Protos Neuanschaffung..was zu beachten?

[syscons]

Hallo Gemeinde!

Mein Logo 400 FBL sieht nach dem letzten Crash doch sehr mitgenommen aus...

Und da mir der Protos vom Konzept echt gut gefällt überleg ich mir ob ich mir auf der Rotor Live einen zulegen sollte..

Elektronik ist komplett vorhanden vom Logo (Hacker antriebsset, Align Digi Servos, Microbeast)

Ich bräuchte also nur den Heli, gibts den was auf das ich speziell achten muss (verschiedene Versionen, Antistatik, Upgrades...usw)

Ich möchte eigentlich vermeiden ihn neu anzuschaffen um danach dann irgendwas umbauen zu müssen damit evntuelle Konderkrankheiten ausgemerzt sind...

Wäre nett wenn ihr mir den Start in die Protos Welt ein bischen erleichtern könntet

DANKE!!!!

Jochen

[ueber30]

AW: Protos Neuanschaffung..was zu beachten?

Hallo Neuling

Großartig zu beachten gibt es eigentlich nichts....kauf ihn und Du wirst Spaß haben...

Da Microbeast ,brauchst Du noch das Umbauset für FBL dazu...30€ , und die Plasteversion ist in den Crashkosten günstiger..

Einzig bei der Motorwahl müßte man ein bischen aufpassen. Da Du ja den Antrieb vom Logo weiter nutzen möchtest müßtest Du mal sagen was für ein Motor bzw welche KV Zahl mit was für Lipos , damit der kleine nicht zu hoch dreht.

Netten Gruß Uwe

PS: Vielleicht ist die Kombi schon in der Setupliste vorhanden

[syscons]

AW: Protos Neuanschaffung..was zu beachten?

D.h. Plasteversion it absolut okay? Kein grund sich für was "edleres" zu entscheiden? Ich hab nix gegen Plastik, hatte ja bisher nen Logo :-)

Geflogen wird er mit 6s 3000ern, der Motor ist der Hacker A40 12s 8Pol, müsste Leerlaufdrehzahl pro Volt: 1350 U/min-1 haben.... welches Ritzel wird denn dann empfohlen?

[syscons]

AW: Protos Neuanschaffung..was zu beachten?

Ich hab schon ab und zu von Problemen mit statischer Aufladung gelesen...sind die in den aktuellen Baukästen Vergenagenheit oder gibts da noch was zu tun?

[-flo-]

AW: Protos Neuanschaffung..was zu beachten?

Hallo,
der motor ist nichts für den Profis. Der Standard Motor ist ein 880kV! Profis hat ja nur einen Riemen.
Auch bei den Akkus sind die 3000er absolute Obergrenze! Ich flieg 2650 wie die meisten hier!

[ueber30]

AW: Protos Neuanschaffung..was zu beachten?

Hi,
Plaste ist Gut & Günstig...gibt es aber nicht bei Edeka

Akkus 3000...könnte ein bischen eng werden bzw Schwerpunktprobleme bringen...was wiegen die? Optimal ist so zwischen 390 - 450 gr.
Obwohl...ich nutze auch einen 7s LiFe mit 556 gr , FBL ist das 3G von Align,und fliegt auch.
Dann ist ein Fullsize Heckservo zu empfehlen.

Ritzel .....ist die Frage welchen Flugstil du bevorzugst

Gruß,Uwe

[syscons]

AW: Protos Neuanschaffung..was zu beachten?

naja ich hab 5 3000er Akkus hier liegen, die werd ich nicht wegwerfen :-) wiegen so knapp unter 500 gramm.

Hm, das mit dem motor ist n bischen doof....hab eben mal die Kombi durch nen DZ rechner gejagt wird echt eng.. wenn ich 2500/2900 u/min fliegen will (realistisch?) dann bräuchte ich so 11-12 Zähne...

[HeliFrank2]

AW: Protos Neuanschaffung..was zu beachten?

Hi,

interessiert mich auch die Frage

Ich habe gehört, mann müsste ein paar Turningteile einbauen, damit er vernünftig geht und auch damit nix auseinander fliegt (Stabiität am Kopf?).
Stimmt das?

Gruß Frank

[Ben_]

AW: Protos Neuanschaffung..was zu beachten?

Moin. Das kleinste Ritzel für den Motor ist ein 12er ! Kleinere gibts nicht soweit mir bekannt ist.
Die 3000er Akkus könnten knapp werden. Habe aber auch schon gelesen, das die zumindest unter die Haube passen sollen.

Wie schon geschrieben wurde, die Drehzahl ist natührlich stark von deinem Flugstil abhängig. 2700U würden auch reichen.



Das Tuningteile verbaut werden MßSSEN damit er fliegt kann ich bislang nicht bestätigen! Die meisten hier fliegen ihn out of box. Ohne Zubehörteile.
Gruß Ben

[syscons]

AW: Protos Neuanschaffung..was zu beachten?

Ich hab normal ne kleine Drehzahl für Rundfliegen, Turns, loops, rückenschweben, und ne Kampfdrehzahl für schnelle TicTocs...

[Ben_]

AW: Protos Neuanschaffung..was zu beachten?

Ich hab normal ne kleine Drehzahl für Rundfliegen, Turns, loops, rückenschweben, und ne Kampfdrehzahl für schnelle TicTocs...

Also für "einfaches" Rumgeturne reichen 2200-2300 U schon aus. Als "Kampfdrehzahl" würde ich ab 2500U vorschlagen.

[syscons]

AW: Protos Neuanschaffung..was zu beachten?

Ok..dann kann ich den Motor vergessen...hmm..blöd, dann isses preislich eigentlich nicht mehr interessant zu tauschen. Mist

[_JakO_]

AW: Protos Neuanschaffung..was zu beachten?

@syscons ne Kumpel hat den Prôtos auch der nimmt 2800rpm als Kampfdrehzahl willst du so ne Drehzahl haben ?

Gruß
Jan

[syscons]

AW: Protos Neuanschaffung..was zu beachten?

Jo, so um den Dreh... Ich schau jetzt mal auf der RotorLive, wenn mir da was ins Auge springt evtl, ansonsten richt ich den Logo

[Colonia]

AW: Protos Neuanschaffung..was zu beachten?

Also 2800 U/min sind schon brutal. Ich habe noch die Drehzahl mit 2500 U/min. Da kann man eigentlich alles mit fliegen. Aber mit 2800 U/min machts mehr Spaß .
Ich habe mir letztens auch eine Drehzahl eingestellt die sollte zwischen 2000-2200 U/min sein. Da kann man dann schön rumcruisen.
Ich würde mir als Kampfdrehzahl erstmal 2500U/min einstellen.