Habe gestern die Dämpfungen von Lynx bekommen und eingebaut.
Fazit: Die Gummis passen nicht, zumindest nicht mit der FBL Welle.
Die Gummis bringen nicht genug Abstand zwischen dem Kopf und den Blatthaltern, sodass die Welle bei einem Blatthalter ein Stück rausragt. Somit haben die Blatthalter auf der Welle 3-5mm spiel - geht garnicht
In der Anleitung von Lynx habe ich auch keine weiteren Hinweise gefunden. Somit habe ich wieder die alten Gummis montiert.
Habe gestern die Dämpfungen von Lynx bekommen und eingebaut.
Fazit: Die Gummis passen nicht, zumindest nicht mit der FBL Welle.
Die Gummis bringen nicht genug Abstand zwischen dem Kopf und den Blatthaltern, sodass die Welle bei einem Blatthalter ein Stück rausragt. Somit haben die Blatthalter auf der Welle 3-5mm spiel - geht garnicht
In der Anleitung von Lynx habe ich auch keine weiteren Hinweise gefunden. Somit habe ich wieder die alten Gummis montiert.
ich habe mir gerade einen 2. Protos 500 Stretch CFK mit Low Hub FBL Kopf und Lynx Dämpfern, zusammengebaut. Ich habe gerade die ersten Einstellflüge hinter mir. Die Dinger sind einwandfrei. Der Blattspurlauf ist 1A, null Vibrationen. Wenn die Lynx Dämpfer nicht passen hast du irgend etwas falsch zusammengebaut. Die FBL Welle ist definitiv länger wie die normale Standardwelle. Der Kopf hat aber etwas Spiel, ähnlich wie der TDR Wackelkopf.
Torsten
Compass 550 Ultimate
Logo 550SX - Nachtflug
Logo 690SX
ich habe mir gerade einen 2. Protos 500 Stretch CFK mit Low Hub FBL Kopf und Lynx Dämpfern, zusammengebaut. Ich habe gerade die ersten Einstellflüge hinter mir. Die Dinger sind einwandfrei. Der Blattspurlauf ist 1A, null Vibrationen. Wenn die Lynx Dämpfer nicht passen hast du irgend etwas falsch zusammengebaut. Die FBL Welle ist definitiv länger wie die normale Standardwelle. Der Kopf hat aber etwas Spiel, ähnlich wie der TDR Wackelkopf.
Torsten
genau - die Welle hat auf einer Seite aus einem Blatthalter rausgeschaut - so ca. 3-5mm. Das ist mir halt etwas viel - oder nicht?
Habe auchschon überlegt, was ich falsch eingebaut haben könnte - aber komme irgendwie nicht drauf. Hast Du die FBL Welle genommen oder die normale FB?
Wie kann die Welle 3-5 mm aus dem Blatthalter herausschauen? Geht doch bloß wenn man die falschen Distanzscheiben einbaut. Die von der FBL Welle sind ca. 2,3mm breit.(grob nachgemessen)
Compass 550 Ultimate
Logo 550SX - Nachtflug
Logo 690SX
teste im moment buchsen aus p6t...
ist ein werkstoff aus dem die blatthalter gefertigt sind nur zusätzlich faser verstärkt...
die buchsen haben übermaß von einem hunderstel beim außendurchmesser ,innen durchmesser ganz normal 5mm nur halt durchs übermaß außen drücken sie sich etwas zusammen was den kopf noch härter macht,eigtl ist er starr,er wobbelt unter 2300 alles über der drehzahl ist ok.
was soll ich sagen,der heli ist viel härter und präziser als mit der original dämpfung
macht echt spaß ,um die mitte ist er etwas smoother als mit der delrin dämpfung und an den ecken härter,werde dann so in 100 flügen wieder berichten
Banshee 700 - Voodoo 400 - Protos Nitro - G4
they see me flyin, they hatin
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar