538 gr., 135 x 43 x 42 mm ,<---- das sind Maße vom 3200 p-ion. Der passt darunter.
Er muss aber Recht weit nach vorn.
Gruß
Danke dir! Ich bin jetzt auch fast gedanklich bei den P-Ion, obwohl ich ja seit nicht allzu langer Zeit an den Hacker EcoX nen Narren gefressen hab. Aber das Thema Sicherheit spielt schon auch eine Rolle...
Ja, das 1290 war defekt.
Zum MKS 990, Preis kann ja durch google in Erfahrung gebracht werden:
tolles Heckservo, super Qualitätsanmutung. Ich konnte in allen Flugphasen 7-8 Prozent mehr gain geben. Headinglock konnte ich um einen Punkt verringern am Beast. Die harten Stops nach zackigen Giereingaben nach optimieren mit Poti 3 sind schon sehenswert. Auch sonst war das Heck nicht aus der Ruhe zu bringen und wenn man es ohne Strom bewegt, läuft es wirklich super leicht und geschmeidig. Bin zufrieden.
Ja, das 1290 war defekt.
Zum MKS 990, Preis kann ja durch google in Erfahrung gebracht werden:
tolles Heckservo, super Qualitätsanmutung. Ich konnte in allen Flugphasen 7-8 Prozent mehr gain geben. Headinglock konnte ich um einen Punkt verringern am Beast. Die harten Stops nach zackigen Giereingaben nach optimieren mit Poti 3 sind schon sehenswert. Auch sonst war das Heck nicht aus der Ruhe zu bringen und wenn man es ohne Strom bewegt, läuft es wirklich super leicht und geschmeidig. Bin zufrieden.
Danke für die ausführliche Beschreibung! Hattest du mehrere in der engen Auswahl oder nur das? Wenn mehrere, warum hast du das genommen?
Danke für die ausführliche Beschreibung! Hattest du mehrere in der engen Auswahl oder nur das? Wenn mehrere, warum hast du das genommen?
Gruß
Heiko
Von unterwegs gesendet...
Zur Auswahl standen das 990, das 980 und das Futaba BLS 251. Da ich Futaba als HV schon für den Diabolo liegen habe, wollte ich mal ein MKS. Das Datenblatt hat dann für das 990 entschieden.
Wie hättest du denn ein HV Setup im Protos realisieren wollen? Da hättest du doch auch die TS Servos tauschen müssen, oder?
Findest du jetzt das Futaba oder das MKS besser?
Stimmt, da hab ich mich vertan, in der Hölle hab ich das 980 nur als HV gesehen, ich hab nicht damit gerechnet, dass es da zwei Versionen gibt.
Aber ein weniger selbstgefälliger Ton passt besser zu dir...
Wenn ich (Motor aus) Pitch gebe, dann bewegen sich auch meine Heckrotorblätter leicht hin und her. Ist das normal? Gier gebe ich natürlich nicht Wird eventuell vom Beast gegengesteuert?
Aber falls ja, dann doch bestimmt nur in eine Richtung, um mehr Gegenmoment aufzubauen.
In der Luft dreht deas Heck nicht weg bei Pitch (+ oder -). Nur auf dem Boden. Evtl. ist dies egal, solange es in der Luft funktioniert!?!
2.Frage:
Gestern bin ich vor Publikum geschwebt und die meinten der Protos liegt irgendwie schief in der Luft (leichter Roll nach rechts).
Wo dies erwähnt wurde ist mir es auch aufgefallen und gefällt mir irgendwie garnicht. Tipps?
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
. Mal schauen.
.
Kommentar