[500] Protos 500: YGE Temperaturproblem ?

[ready2fly]

Hallo Leute,


heute ist mir zum zweitem Mal der 500er runtergekommen (Motorabsteller). Am Boden zerstört hat er nur noch ein leises 3*piepsen von sich gegeben. Bedeutet Temperaturwarnung des YGE60 ?

Das ist mir jedes Mal beim 2. Akku passiert. Vorm 2. Start keinerlei piepsen.

Ich habe den YGE wie die Meisten von euch unter der Akkurutsche montiert. Ich habe den YGE nach dem Absturz mit meinem "Handfühler" auf die Temperatur überprüft, und würde behaupten der ist gut handwarm.

Die Einstellungen des Reglers habe ich gerade nicht greifbar. Kann ich aber gerne nachreichen.

Geflogen bin ich schnellen Rundflug mit 2100 Umdrehungen.

Könnte der Motorabsteller noch andere Ursachen haben ?

Gruß
Ralph

[Tituna3]

AW: Protos 500: YGE Temperaturproblem ?

Hallo.

Ich habe den 120lv in meinem Speedlogo. Der ist nach dem Flug immer kochend heiß. Hatte aber bis jetzt ( Denke so 150 Flüge ) noch nie einen Absteller oder 3x Piepen. Auch nicht wenn ich mehrere Akkus hintereinander fliege.

Vielleicht ist der 60er da anfälliger. Mach doch einfach einen alten Pc Alu Kühlkörper auf die kühlseite des Reglers. Kann man auf meinem Bild ganz gut sehen wie ich das gemacht habe. Das wird bestimmt helfen. Und vom Platz müsste das beim Protos schon passen.

Gruß

Christian

[ready2fly]

AW: Protos 500: YGE Temperaturproblem ?

Kühlkörper werde ich mal versuchen. Habe auch gesehen das ein Pilot ein Loch unten in der Haube hat.

Ich kann mir aber nicht wirklich vorstellen dass ich ein Temperaturproblem habe. Wie gesagt, der Regler ist gut handwarm.

Das Problem sollten dann ja eigentlich die Meisten hier haben. Ich fliege "nur" schnellen Rundflug. Wie würde sich das erst bei gutem 3D auswirken ?

Achso: Akku Problem würde ich ausschließen. Habe Telemetrie eingebaut. Der Akku hatte nach dem Crash noch 21,9V und erst die 2. Ladung.

[Tituna3]

AW: Protos 500: YGE Temperaturproblem ?

Hast du Motor aus dem Protos kit? Schreib mal deine Regler Einstellungen

[Taumel S.]

AW: Protos 500: YGE Temperaturproblem ?

Der Akku hatte nach dem Crash noch 21,9V und erst die 2. Ladung.

Das sind nur 3,65 Volt pro Zelle ohne Last bei einem fast neuen Akku!
Wow... mutig.

Ich weiß zwar jetzt nicht, warum er ßbertemperatur gemeldet hat, aber die Spannung ist mutig!Wieviel Volt hatte die schwächste Zelle minimal im Flug?

[ingo_s]

AW: Protos 500: YGE Temperaturproblem ?

3,65V/Zelle ohne Last sind nur noch knapp 10% Restkapazität. Da die Zellen aber nicht alle die gleiche Grundkapazität haben, sondern in der Regel leicht streuen, wird eine Zelle wohl wesentlich weniger haben und eine Unterspannungs Abschaltung ist daher auch denkbar.

Hast Du auch mal die Spannungen der einzelnen Zellen nach dem Absteller geprüft?

Gruß Ingo

[Tituna3]

AW: Protos 500: YGE Temperaturproblem ?

Achso. Da kommt ja auch noch die klassische Sache mit dem zu niedrigen Empfänger Signal bei Futaba und anderen. Kann auch am fehlenden Servobooster liegen. Weis ja nicht welches System du fliegst.

Gruß

Christian

[Piwo0072]

AW: Protos 500: YGE Temperaturproblem ?

Wie rum ist der Regler unter der Akku rutsche montiert?
Die Kühlplatte sollte natürlich nach unten zeigen und nicht Richtung Akku da sonst die Abwärme nirgends hin kann...

[ready2fly]

AW: Protos 500: YGE Temperaturproblem ?

Ups, sorry. Falschen Wert durchgegeben. Mein Lipo hatte nach dem Absturz unbelastet noch 23,5V.

Motor ist der MSH51063 mit 14Z und 18Z am Heck (Stretch Protos).

In der DX8 habe ich 65% Gasgerade eingestellt.

Habe eben mal die Einstellungen des YGE ausgelesen:

Timing: 18 Grad
Brake: OFF
Cut OFF: slow down
Accutype: Lipo
Cut Off Voltage: 2.3 / 3.0
Cells: 6
Special Functions: beep short
Act Freew: ON
Gov Mode: GOV
Gov-Mode P-Gain: 0.7 -> habe gesehen 0.9 sollte besser sein ?
Gov Mode I-Gain: 0.03 -> habe gesehen 0.05 sollte besser sein ?
Startup Speed: middle
PWM Frequency: 8kHz
Startup Power: 1-32%

[ready2fly]

AW: Protos 500: YGE Temperaturproblem ?

Wie rum ist der Regler unter der Akku rutsche montiert?
Die Kühlplatte sollte natürlich nach unten zeigen und nicht Richtung Akku da sonst die Abwärme nirgends hin kann...

Danke für den Tipp. Habe eben mal ein Seitenteil entfernt und festgestellt dass die Kühlplatte Richtung Akku montiert ist. Habe den Heli gebraucht gekauft und bislang die Einbaulage des Reglers überprüft .

Wenn´s das war: Aus Fehlern wird man klug.

Ich muss jetzt noch ein paar Ersatzteile bestellen. Wenn der Heli wieder fliegt, werde ich berichten.

[realstarman]

AW: Protos 500: YGE Temperaturproblem ?

Wenn Du den YGE wieder ansteckst, piept er immer noch 3mal? Wenn ja, dann hatte er eine kritische Temperatur. (In dem Fall wird der Fehler gespeichert und Du musst ihn löschen).

Ich hatte öfter mal hohe Temperatur und habe ihn deshalb rechts neben der Akkurutsche montiert. Seither ist Ruhe.
Kühlkörper bekommst unter Akkurutsche wohl eher nicht auch noch rein. Und wenn Du den Reger da raus nimmst, hast auch weniger Wärmestau und brauchst keinen Kühlkörper.

21,9V ist etwas wenig bei einem neuen Akku. Wie erkennst Du denn, dass es Zeit zum Landen ist? Telemetrie? Timer? Wie lang bist geflogen und was für ein Akku ist das (Kapazität).

Evtl. ist das 3 malige Piepsen nur ein Nebengeräusch und die wahre Ursache ist was anderes...

Grüße,
Siegi

[ready2fly]

AW: Protos 500: YGE Temperaturproblem ?

Hallo Siegi,


hatte mich bezgl. der Akkuspannung schon korrigiert. Ansonsten habe ich Telemetrie und fliege die 6S unter Last bis 21V. Das sind dann ohne Last 3,7 bis 3,8V pro Zelle. Habe im Protos die 3000 Hacker Eco-X 20C. Flugzeit normalerweise so um die 7-8 Min.

Und ja, der Regler piepst auch beim nächsten Akku wieder und ich muss den Fehler löschen.

Ich habe jetzt die Kühlplatte so wie es richtig ist, nach unten montiert, und werde in die neue Haube unten ein Loch zur Kühlung fräßen.

Hoffe das löst mein Problem.

[realstarman]

AW: Protos 500: YGE Temperaturproblem ?

Ok, wenn's beim Piepsen bleibt, dann hat der YGE mit kritischer Temp abgeschaltet.
Ich verstehe nicht, warum nicht mehr Leute den Regler seitlich montieren. Da bekommt er einfach mehr Luft.

Grüße,
Siegi

[CaptainBalu]

AW: Protos 500: YGE Temperaturproblem ?

Ich verstehe nicht, warum nicht mehr Leute den Regler seitlich montieren. Da bekommt er einfach mehr Luft.

Und ich werd wohl nie verstehen wie man(n) auf die glorreiche Idee kommen kann einen Regler mit der Kühlplatte aufliegend zu installieren... muss wohl bequemer zu montieren sein, so schön flach. Seh ich bei uns im Verein aber auch alle naslang !

BTW: hatte bei meinem Protos auf immer Temp-Probs, nen Lüftungsloch in der Haube hat nur bedingt geholfen. Nun gehts auch auf die Seite !

[Pietbaer]

AW: Protos 500: YGE Temperaturproblem ?

Ich habe ne Kühlplatte mit unter die Akkurutsche auf den Regler geklemmt hatte dadurch noch nie Probleme mit der Temperatur.



Besser hab ich es mit meiner Kamera nicht hinbekommen aber ich glaube man kann erkennen was es ist.

Gruß Peter