Wurde mit meiner Frage - die ich schon im Elektro-Antriebs-Forum gepostet habe - zu euch verwiesen. Da ihr euch anscheinend besser auskennt.
Meine Frage:
Wenn ich im Gov.mode per gasgerade (40 %) starte habe ich 1900 rpm.
Wenn ich im Gov.mode per Gaskurve (linear) den motor auf ca. 45% hochlaufen lasse und dann auf die 40% Gasgerade schalte habe ich ca. 2100 rpm....
Reglermodus (Gov.) und Gaskurve passen einfach nicht zusammen- und sind zudem auch völlig unnötig bzw. zerlegen sogar den Regler.
Whrs. "verwirrst" Du den Regler zuvor mit der Kurve
Lege einfach auf alle Flugphasen eine Gasgerade und gut ist
Bei 40% schon an die 2000 U/min? Wie ist denn der Antrieb ausgelegt, könnte/sollte da nicht runter geritzelt werden?
Danke ! Das mit der Gaskurve hab ich jetzt verstanden.
Ich finde auch die Drehzahl a bissal zu hoch.
- Bei einem Online-Drehzahlmesser kommst du nie auf diese Zahlen -
Habe den Stock MSH Motor mit 880 KV und ein 13er Ritzel mit einem 6s Akku.
Wurde mir so als Anfänger empfohlen.
Ein 12er Ritzel bringt jetzt nicht wirklich weniger Drehzahl, denk ich...
Wenn ich mit 50 % fliege ist das ja auch ok. Hab da ca. 2100 (bei 40% ca. 1900)
Ich bin das erstemal mit 70 % geflogen. Hab damals die Drehzahl nicht gemessen und der Heli kam mir sehr agil vor. Jetzt weiss ich, dass die Drehzahl bei 70% ca. 2600 rpm sind....
Ein 13er ritzel hab ich auch - hab nachgezählt -
Soweit ich weiss hat das Protos Hauptzahnrad 93 (statt 91) Zähne.
Messen tu ich mit Heli-headspeed mit meinen android handy.
Das Problem ist ich weiss noch nicht mit welchem Gov. Mode ich fliege, da ich noch keine ProgCard habe...
Konnte es am Anfang auch nicht glauben... Hab es mit veschiedenen Presets vom Hany probiert und bin immer auf die gleiche rpm gekommen.
Hab es auch vom Tongeräusch mit anderen Videos im Web verglichen und - ich denke- das diese Art des drehzahlmessers nicht wirklich lügt.
Ich weiss auch, dass der Drehzahlmesser von tiefffrequenten Störgeräuschen irritiert wird, da es sich bei dieser Messmethode um die FFT-Methode handelt. (ok ich bin beruflich Ton Ing. )
Aber die Drehzahlzunahme wird dann weniger... HAb bei 90 % (soweit hab ich mich getraut) ca. 3100 rpm...
Soweit ich weiss hat das Protos Hauptzahnrad 93 (statt 91) Zähne.
Jap, aber das macht keine 100 U/min aus ...
Aber die Drehzahlzunahme wird dann weniger
Die Drehzahländerung ist nur in bestimmten Bereichen linear, ich meine so zwischen 60% und 80%, variiert aber sicher je nach Regler.
Das Problem ist ich weiss noch nicht mit welchem Gov. Mode ich fliege, da ich noch keine ProgCard habe...
Der müßte aber doch werksseitig auf einen (nachzulesenden) Wert eingestellt sein?
-Du solltest die Drehzahl mal mit einem definitiv zuverlässigem Gerät messen
-Prüfen, ob der Regler wirklich im Gov.Mode betrieben wird
-Regler auf Gasweg einlernen
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