe weder den TT-39 noch den TT-50 gekillt.

Was wichtig ist, wenn du es noch nicht gelesen hast:

Bei den TT Motoren hat die Teillastnadel im Drosselküken eine Wirkung bis zu 50% Vergaseröffnung. Das heißt, der Motor muss im Standgas sehr fett laufen, so, dass er fast aus geht, dann passt es. Wenn er im Leerlauf schön rund läuft, also nicht zu fett, wird er dir im Teillastbereich abmagern und am Hitzetot sterben.
Was auch wichtig ist, die kleine Stahlstifte, die die Nickanlenkung an der Nickwippe halten, rutschen raus, verklemmen die Nickwippe und du hast keine Nickkontrolle mehr. Da einfach hingehen, die Nickanlenkung an dem Stift anbohren, schräg, ganz leicht, beide Seiten und da ein wenig Sekundenkleber reinlaufen lassen, das hält die Stifte fest.
Wie Tobi schon sagte, ist das Lüfterrad sehr klein Dimensioniert, da der Heli aus einem Gebiet kommt, wo sie viel Nitro fliegen und nicht so geizig sind wie hier in Deutschland! Mit 15% Nitro geht er gut, ein Zwischending zwischen Leistung und guter Kühlung. 5%, wie ihn Tobi fliegt, bin ich auch geflogen, doch da hat man nicht soviel Leistung, dass der Heli gut geht, man kann zwar Loopings und Rollen fliegen, auch mehr, aber an der Leistungsgrenze. Einige haben ihren Motor gekillt, weil sie nicht hören wollten. Ich stellte den Motor ein, dass er gut lief und nicht heiss wurde, aber keine Leistung. Sie stellten ihn dann um und es dauerte nicht lange, dann war der Motor platt!

Ansonsten ist es ein sehr guter Heli, fliegt ruhig und entspannt. Bin meinen zwar schon lange nicht mehr geflogen, aber ein super Heli! Ich glaube, ich muss meinen Rappie mal wieder fit machen!

Irgendwo hier im TT Unterforum gibt es einen Beitrag über das Einstellen der TT-Motoren, der ist sehr hilfreich!

[nightfarmer]

AW: Raptor 50 gebraucht

Der 15% Oilsprit kannst du erstmal leer fliegen, aber drauf achten, dass der Motor nicht zu heiß

Und wieso empfehlen die dann mind. 17% ßl? Einfach aus Jux? Mein Auto läuft mit 90er Sprit auch, mach ichs? Nein, da steht nämlich 95er soll man nehmen...

Aber laufen wird er schon damit. Da hast du sicher recht...

[Anfänger]

AW: Raptor 50 gebraucht

Die zwei Prozent machen nicht viel aus, er kann ihn ja nur verschweben oder leichten Rundflug machen! Es schreiben auch viele bei ihren Motoren, min. 22% Oil, viele fliegen mit 17% oder 18% und die Motoren leben auch noch!

Oktan kannst du nicht mit Oil vergleichen!

[Robert Englmaier]

AW: Raptor 50 gebraucht

Alt aber gut!

Thundertiger FAQ (letztes Update 23.02.08) - RC-Heli Community

[nightfarmer]

AW: Raptor 50 gebraucht

Oktan kannst du nicht mit Oil vergleichen!

Der Vergleich war eher rhetorischer natur

Was ich einfach nicht verstehe ist, dass man 1000e Euros für dieses Hobby ausgiebt, und dann wegen € 25.- rumdrückt!?

[Sonic_1579]

AW: Raptor 50 gebraucht

Okay, ich werde mir einfach neuen Sprit kaufen. Der ßrger ist sonst riesig, wenn der Motor wegen 25€ im Arsch ist.

Mal schauen ob ich den Rapicon auf der Messe in Sinsheim bekomme...

[Sonic_1579]

AW: Raptor 50 gebraucht

Der Vergleich war eher rhetorischer natur

Was ich einfach nicht verstehe ist, dass man 1000e Euros für dieses Hobby ausgiebt, und dann wegen € 25.- rumdrückt!?

In meinem Fall war es ein Viertel davon und 25€ machen dann 10% aus

[nightfarmer]

AW: Raptor 50 gebraucht

In meinem Fall war es ein Viertel davon und 25€ machen dann 10% aus

Und was ist hiermit?
Mein Equipment
Logo 500
Nano CPX
Titan E325S

controlled by DX8

~ € 2000.-

[Sonic_1579]

AW: Raptor 50 gebraucht

Ahh, danke für den Hinweis, der Titan muss raus

[nightfarmer]

AW: Raptor 50 gebraucht

Schon bessser:

Mein Equipment
Logo 500
Nano CPX
Raptor 50 V2

controlled by DX8

Aber

"Anfänger" hat sicher auch recht. Laufen wird er mit dem Sprit schon, kaputt wird auch nix gehen wenn du fett genug einstellst damit er nicht heiß läuft.

ABER wenn du dann einen anderen Sprit verwendest, wirst du den Motor neu einstellen müssen.

Egal wie, wünsch dir viel Spass mit dem Rapi...

[Sonic_1579]

AW: Raptor 50 gebraucht

Vielen Dank, ich bin sehr gespannt.
Mal schauen wie sich so ein großer Paddel fliegt im Vergleich zu meinem genialen Logo mit VStabi :-)

Freu mich wie verrückt auf das erste Fliegen mit der "Retrokiste"

[nightfarmer]

AW: Raptor 50 gebraucht

Mal schauen wie sich so ein großer Paddel fliegt im Vergleich zu meinem genialen Logo mit VStabi :-)

Wirst positiv überrascht sein könnt ich mir vorstellen aber mach nicht den Fehler und vergleich den Rapi mitm Logo/Vstbi, das ist doch ein, ich würd mal sagen, großer unterschied...

Retrokiste ist gut...

[Robert Englmaier]

AW: Raptor 50 gebraucht

Mal schauen wie sich so ein großer Paddel fliegt im Vergleich zu meinem genialen Logo mit VStabi :-)

Wie ein Bus!