Protos 500 mit Vstabi Heckpendeln

[Canolito]

Hallo Protesen flieger...

Habe hier ein Problem wo ich nicht mehr weiter komme.

Habe mein Protos auf vstabi umgebaut mit original FBL Kit.

Nun das Problem. Obwohl ich am Heck nichts verändert habe (vorher war es perfekt) Pendelt das Heck jetzt hin und her beim schweben.

BLS254 Servo, Hebel länge ca 10mm

Spurlauf ok, Empfindlichkeit schon hochgegangen, Grössere Heckblätter (Radix)
Heli ohne Blätter laufen lassen -> keine Vibs! aber heckrohr wird warm*? ist das normal? Riemen ist auf beiden Seiten gestrafft.

Hat alles nur minim etwas gebracht, trotzdem ist das Heck sehr nervös. Bei einer
Piruette rastet es zuerst ein und danach läuft das Heck ca. 30 Grad weiter.

Das Heckservo wird sehr warm, ich denke das geht nicht lange gut so.
Kann es sein das Vstabi und YGE80 sich nicht so gut vertragen?

Danke für euere Tips.

Gruss Gianni

[Mark74]

AW: Protos 500 mit Vstabi Heckpendeln

Hallo

also wenn dein Heckservo warm wird ist dein Heck bestimmt nicht leichtgänig. Dreh mal an den Heckblätter und prüf mal.

Lg
Markus

[torro]

AW: Protos 500 mit Vstabi Heckpendeln

lad doch mal dein setup hoch.
bei mir funzt da alles bestens!

[Canolito]

AW: Protos 500 mit Vstabi Heckpendeln

lad doch mal dein setup hoch.
bei mir funzt da alles bestens!

Hi Torro

Es ist dein Setup das du mir geschickt hast
Habe soeben das Gestänge vom Heckservo gelöst und das Heck geht
Federleicht!

[torro]

AW: Protos 500 mit Vstabi Heckpendeln

Es ist dein Setup das du mir geschickt hast

ok...

hast du den heckoptimierer mal angehabt?
opti an, 3 langsame und 3 schnelle piros in beide richtungen, stops von weich bis hart machen.
landen, opti AUS und checken.

was sagt der trimmflug?
vorspur am heck eingestellt?
senderkalibrierung passt?
stop gains mal 5 zähler runter
hast du den sensor wie ich montiert?
stimmt die drehrichtung der piro-optimierung?
wo stehen deine heck-limits? bei nem 10mm hebel sind die bestimmt gaaanz offen, oder? probier´s mal n loch weiter außen!

so, abarbeiten und meldung machen! kann ja nich sein, daß mein setup nicht funzt...

gruß, flo

[Canolito]

AW: Protos 500 mit Vstabi Heckpendeln

ok...

hast du den heckoptimierer mal angehabt?
opti an, 3 langsame und 3 schnelle piros in beide richtungen, stops von weich bis hart machen.
landen, opti AUS und checken.

was sagt der trimmflug?
vorspur am heck eingestellt?
senderkalibrierung passt?
stop gains mal 5 zähler runter
hast du den sensor wie ich montiert?
stimmt die drehrichtung der piro-optimierung?
wo stehen deine heck-limits? bei nem 10mm hebel sind die bestimmt gaaanz offen, oder? probier´s mal n loch weiter außen!

so, abarbeiten und meldung machen! kann ja nich sein, daß mein setup nicht funzt...

gruß, flo

Hi Flo

Danke für die Tips.
Werde mal das komplette Heck zerlegen und alles kontrollieren. Habe das Gefühl
seit dem Umbau das irgendwie das Heck sich anders anhört. Aber vielleicht meine ich das nur.

Ansonsten werde ich mal deine Tips probieren. Ja die Heck-limits sind schon recht weit aussen, vielleicht mal ein Loch weiter aussen probieren.
Der Sensor ist hinten auf dem Heck und die Kabel Richtung Akku.

Der Heli ansich verhaltet sich so wie er sollte, Piruetten schön sauber, Nick und Roll auch gut. Nur das Heck macht was es will.

Gruss Gianni

[torro]

AW: Protos 500 mit Vstabi Heckpendeln

check mal die heckrotorwelle im bereich der lager.
kann sein, daß die eingelaufen ist, war bei mir auch schonmal.

[Canolito]

AW: Protos 500 mit Vstabi Heckpendeln

Hi Flo

Danke für die Tips.
Werde mal das komplette Heck zerlegen und alles kontrollieren. Habe das Gefühl
seit dem Umbau das irgendwie das Heck sich anders anhört. Aber vielleicht meine ich das nur.

Ansonsten werde ich mal deine Tips probieren. Ja die Heck-limits sind schon recht weit aussen, vielleicht mal ein Loch weiter aussen probieren.
Der Sensor ist hinten auf dem Heck und die Kabel Richtung Akku.

Der Heli ansich verhaltet sich so wie er sollte, Piruetten schön sauber, Nick und Roll auch gut. Nur das Heck macht was es will.

Gruss Gianni

So bin heute wieder draussen gewesen.
Hebelarm ist jetzt auf 10.5mm, vorher war er auf 7.5mm. Ich dache er wäre schon auf 10mm

Bin zig mal gestartet und alles durch probiert, habe gleich den Lepi mit genommen. Empfindlichkeit ist jezt auf 95 und das Heck steht jetzt, praktisch in allen Lagen. Trotzdem wird das Servo immer noch verdammt heiss, ich schätze Locker über 50 Grad. Das komplette Heck habe ich Gestern zerlegt und kontrolliert. Nichts eingefressen oder sonst was, alles super leichtgängig.
Habe auch schon das 8900 im Vstabi probiert, geht schlechter, hält nicht in allen Lagen.

Das Servo ist direkt an 6V angeschlossen, das sollte ja kein Problem sein oder?

Was habt ihr den für eine Hebellänge?

Ich versteh das einfach nicht, vorher mit dem GY520 war alles Supi, blieb sogar Eiskalt.

Wenigstens erfreue ich mich am Protos, fliegt wie an der Schnurr gezogen
Habe die Fun-Key Rotortech 430 drauf.....Faucht wie eine Turbine beim vorbei flizen.

[Canolito]

AW: Protos 500 mit Vstabi Heckpendeln

Habe jetzt den Servoarm auf 13mm gebracht. Ist alles noch schlimmer

Am besten ging es mit den Heck Alu Blatthalter mit Radix Blätter. Aber eben, das Servo würde das so nicht lange mitmachen.

Original Plaste Heck mit Original Plaste Heckblätter geht gar nicht. Das schwabelt nur noch so rum, Empfindlichkeit von 60 -110 getestet.

Ich weiss nicht mehr weiter, habe genug für Heute

[trailblazer]

AW: Protos 500 mit Vstabi Heckpendeln

Du könntest ja mal testweise die Sensortotzone (Heck Experteneinstellungen) für das Heck erhöhen, evtl. arbeitet es die ganze Zeit zu stark um den Nullpunkt und dadurch erwärmt sich das Servo übermässig.

[Canolito]

AW: Protos 500 mit Vstabi Heckpendeln

Hallo Leute

Ich denke die Usache gefunden zu haben, warum das Heckservo heiss wird.

Und zwar geht das Heck im Stillstand federleicht, aber wenn der Heckrotor voll läuft, jetzt ohne
Blätter nur mit Heckblatthalter, geht es extrem streng.
Man kann max 5-7mm hin und her schwenken von Heckservo Push Road.

Also habe jetzt folgendes ersetzt und diese schei..... geht immer noch streng. Ich dreh jetzt ganz durch

Neu ersezt:
Fabrikneues Plaste Heck (Wellenhalter)
Heckwelle
Schwenkarm
beide Kugelköpfe Halter
kompl. Plaste Blatthalter mit Lager und Zentralstück.

Das Heckrad ist das gelochte von Infinity Hobby und es ist 100% Rund.

Ohne Blatthalter kann man das Ganze gut hin und her schieben, aber mit, keine Chance!

Was ist da los?

Jemand Tips?

Danke und Gruss
Gianni

[webmaxx]

AW: Protos 500 mit Vstabi Heckpendeln

Tippe auf Kugelköpfe die zu streng gehen. Die Pfannen beim Blatthalter müssen wirklich leicht laufen. Wirklich leicht - nicht nur so

Lassen sich die Blatthalter ohne angeklipst zu sein leicht drehen?

Gruss Marcel

[Canolito]

AW: Protos 500 mit Vstabi Heckpendeln

Die Pfannen habe ich mit der Reibhale schön ausgenommen, eben nochmal,
im Stillstand geht alles Federleicht, komplettes Heck mit mit allem drum und dran.

Daher verstehe ich das ganze nicht!

Beim hochdrehen merkt man schön wie es immer strenger geht und bei erreichter drehzahl kommt man nicht mehr bis auf Anschlag. Zu Hart das ganze.

Tippe auf Kugelköpfe die zu streng gehen. Die Pfannen beim Blatthalter müssen wirklich leicht laufen. Wirklich leicht - nicht nur so

Lassen sich die Blatthalter ohne angeklipst zu sein leicht drehen?

Gruss Marcel

[marndra]

AW: Protos 500 mit Vstabi Heckpendeln

Klarer Fall, bei deiner Drehzahl entsteht eine Resonanz und deine Heckblattansuerung geht schwer. Problier einfach mal PMGs, dann gehts bei voller drehzahl genaus leicht wie im Stillstand!!

[Canolito]

AW: Protos 500 mit Vstabi Heckpendeln

Klarer Fall, bei deiner Drehzahl entsteht eine Resonanz und deine Heckblattansuerung geht schwer. Problier einfach mal PMGs, dann gehts bei voller drehzahl genaus leicht wie im Stillstand!!

Bin schon seit einigen Tagen am ausprobieren mit PMG's.
Das heck bringe ich somit stabil, aber das Servo wird immer noch sehr warm,
habe heute gerade gemessen nach dem landen 85 Grad, mit Infrarot Thermometer.

Ich denke das kann ich so nicht stehen lassen oder?

Habe die PMG's so montiert das ich ohne Heckblätter bei Volllast das Heck eigentlich gut bewegen kann. Aber dann mit den Blätter wird es wieder härter. Ich auch schwierig dies mit montierten Blätter zu testen, da enorme Kräfte im Gange sind.

Mir ist auch aufgefallen, dass das Heck nur Gewichte nach aussen verträgt.
Tja ist eine schwierige Sache.

Das Ganze ist seit ich das Chassis von Plaste auf Carbon umgebaut habe.

Danke und Gruss
Gianni