Wie ja schon in einem anderen Thread begonnen, möchte ich hier meinen Aufbau vom Mini Protos festhalten! Anbei schon die ersten Bilder
Auch die erste Frage muss ich leider schon stellen. Bei dem HRW-Sicherungsring fehlt leider die Schraube Kann ich alternativ eine andere Schraube (evtl. länger) statt der Originalen verwenden, oder bekomme ich so eine Unwucht an der HRW?
Genau (hätte ich Depp auch gleich dazuschreiben können )
Sonst schleift die Sicherung auf dem äusseren Teil des darunter liegenden Kugellagers, das sich (hoffentlich) nicht mitdreht.
Wie habt ihr denn den Motor eingebaut? Das Kabel hinter oder vorne gelassen? Ich habe es jetzt nämlich hinten und befürchte, dass evtl. ein Kabel schleifen könnte Den Motor wieder ausbauen, bereitet mir gerade keine Freude
Das Heck ist leider auch nicht gerade leichtgängig. Am Anfang hat es komplett gesteckt, da diese ßrmchen an der Schiebehülse komplett schief gegenüber des HeRo-Kopf waren
lg - weitere Fotos folgen
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Ex-Helis: Blades, Mini Protos, 450+550DFC Rex
Also in Sachen Motor bin ich ja ein gebranntes Kind. Ein am Carbonseitenteil durchgescheuertes Motorkabel hat mir ein defekten Servo und nen kaputten Motor beschert. Zum Glück ist da nicht im Flug passiert, sondern beim Einstellen des BeastX.
Aber jetzt zur Frage: ich hab die Kabel nach hinten geführt, weil ich meinen Regler nicht unter der Akkurutsche habe, sondern untehalb der HRW auf der freien Fläche. Wenn Du den Regler vorn hin machst, würde ich die Kabel vermutlich auch vorne rausführen.
Aber am wichtigsten ist, dass Du die drei Motorkabel schön in Geflechtschlauch einpackst, damit da nichts scheuert.
Am Anfang hat es komplett gesteckt, da diese ßrmchen an der Schiebehülse komplett schief gegenüber des HeRo-Kopf waren
Kapier ich nicht. Die Schiebehülse ist doch ab Werk bereits zusammengebaut?!
Die Schiebehülse lief bei mir auch nicht und hat zum Teil richtig gehakt. Hab da dann ein bisschen ßl drauf gemacht und wärend einem Film die Hülse immer schön hin und her geschoben. Seit dem läuft es wie eine Eins
Ich meine die ßrmchen die mit einem Stift an der Schiebehülse angemacht sind. Das Problem mit der Schiebehülse konnte ich auch mit Robbe-Fett lösen. Auch die "Links" habe ich mit einer Feile erweitert. Jedoch ging der Heckrotorblatthalter auf einer Stelle zu weit rein, somit verkeilte sich der Anschluss zum Hebel der HeRo-BLH. Ich mach nachher am besten ein Bild
Werde den Regler wohl nicht unter die Rutsche geben... Jetzt ist mir jedoch so eine Mini-Beilagscheibe in den Motor gefallen Wie bekomm ich das Ding da wieder raus
Ich sehe sie leider nicht mehr Hatte schon versucht sie rauszufischen, jedoch flog sie dann ganz runter bzw. klebt sie irgendwo am Magneten. Der Motor lässt sich aber drehen - wie kann den Motor zerlegen? Abzieher etc. hab ich leider keinen und nen Motor habe ich auch noch nie zerlegt - so ein Mist das ich da nicht aufgepasst habe
Die Mechanik ist nun fertig und die Elektronik funkt auch soweit Nun muss ich mal alles Verkabeln und positioneren. Dann gehts weiter mit dem Einstellen vom Beast - nur das Problem mit dem Motor habe ich noch
lg
Edit: Habt ihr alle die Anlenkung mit Epoxy Harz befestigt oder auch mit Superkleber? Habe leider kein Harz zuhause
Zuletzt geändert von helifeever; 12.09.2013, 15:03.
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Lass das mal mit dem drehen vom Motor. Ruckzuck hast Du die Isolierung an einer Windung durch und dann wars das.
Hab so ein Motor auch noch nie auseinander genommen. Da würde ich mal noch im entsprechenden Forum einen Thread eröffnen.
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