Komische Flugeigenschaften

[ThomasC]

AW: Komische Flugeigenschaften

@fsk4ever: das geht auch mit ausgeklappten Blättern (zudem kann man so noch weitere Fehler ermitteln). Und wehe Dein Landegestell ist nicht hundertprozentig grade bei der Meßvariante

[TomF]

AW: Komische Flugeigenschaften

dein Protos steht leicht nach vorne gekippt auf dem Boden, wenn du abhebst steht der Heli dann gerade, aber die Taumelscheibe nach hinten gekippt, dadurch kommt der Drift beim Start, lässt sich nicht ändern! Also schön durchstarten und aussteuern.

Gruß

Sehe ich genauso.

[olaf12]

AW: Komische Flugeigenschaften

@FSK4ever:
Der Jive passt schon unter die Akkurutsche.

[FSK4ever]

AW: Komische Flugeigenschaften

Wooooo*? also ich bekomm den vorn nciht reingestopft ...

[olaf12]

AW: Komische Flugeigenschaften

Geht bei Plaste und CFk-Chassis. Du musst den vor dem Zusammenschrauben einsetzen. Was hast du für ein Chassis?
Beim CFK habe ich unten am Akkuhalter etwas weggeschnitten damit er besser reinpasst. Ich habe den Jive 60 oder 100 LV, sind beide gleichgroß.

[noch ein Stefan]

AW: Komische Flugeigenschaften

Klapp mal die Blaetter zusammen, dann hast 0Grad, jetzt miss den Abstand von der Blattspitze zum Boden auf der linken Seite und dann Dreh den Kopf mit geklappten Blaettern. Auf der Rechten seite sollte jetzt der gleiche Abstand sein. Dann ist die TS ueber Roll auf jeden Fall gerade. Vorher gabs ja das Spiel auch mit der TS-Lehre ;-)

Nick kann man so nur pruefen wenn die HRW Senkrecht zum Boden steht. ansonsten kann man sich die Differenz auch ausrechnen die ueber Nick vorhanden sein muesste.

Das funktioniert aber nur in der Theorie. Praktisch macht dir das (obendrein fast immer unsymetrische) Spiel der Anlenkungen speziell unter der Belastung der daran hebelnden Blätter und der in seltensten Fällen gerade Stand einen fetten Strich durch die Rechnung, dazu kommen noch die unvermeidlichen Differenzen der Gestängelängen die ein vernünftiges Einstellen in einem Durchgang gar nicht zulassen, nur ein annäherndes.
Genauester Weg m.E. ist die Verwendung von Pfeilschäften.

Gruß Stefan

[FSK4ever]

AW: Komische Flugeigenschaften

Geht bei Plaste und CFk-Chassis. Du musst den vor dem Zusammenschrauben einsetzen. Was hast du für ein Chassis?
Beim CFK habe ich unten am Akkuhalter etwas weggeschnitten damit er besser reinpasst. Ich habe den Jive 60 oder 100 LV, sind beide gleichgroß.

Hast zufaellig nen Bild von?

@Stefan: komischerweise funktioniert es aber bei den Logos und ueber Roll kippt er nicht, also ist es hinreichend genau. Zumal vie bereits weiter oben erwaehnt kam zuvor eine TS-Lehre zum Einsatz. Wenn du jetzt meinst, die Koennte krum sein, dann dreht man die um 120Grad und wenn sie dann noch passt ist da nix krum ...

[noch ein Stefan]

AW: Komische Flugeigenschaften

Du hast offensichtlich nicht verstanden was ich geschrieben habe.

Gruß Stefan

[Tilly09]

AW: Komische Flugeigenschaften

In der Funke müssen Sub-Trim auf "0" und jegliche Trimmungen aus sein. Ich vermute, dass Deine Trimmung an der Funke für Nick nicht auf neutraler Position steht.

[realstarman]

AW: Komische Flugeigenschaften

Ich hatte bis mir die Probleme passiert sind auch schon einige Biester eingestellt.
das mit Punkt G ist mir erst beim x-ten Mal passiert. Also check doch einfach mal mit der Pitchlehre, ob Du auf 0 stehst wenn Du Punkt G anwählst und einen Servo auswählst. geht in weniger als 30 Seks.

Grüße,
Siegi

[FSK4ever]

AW: Komische Flugeigenschaften

Mhhh, Subtrim ist es nicht, der Servomonitor sagt alles prima. Hab nochmal alles resetet. Scheint zu gehen trotz Sturm hier.

Und ich hab's wieder mit Flügelklappen geprüft :-P stimmt wieder mit der TS-Lehre und der Pitchlehre überein ...

Was weiß ich... Wenns wieder spackt kommt nen VStabi rein :-)