Protos 500, Fragen zum setup

[grinsekater]

Moin moin liebe Protosgemeinde,

Ich bin seit einem Jahr mit dem Heli-Virus infiziert. Nachdem meine Frau mir einen Koax (Lama V3) zum Geburtstag geschenkt hat

Darauf folgte ein Walkera HM 60 b, gebraucht, nicht wirklich fliegbar.

OK, dachte ich. Jetzt mal einmal richtig.

Im Verein angemeldet, Lehrer-Schüler fliegen gemacht.........und ein gaaaaanz breites grinsen bekommen.

Habe viel gelesen hier, und angefangen mir eine ordentliche Grundausstattung zuzulegen.

Der erste kauf war eine T8FG. Ist schon was anderes als der Walkera Sender.
Was macht man mit dem langen Winter. Den HM60b zerlegt und die neue Technik eingebaut. Ziel war es nicht in erster linie zu fliegen sondern die Technik zu verstehen. Und jetzt fliegt er doch

Umd nun kommt der richtige Heli. Protos 500 (Plaste Version) mit Skorpion Motor; YGE Regler und SAB Blätter. Den möchte ich gleich Fbl aufbauen.

Nun meine Fragen:

1. Welche Accus fliegt ihr, bzw bis zu welcher größe passt da rein?
2. Welche Einstellungen nehme ich für möglichst lange Flugzeiten? Ich übe ja noch.
3. Worauf muss ich besonders achten beim zusammenbau?

Ich danke schonmal im voraus für die Antworten.


Gruß Peter

[-flo-]

AW: Protos 500, Fragen zum setup

Hallo,

ich fliege 6S 2650 mAh. Bis 3000mAh gehen grad noch rein, dann wirds eher zu schwer! Auch 5S Setups sind möglich.

Werd vom Standard 15 Ritzel auf 12 oder 13 runtergehen, da ich auch nur Rundflug und leichten Kunstflug fliege. (Abgesehen davon kommt meiner jetz in einen Hughes Rumpf)

Für längere Flugzeit musst Du halt mit der Regleröffnung spielen! Aber dann eben eher kleineres Ritzel als den Regler unter 70% zu betreiben.

Beim Zusammenbau gibts eigentlich nicht viel zu beachten. Das Manual ist sehr gut!
Heck muss beim Protos auch sehr sauber aufgebaut bzw. eingestellt werden. Auch niedrige Drehzahlen (vgl. Flugzeit) machen dem Heck beim Protos eher zu schaffen. Hier kann man ein 20er Alu Riemenrad im Heck verbauen, damit der Druck am Heck bleibt.

Gruß Flo

[grinsekater]

AW: Protos 500, Fragen zum setup

Das geht aber schnell hier

[Colonia]

AW: Protos 500, Fragen zum setup

Hi Peter,
zu deinen Fragen:

Zu 1:

Ich fliege die Turnigy 2450 mAh 6S 30C. Die passen vom Schwerpunkt perfekt. Bei einer Drehzahl von ca. 2800 U/min fliege ich 5min bis der Timer klingelt. Dann lade ich ca. 1700 mAh nach. Dann habe ich ca. 30% drinne. Wenn ich mit 2500U/min fliegen, dann lade ich meistens 1400-1500 mAh nach.

Zu 2:

Also für lange Flugzeiten würde ich niedrige Drehzahlen empfehlen. Oder einen größeren Akku. Der Protos kann auch mit sehr niedriger Drehzahl geflogen werden. Mit 2500 U/min verbrauche ich bei Flips etc. ca. 1500mAh bei 5 min. Das sind ca. 300 mAh/min. Du könntest denke ich ca. 7-8min Schweben.

Zu 3:

Kann ich dir leider nichts erzählen, weil ich mir meinen Protos gebraucht gekauft habe. Ich habe lediglich die Schrauben etc. überprüft.

Kannst du denn richtig fliegen oder ist der Protos dein "erster" richtiger Heli?

Gruß
Fabian

[Chorge]

AW: Protos 500, Fragen zum setup

1. Ideal: Turnigy 2450mAh 30C oder Nanotech 2650mAh 25C (jeweils 6S)
2. 14er Ritzel nebst Ritzelträger, 18T Heckrad (Alu), und dann mit der Drehzahl runter auf 2400RPM etwa... Dann hast du ewig Flugzeit, und das Heck hält dennoch. Wenn du den Heli als Paddelheli aufbaust, dann vergiss die Paddelgewichte nicht!
3. Beim Heck aufpassen, dass du die zwei kleinen Hülsen fürs Riemenrad und für die Umlenkung nicht verwechselst! Die sind unterschiedlich lang, und machen dein Heck schwergängig, wenn sie vertauscht wurden! Heck muss absolut leicht gehen - lieber zuviel aus den Kugelpfannen reiben, als zu wenig...

[grinsekater]

AW: Protos 500, Fragen zum setup

Ist mein erster richtiger Heli. Werde die ersten Versuche auch am Kabel mache mit Lehrer und auch mit einem erfahrenem Piloten einstellen. Will ihn ja nicht gleich kaputt machen.
Und natürlich fleissig am Sim üben. Habe einen von Reflex.


Peter

[Take5]

AW: Protos 500, Fragen zum setup

Hallo,
ich fliege den Protos FBL mit 5S 3000mA und 3300 mA Akkus. Bei Rundflug mit Rollen, Loops und Turns mit Figuren lade ich nach 8min 2000mA nach.

15er Ritzel, 880 Scorpion Motor aus der Combo, Drehzahl liegt zwischen 2300 - 2400, womit die Kiste schon flott unterwegs ist.

6S mit 15er Ritzel machen bei niederer Drehzahl keinen Sinn, da ist der Wirkungsgrad mit 5S wesentlich besser. Also, entweder 5S oder kleineres Ritzel kaufen, in der Protosanleitung sind die passenden Abstimmungen beschrieben.

Grüße Chris

[grinsekater]

AW: Protos 500, Fragen zum setup

Vielen Dank für die schnellen und guten Antworten.
Eine Frage ist mir noch eingefallen. Man liest viel über statische Aufladung. Ist das beim Protos noch immer ein Problem?

Gruß Peter

[rutra]

AW: Protos 500, Fragen zum setup

Hallo,

das war bei mir noch nie ein problem.

[Take5]

AW: Protos 500, Fragen zum setup

Statische Aufladung: bei den neueren Bausätzen ist die Heckrohraufnahme im Chassis leitend, das Heckrohr im Bereich der Aufnahme entlackt und stellt somit eine leitende Verbindung zum Chassis her.

Ich habe keine weiteren Verbindungen verbaut und habe keine Probleme.

Grüße Chris

[Kaffeetante]

AW: Protos 500, Fragen zum setup

Hallo Peter,

willst du nicht besser mit einem größeren Heli anfangen? Der Protos ist schon arg zappelig, verglichen mit zB nem Rex 600.

[mozart1982]

AW: Protos 500, Fragen zum setup

tja ich muss immer die heckwelle erden.. da ich sonst probleme hab... vorne hab ich auch nicht...

[Juky]

AW: Protos 500, Fragen zum setup

bei den neueren Bausätzen ist die Heckrohraufnahme im Chassis leitend

Das Thema gab's schon mal und ich meine, daß auch bei den neuen Bausätzen die Aufnahme nicht leitend ist, sondern extra bestellt werden muß!

Gruß
Juky

[Einherjer]

Wie zappelig ist denn der prôtos 500 eigentlich im Vergleich zum trex 450?

[grinsekater]

AW: Protos 500, Fragen zum setup

@ Kaffeetante - Ich habe im moment nen Walkera HM60b. Ich denke mal der Protos mit Fbl fliegt dagegen wie auf Schienen. Außerdem habe ich den Protos einmal in Aktion gesehen und hatte dann so ein unbeschreibliches "Haben will" Gefühl. Ich denke mal es ist kein schlechter Heli und recht günstig in der reparatur. Kann mich mit nem Rex auch nicht zo richtig anfreunden , obwohl ja auch ein Guter Heli.


Gruß Peter