damit kannst Du Dir ja eine Zeit erfliegen und die dann einstellen.
Die "Flugzeit" passt sich beim Lipoblitzer dem Flugstil an,
Rundflug mit wenig Drehzahl = lange Flugzeit
hohe Drehzahl, Pitchen bis der Doktor kommt = kurze Flugzeit
Ja das stimmt natührlich ! Das sich die Flugzeit ändert. Schaden kanns nicht.
Werd mir dann in den nächsten Tagen mal einen zulegen.
Dann bin ich immer auch der Sicheren Seite! Meine Flugkünste und Leistungsansprüche werden sich in den nächsten Wochen sicherlich auch weiter verändern. Heute erstes Kopfschweben geübt
Werd ich bestellen !
Danke für den Link! Besser gehts ja kaum noch. Mit Licht, ohne Licht, mit Buzzer, ohne Buzzer Der ist sicherlich besser als ein China-Lipoalarm! Von "China" hab ich erstmal die schn... voll ! Mein CopterX hat gereicht
Hy. Ich habe jetzt den oben genannten Lipo-Alarm von Sls montiert. Hatte ihn heute erstmalig in Betrieb und die Spannung auf 3,8V eingestellt. Nach 2-3 Minuten Flugzeit fing die LED schon an zu blinken.
Dann nach sechs Minuten mal die Zellen gemessen. Lagen alle so bei 3,7xx Volt. Restkapazität etwas über 20%.
Der Alarmhat nur eine Stufe. Also auf 3,6 oder 3,7 V einstellen ? !
Ich würde bei heftigen Pitchflügen die Verzögerung mal 1,5 s setzen und 3,6V lassen.
Bei gleichmäßigen Flugverhalten mit sanften Pitcheinsatz würde ich mich mal mit 3,6V
heran testen. Nach dem Laden mal schauen wo Du liegst.
Dann mal mit 3,5V testen, weiter würde ich nicht herunter gehen. (evtl. dann an der Verzögerung drehen)
Sicher sind 3V das Minimum pro Zelle, nur wenn Du mit 3,3 - 3,4 V noch mal voll
in die Knüppel greifst könnte bei einzelnen Zellen die Spannung schon unter 3V einbrechen.
Mein Rezept für länge Flugzeit ist wenig Drehzahl (ca. 1650 U/min) mit der 465er Rotorblättern. Damit kann ich Rundflug, Rollen, Loopings usw. fliegen. Nach 7:00min habe ich 1500mAh nachgeladen.
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