Der "Protos-Laberthread"

[Almigurt]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hallo,

ohne eine Riesendiskussion über BEC / Stückakku vom Zaun brechen zu wollen, habe ich eine kleine Frage dazu:
Wenn ich einen Protos FBL aufbaue, an der TS drei Hitec HS5245mg und am Heck ein BLS251, habe ich bedenken, dass das 3A BEC vom YGE 60 nicht mehr wirklich ausreichend ist...

Nun gibt es die Möglichkeit ein komplett externes BEC zu nehmen oder das BEC vom Regler zu stützen...

man liest, dass man einen Stützakku oder ein BEC mit dem YGE Bec paralell schalten kann, ohne am YGE eine schottky Diode anzubauen, da er schon eine habe.

Wenn ich jetzt ein zusätzliches BEC verbaue: welche Spannung sollte dieses BEC haben? Auch 5.5V oder höher?, Braucht das zusätzliche BEC nicht auch eine Schottky Diode? Oder braucht man diese Dioden nur wenn man einen Stützakku drin hat.

rein Platz-, und Gewichtsmässig finde ich ein kleines zusätzliches 3-5A stütz-BEC besser geeignet als ein Stützakku.


Viele Grüße

Benjamin


aus der yge Anleitung:

BEC:
Zusätzlich zur Verwendung des BEC kann ein 4-zelliger
NiCd/NiMH Empfängerakku, über ein Schalterkabel in einen
freien Steckplatz des Empfängers oder ein Y-Kabel,
eingesteckt werden (Pufferbetrieb). Achten Sie darauf, dass
kein tief entladener Empfängerakku zum Einsatz kommt, denn
dieser würde das BEC zusätzlich belasten. Ein halb- oder voll
geladener Akku wird nicht geladen und nur in extremen
Situationen entladen. Die Plus-Leitung des Empfängerkabels
braucht hier nicht getrennt zu werden.
Mehrere Regler dieses Typs können ohne besondere
Vorkehrungen an einen Empfänger angeschlossen werden.
(Parallelbetrieb der BEC) Die Gesamtbelastbarkeit ist die
Summe der einzelnen BECs.
Ein Betrieb ohne BEC mit galvanischer Trennung ist ebenfalls
möglich. Dazu verwenden Sie bitte unser Optokopplermodul

[Juky]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ich habe Flugstunden bei Heli-Xtreme

Habe auch ne Flugstunde bekommen: Auf einer Cessna
(Ob sich daraus eine PPL entwickelt?)

Frohe Weihnachten
Gruß
Juky

[revilo]

AW: Der "Protos-Laberthread"

P p l = ?

[Jan Kollmorgen]

AW: Der "Protos-Laberthread"

P p l = ?

Private Pilot License

[ueber30]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hier gehts zur Teilnehmerliste.

Sven hat jetzt alles wieder zusammengestrikt im Veranstaltungsboard.

Netten Gruß,Uwe

[neutronenstern]

AW: Der "Protos-Laberthread"

ich habe euch mal den Anfang eines Fluges hoch geladen, denn ich finde der Protos klingt eigendwie rauh. Ich meine dieses rauhe Geräusch, das man hört, wenn die eingestellte Drehzahl (1950 rpm) fast erreicht ist. Das Gerät fliegt jedoch ganz normal und zeigt keine weiteren Auffälligkeiten. Ich finde er hat sich schon mal weicher angehört. Vibrationen gibt es auch keine.

http://youtu.be/Bt16EpKdFfk

[Spider]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Dennis ich habe mir die beiden anderen Videos im vergleich angesehen/angehört
Danach kann ich keinen Unterschied feststellen,hört sich alles 3 nahezu gleich an.
Aber live ist ja anders Hast Du was geändert?

[grinsekater]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ich finde er hat sich schon mal weicher angehört.

Geht mir auch so. Ich hab jetzt 70 Flüge drauf mit den original Lagern. Ich denke mal es schleicht sich langsam der verschleiss ein. Werde jetzt über den Winter mal diverse hochbelastete Lager (Heck, Umlenkrollen) tauschen. Sollte dann besser werden.

[don_king]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Als erstes fangen bei mir immer die Lager in den Umlenkrollen an Geräusche zu machen...

Gruß Stefan

[neutronenstern]

AW: Der "Protos-Laberthread"

meine Bevelbox mir Carbonrahmen ist heute gekommen . Wo nullt ihr eure am Protos?

[Ligalichtler]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Ich stell meine Box bei 0 Grad Pitch von Blatthalter zu Blatthalter direkt über die Hauptrotorwelle. Dabei null ich aber den Protos und nicht die Box.

[Babbsack]

Ich stell meine Box bei 0 Grad Pitch von Blatthalter zu Blatthalter direkt über die Hauptrotorwelle. Dabei null ich aber den Protos und nicht die Box.

Höh? Verstehe ich nicht... Kannst mal ein Foto für Dummies machen?

[Ligalichtler]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Bin gerade nicht daheim daher leider kein Bild.

Nochmal erklärt: Ich stelle beide Blatthalter gerade, und dann genau zwischenrein die Box. Einmal Einstellen mit Rotorblätter längs zum Heckrohr und einmal genau 90 Grad zum Heckrohr. Damit steht der Heli dann genau gerade.

[Juky]

AW: Der "Protos-Laberthread"

Hej,

die Bevelbox sollte man auf den hinteren Servos nullen können ..

Gruß
Juky

[neutronenstern]

AW: Der "Protos-Laberthread"

ich hab die Bevelbox zum nullen jetzt auf die Rotorwelle gestellt, 90 Grad zu Längsachse. Damit es besser reproduzierbar ist und ich in der Zukunft nicht mehr nullen muss, habe ich dazu das Landegestell abgenommen. Das müsste doch ok gehen, oder?