Alu Lüfterrad

[lateralus]

AW: Alu Lüfterrad

Hi,

der "Kühlgebläseschacht" des R50 war für die Verwendung von relativ
hoch nitrierten Spritsorten konzipiert.

Mit 25% Nitro, einer natürlich entsprechend fetteren Vergasereinstellung
und einem Tuning-Lüfterrad hielten sich die Temperaturen bei meinem
Modell dann in Grenzen, wobei ich glaube, dass der hauptsächliche Effekt
auf die neue Spritsorte, also die Kühlung des Motors von innen, zurückzuführen
war.

Dieses Lüfterrad von Quick-UK (blau) habe ich damals genutzt...

[arndtw]

AW: Alu Lüfterrad

Hallo,
die Verwendung des Kühlschachtes bringt ca 10 Grad Temperatursenkung mit dem Standardlüfterrad. Ich habe das mal ausgemessen.

Wichtig ist jedoch, den Motor möglichst optimal einzustellen.

Dann helfen ein besserer Lüfter und der Schacht zu einem kühlen Motor, der es mit einer höheren Lebensdauer danken wird.

Gruß Wolfgang

[crasher]

AW: Alu Lüfterrad

Hallo,
das beste Lüfterrad nutzt nichts, wenn die Motoreinstellung nicht stimmt.
Man darf nicht vergessen, das das Lüfterrad je besser es wirkt, auch Leistung aus dem System entnimmt. Bei einem starken Lüfterrad sind das teilweise 10% und auch mehr. Ich weiß von einem Versuch mit spezielentwickelten Lüfterrädern - max. Wirksamkeit. Die Helis hatten keine Leistung und dann gingen die Motoren alle den Hitzetod (wurden halt immer magerer gestellt - draussen waren sie kalt und innen heiß)
Das Lüfterrad eines Methanolmotors sollte eigentlich nur die Stauwärme "wegblasen". Die eigentliche Kühlung sollte von innen kommen.
Es ist immer ein schlechtes Zeichen, wenn die Temp.des Motors nach dem Flugende noch ansteigt.
Deshalb, je nach Sprit, kann ein Lüfter auch das ganze Verschlechtern. Wer 30% Nitro fliegt sollte ein größeres Lüfterrad vermeiden. Ein 5% Flieger wird es fast benötigen.
MfG. Christian

[boysen]

AW: Alu Lüfterrad

hallo
weiss nicht wo ich das posten soll.
bei meinem 60er krieg ich die lüfterradmutter nicht runter. hab sie seinerzeit mit schraubensicherungslack gesichert! mist. nicht mit dem lederhandschuh udgl.
drehrichtung gegen uhrzeigersinn, mit mit heissluftpistole erhitzt.!

hat jemand ne idee. kann man den alukonus ,wo die mutter drinnen ist umwickeln und dann mit rohrzange fassen?

wie krieg ich die mutter runter??

bitte um ratschläge
lg

tom

[WalsumerA3]

AW: Alu Lüfterrad

Moin...

Du kannst von hinten die Kurbelwelle blockieren. Einfach einen Kunststoffstab einschieben und die Welle kann sich nicht mehr verdrehen. Mit einer Zange o.ä. würde ich da nicht dran gehen

Gruß Sven

[Robert Englmaier]

AW: Alu Lüfterrad

Vergaser abschrauben und mit einem Holz oder Kunstoffstab die Kurbelwelle blockieren-->>auf keinen Fall Metall nehmen!

Hast du keinen Steckschlüssel oder eine Nuss?

Robert

[Xcell79]

AW: Alu Lüfterrad

wie krieg ich die mutter runter??

bitte um ratschläge
lg

tom

Hallo

Ich würde nichts in den Abgasauslass reinstecken, dass gibt im schlimmsten Fall Riefen bei der Kante am Kolben oben..

Für dein Problem gibts ein passendes Werkzeug => Kolbenstopper wird dies genannt.. Das schraubst du oben bei der Kerze rein und blockiert den Kolben nach oben.. So mach ich das immer wenn ich das Lüfterrad festziehen oder demontieren will..

ßbrigens ich habe damals wie ich meinen Rapter 50SE gekauft habe, gleich zum Alu Lüfter gegriffen wie ich den "putzigen" Plastiklüfter ausgepackt habe beim Bausatz..

Wenn der Motor gut eingestellt ist und alles optimal läuft ist der Alu Lüfter sicher eine Bereicherung da die Kühlung beim 50er Rappi nicht gerade vorbildlich ist..

Sonst fliegt das Ding aber echt genial..

lg Roman

[lateralus]

AW: Alu Lüfterrad

Wie man zum Anziehen der Kurbelwellenmutter die Welle blockÃert?
Damit:

Klarsichtfolie oder eine Plastiktüte drüberzierhen
(sollte jeder hinkriegen...), dann gibt#s auch keine Späne
im Motor.

ßhnliche Hilfsmittel kriegt man auch von den Herstellern, das kostet dann aber
"'ne Kleinigkeit" mehr.
OS OS Kurbelwellen-Arretierung (.32 / .50), 71530400 - MHM-Modellbau

[WalsumerA3]

AW: Alu Lüfterrad

Sehr geile Idee mit dem Holzstiel

Gruß Sven