Bevelbox "nullen"
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AW: Bevelbox "nullen"
Oh Sorry, den Protos kenn ich leider nicht.Zitat von Jan Kollmorgen Beitrag anzeigen
GruÃ?, Bernd
Rex 450 Sport, Fusion 50, Joker 3
Schwerkraft hilft beim Absturz enorm.
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AW: Bevelbox "nullen"
Hallo,
ich habe zwei Protesen jeweils mit großem V-Stabi, einmal schwarz und einmal blau.
Beim scharzen Stabi kann ich auf dem Sensor nullen,beim blauen geht das leider nicht, weil das Gehäuse auf der Oberseite nicht gerade ist.
Wenn ich auf den hinteren Servos messe, habe ich einen anderen Wert als vorne
am Chassis.Beim Zentralstück ist die Auflage zu klein.
Deswegen bin ich für jeden guten Tip dankbar.
Gruß Josef
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AW: Bevelbox "nullen"
Ich lege zuerst eine Miniwasserwaage auf den Elektromotor.....dann weiss ich, dass er im Wasser steht!Zitat von WalsumerA3 Beitrag anzeigenDarum geht es ja... Woher weißt du das der Heli, bzw. dessen Rotorkopf genau in Waage steht? Das Landegestell muss auch nicht 100% gerade sein und schon steht der Heli auf dem "geraden" Untergrund schief. Daher ist es sinnvoll die Bevelbox am Heli zu Nullen, und dafür braucht man einen geeigneten Platz. Beim 700N z.B. nulle ich immer über den beiden Nick Servos am Chassis.
Gruß Sven
Grüßle Rainer
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AW: Bevelbox "nullen"
*Zitat von Matthias23 Beitrag anzeigenNein, die Bevelbox zeigt immer nur einen relativen Winkel an und nicht, ob etwas absolut waage- bzw. senkrecht ist.
Also meine Bevelbox kann sehr wohl 90 Grad (senkrecht)anzeigen , wenn ich sie auf die Seite lege!
Vielleicht ist deine ja gar keine Bevelbox!
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AW: Bevelbox "nullen"
Zitat von Rambole Beitrag anzeigenIch lege zuerst eine Miniwasserwaage auf den Elektromotor.....dann weiss ich, dass er im Wasser steht!
Grüßle Rainer
Dann kannst du auch direkt die Bevellbox dort auflegen und nullen. Ist ja nichts anderes wovon wir sprechen... :-)
Zitat von Rambole Beitrag anzeigen*
Also meine Bevelbox kann sehr wohl 90 Grad (senkrecht)anzeigen , wenn ich sie auf die Seite lege!
Vielleicht ist deine ja gar keine Bevelbox!
Sie zeigt dir aber nur genau dann 90° an, wenn sie vorher genau genau auf 0° stand. Wenn sie um ein paar ° falsch Kalibriert ist, zeigt sie dir zwar dann auch 90° an, aber es sind mehr oder weniger. Eine Wasserwaage kann ich nicht nullen, sie zeigt mir immer den exakten Winkel an. Dies ist bei der Bevelbox nicht der fall, deshalb schrieb er "relativen" Winkel. Da hat Matthias23 schon rechtZuletzt geändert von WalsumerA3; 31.10.2011, 11:04.Align 700XN coming soon
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AW: Bevelbox "nullen"
Wenn ich etwas benutze, ist es vorher perfekt eingestellt......desshalb erübrigt sich auch die Aussage, daß die Bevelbox nur dann 90 Grad anzeigt, wenn sie vorher exakt genullt wurde,da ich dies ja vorher mache!Zitat von WalsumerA3 Beitrag anzeigen
Sie zeigt dir aber nur genau dann 90° an, wenn sie vorher genau genau auf 0° stand. Wenn sie um ein paar ° falsch Kalibriert ist, zeigt sie dir zwar dann auch 90° an, aber es sind mehr oder weniger. Eine Wasserwaage kann ich nicht nullen, sie zeigt mir immer den exakten Winkel an. Dies ist bei der Bevelbox nicht der fall, deshalb schrieb er "relativen" Winkel. Da hat Matthias23 schon recht

Aber nun lassen wir mal diese Kleinigkeiten
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Snowman2
AW: Bevelbox "nullen"
Ja ganau, also eben relativer Winkel.Zitat von Rambole Beitrag anzeigenWenn ich etwas benutze, ist es vorher perfekt eingestellt......desshalb erübrigt sich auch die Aussage, daß die Bevelbox nur dann 90 Grad anzeigt, wenn sie vorher exakt genullt wurde,da ich dies ja vorher mache!
Oben habe ich irgendwo gelesen, das er die Bevelbox an der Bodenplatte kalibriert. Ist das bei einem Plaste-Protos anders als bei der CFK Version? Bei der CFK Version geht genau dieses nicht. Ausserdem steht die Rotorwelle nicht im Rechtenwinkel zum Landegestell. Also bringt es wenig wenn man weiß dass der Tisch o.ä. im Wasser steht.
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AW: Bevelbox "nullen"
Ich nulle immer auf den Rollservos.
Btw. Die von mir verwendete digitale Pitchlehre kann sowohl den absoluten als auch den relativen Winkel anzeigen...
Gruß Stefan
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higginsd
AW: Bevelbox "nullen"
Zitat von Rambole Beitrag anzeigenWenn ich etwas benutze, ist es vorher perfekt eingestellt....
Um genau das perfekte Einstellen vorher geht es doch aber in diesem Thread!?! Dir ist eine Bevelbox aber bekannt?
Gruß
Dirk
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AW: Bevelbox "nullen"
Lies dir nochmal alles genau durch,dann brauchst du mir keinZitat von higginsd Beitrag anzeigen
Um genau das perfekte Einstellen vorher geht es doch aber in diesem Thread!?! Dir ist eine Bevelbox aber bekannt?
Gruß
Dirk
zu geben!
Ich habe gesagt, daß ich meine mit einer Wasserwaage genullt habe und anschliesend den Heli mit einer Miniwasserwaage auf dem E-Motor "ins Wasser gebracht!
Das ist dann vielleicht einen Schritt umständlicher, aber dafür ist die Bevelbox ein für alle mal genullt!
Und jetzt ist es dann aber auch mal gut....OK?Vergesst nicht, wir sind alle Kollegen!
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cappy
AW: Bevelbox "nullen"
Und was nutzt Dir das absolute nullen wenn der Heli auf einem Tisch mit Schräglage steht? Nichts
Ich nulle meine Bevelbox jedesmal am Heli, dabei setze ich vorraus, daß der Heli grade aufgebaut ist und die Rotorebene in Waage zum Chassis läuft. So kann der Heli ansich ruhig etwas schief stehen...
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Ben_
AW: Bevelbox "nullen"
Jep ! Genauso mach ichs auch! Dann spielt es keine so große Rolle mehr ob der Heli auf dem Untrgrund in waage steht oder nicht. Ich nulle die Bevelbox auf meinem Microbeast.Zitat von cappy Beitrag anzeigenUnd was nutzt Dir das absolute nullen wenn der Heli auf einem Tisch mit Schräglage steht? Nichts
Ich nulle meine Bevelbox jedesmal am Heli, dabei setze ich vorraus, daß der Heli grade aufgebaut ist und die Rotorebene in Waage zum Chassis läuft. So kann der Heli ansich ruhig etwas schief stehen...
Grüße Ben
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AW: Bevelbox "nullen"
Wenn du lesen könntest(das was ich jetzt schon zur Genüge erklärt habe), hättest du dir das mit dem schrägen Tisch sparen können.....Zitat von cappy Beitrag anzeigenUnd was nutzt Dir das absolute nullen wenn der Heli auf einem Tisch mit Schräglage steht? Nichts
Zum aller letzten mal : meine Methode ist vielleicht nicht die spitzen Methode ,aber sie funktioniert!!!Zitat von Rambole Beitrag anzeigenLies dir nochmal alles genau durch,dann brauchst du mir kein
zu geben!
Ich habe gesagt, daß ich meine mit einer Wasserwaage genullt habe und [SIZE="3"]anschliesend den Heli mit einer Miniwasserwaage auf dem E-Motor "ins Wasser gebracht![/SIZE]
Das ist dann vielleicht einen Schritt umständlicher, aber dafür ist die Bevelbox ein für alle mal genullt!
Und jetzt ist es dann aber auch mal gut....OK?
Das heisst jetzt aber nicht, daß man es so machen muß!
Jeder hat eine andere und ich habe hier lediglich meine Methode aufgezeigt,die genauso funktioniert wie das nullen auf dem Heli!
Aber ob ich nun den Heli ins Wasser setze oder die Bevelbox auf dem Heli bleibt sich im Ergebnis gleich !
Beim 450er ist es jedoch einfacher, den Heli mit Hilfe der Miniwasserwaage ins Wasser zu bringen,als die doch im Verhältnis sehr große Bevelbox auf ihm zu nullen!
Das nullen der Bevelbox auf dem Heli ist die beste Methode,das ist jetzt klar!
Und ich hoffe, daß jetzt aber auch mal Schluß ist!Vergesst nicht, wir sind alle Kollegen!
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AW: Bevelbox "nullen"
Zitat von Rambole Beitrag anzeigen
Zum aller letzten mal : meine Methode ist vielleicht nicht die spitzen Methode ,aber sie funktioniert!!!
Das heisst jetzt aber nicht, daß man es so machen muß!
Warum denn gleich so laut hier? Ich frage mich was deine Wasserwaagen Methode dann mit dem nullen einer Bevelbox zu tun hat? Das war hier die frage, und nicht wie man das mit einer Wasserwaage machen kann. Alle sind sich hier der gleichen Meinung, das die Bevelbox nur den relativen Winkel anzeigt. Und dazu einfach am Heli nullen und das teil funktioniert Perfekt. Es bringt nichts die Bevelbox auf einer Wasserwaage zu nullen.
SvenAlign 700XN coming soon
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