Zu schaffen macht mir die Pitchanlenkung am Heck vom Protos 500. Der Umlenkhebel wird im Gelenk von einer Hülse und Schraube gehalten. Wenn diese zu fest angezogen wird, dann ist das Heck schwergängig und sollte daher immer nur minimal angezogen sein.
Allerdings kibbelt die ganze Achse dann gut 1mm oben und unten hin und her, was zu üblen Vibrationen führt. Dieses Spiel sieht man auch an den Blättern..Das sind bestimmt 2-3° Pitchvarianz, die sich da im Heck einwackeln können. Im FLug sieht man es auch daran, dass die Heckanlenkung ziemlich am vibrieren ist (wird optisch unscharf)
Hat sich mit dem Problem schonmal jemand erfolgreich beschäftigt ?
Danke im Voraus und Grüße,
Vince


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