Der "Protos-Laberthread"

[Onno]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Moin Jungs!

Gestern hat leider mein Lipotech-Regler signalisiert, dass ihm zu warm ist.
Haben YGE oder Roxxys da Vorteile?
Hat jemand einen direkten Vergleich?

Letztem Sommer habe ich einen CPU Kühler zurechtgeschnitten und vorn mit hineingequetscht.
Aber so richtig toll ist das nicht.
Ich möchte den Regler aber nur seeeehr ungern aus seinem Gefängnis herausholen.

@Jan:
Hat der Jive eigentlich keine Temperaturprobleme?
Für den ist`s ja noch enger.

Gruß, Onno

[Onno]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Du bist ja ein ganz früher Vogel Benjamin!
Und machst immer ganz komische Sachen!

Melde dich doch bitte zu deinem nächsten Versuch!
Ich bin doch sooo neugierig....

Gruß, Onno

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ok


Morgen 5:50?



Ich muss erstmal diese Blätter ordentlich wuchten. Dann Versuch ich's nochmal.
Hoffentlich liegt's nur an denen. Ich will nicht mit 2200+ upm fliegen müssen ...


Der yge60 ist eigentlich ganz resistent gegen Temperatur.
Fraglich warum dein 80A Regler ( hat doch 80 oder?) bei dem mini Motor überhitzt.

Zumal du ja eigentlich doch schonende Drehzahlen fliegst.
Wieviel % Reglerßffnung hast du so? Der yge hat einen aktiven freilauf, damit überhitzt der nicht so schnell im teillastbereich.


Gruß


Benjamin

[Jan Kollmorgen]

AW: Der "Protos-Laberthread"

@Jan:
Hat der Jive eigentlich keine Temperaturprobleme?
Für den ist`s ja noch enger.

Gruß, Onno

Nö, ist ja auch der 80LV der ist sowieso unterfordert bei meinem stromsparenden Flugstil.

[Daniel K.]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ich hab auch keine probleme bei den Temperaturen, mein Regler(Roxxy) wird nur ca. 40c° warm! Anders sieht es mit dem Motor(Skorpion) aus der braucht nach einen Flug ca. 15min zum Abkühlen...... ist ganz schön nervig wenn man schnell seine Akkus durchballern will.

Gruß an Alle

[helibasher]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ich hab auch keine probleme bei den Temperaturen, mein Regler(Roxxy) wird nur ca. 40c° warm! Anders sieht es mit dem Motor(Skorpion) aus der braucht nach einen Flug ca. 15min zum Abkühlen...... ist ganz schön nervig wenn man schnell seine Akkus durchballern will.

Gruß an Alle

Muss ich bei meinem auch immer machen, da verbrennt man sich nach einem Flug mal ganz schnell die Finger. 5min reichen aber aus zum abkühlen. Ist aber denoch ärgerlich, da die Abende ja schon wieder kürzer werden.

[tasse]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ich bin inzwischen soweit: Augen zu und durch! Ich warte nicht mehr und der Motor wird auch nicht wirklich heißer. Er ist heiß, aber die Temperatur bleibt ungefährlich für den Motor.

Mit den Reglern ist das so eine Sache. Niemals würde ich einen Regler unter die Akkurutsche bauen. Gibt kaum einen windgeschützteren Bereich am Heli.

[don-omar]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ich bin inzwischen soweit: Augen zu und durch! Ich warte nicht mehr und der Motor wird auch nicht wirklich heißer. Er ist heiß, aber die Temperatur bleibt ungefährlich für den Motor.

Mit den Reglern ist das so eine Sache. Niemals würde ich einen Regler unter die Akkurutsche bauen. Gibt kaum einen windgeschützteren Bereich am Heli.

Genau !!! Motor + Regler + Akku im vorderen Bereich = Wärmestau !!!

Hab eine alte Heckfinne zersägt und den Regler an der Seite montiert !!
Regler wird im flug gekühlt und hatte noch NIE Probleme mit übertemp....

[helibasher]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Kommt glaube ich auch ein wenig drauf an wie man an fliegt. Ich hab wegen dem Motor letztens einen Scorpion Mitarbeiter gefragt, der meinte ein wenig abkühlen lassen wenn man mehrere Akkus hintereinander durchbrettert wäre nicht verkeht.

Fliege den mit 2400 und 13,1 Pitch. Da verbrennt man sich schon schnell die Finger mal dran.

ßlt den eigentlich jemand die Lager in dem Motor, wie von Scorpion gewünscht?

[tasse]

AW: Der "Protos-Laberthread"

@don-omar
Ebends. Ich hab auch einen ICE und hab ihn einfach unter die Bodenplatte gehängt.

@Helibasher
Bisher öle ich nicht. Sollten die Motorlager kaputt gehen, werde ich sie durch wirklich wartungsfreie ersetzen. Grund ist, dass ich bisher keinen Zusammenhang zwischen ölen und dem Dahinscheiden der Lager feststellen konnte. Bei manchen Motoren halten sie ewig, bei anderen keine zehn Flüge.

[helibasher]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Frag mich warum die nicht von vorneherein da bessere Lager reinsetzten. Soviel kosten die ja auch nicht.

Ich hatte diesbezüglich nochmal extra den Mitarbeiter konsultiert und er hat es mir angeraten alle 10 Flüge die Lager zu ölen.

[tasse]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ich weiß es auch nicht. Aber das Problem hat man nicht exklusiv nur mit Scorpion.

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Nein nein!

Die vibs und das TS gewackel kommen vom Heck.


Nun geht das wieder los.

Da das Heck vor dem Umbau gut war, werde ich die ausgetauschten Teile( Welle) untersuchen müssen.


Mein protos ist echt ein mimöschen...

[tasse]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Bei meinem ist jetzt die Hecknabe locker. Und das kuriose: sie ist es auch, wenn die Madenschraube fest sitzt..

[roehrig]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ich mach mal ein gaaanz anderes Posting:

Meiner fliegt und fliegt und fliegt und fliegt und fliegt und fliegt und