Baubericht: Protos 500 goes Hughes 500D

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  • naDiel
    naDiel

    #16
    AW: Baubericht: Protos 500 goes Hughes 500D

    Moin....

    so, weiter geht es - wenn zur Zeit auch sehr sporadisch.

    Ich habe den normalen Bowdenzug durch einen CFK-HighFlex Bowdenzug von Sullivan ersetzt. Der ist dünner, leichtgänginger und ich habe nun kein Spiel am Heckrotor mehr. Hatte ich zwar vorher auch nur minimal, aber: Das Gute ist der Feind des Besseren!
    Bei der Vibrations-Geschichte bin ich noch nicht weiter gekommen. Es ist offenslichtlich Drehzahlabhängig! Bei Testflügen konnte ich feststellen, dass es bei niedrigeren Drehzahlen deutlich besser ist. Es fehlt dann aber an Heckrotorleistung! Bei Pitchstößen dreht das Heck um mehr als 45° weg.
    Ich habe das Heck nochmal Umgebaut, wobei ich mir nicht sicher bin, ob man das Heckrohr nun fest mit dem Ausleger verbinden sollte oder nicht. In der Anleitung steht nichts darüber und in Web habe ich beide Varianten gesehen. Die ßffnung ist ca. 2mm größer als der Heckrohrdurchmesser.

    Für den Flugspass zwischendurch, habe ich mir letzte Wich den Blade mCP x gegönnt und muss sagen, EINFACH GEIL!

    Grüße, aus Güterfelde....

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    • naDiel
      naDiel

      #17
      AW: Baubericht: Protos 500 goes Hughes 500D

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      • Snowman2
        Snowman2

        #18
        AW: Baubericht: Protos 500 goes Hughes 500D

        Zitat von naDiel Beitrag anzeigen
        Es fehlt dann aber an Heckrotorleistung! Bei Pitchstößen dreht das Heck um mehr als 45° weg.
        Es gibt für den Protos ein Tuning Heckriemenrad aus Alu. Du könntest es mal damit probieren.

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        • -flo-
          Member
          • 08.01.2010
          • 242
          • Florian

          #19
          AW: Baubericht: Protos 500 goes Hughes 500D

          Also ich denke schon dass der Heckausleger mit dem Heckrohr fest verbunden sein sollte!

          Werd das auf jedenfall erstmal genauso aufbauen!

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          • cubalibreee
            cubalibreee

            #20
            AW: Baubericht: Protos 500 goes Hughes 500D

            Zitat von Snowman2 Beitrag anzeigen
            Es gibt für den Protos ein Tuning Heckriemenrad aus Alu. Du könntest es mal damit probieren.
            Genau! Statt 20 Zähne hat das Alu dann nur 18 Zähne...

            Auch n schöner Protos den du da hast!

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            • naDiel
              naDiel

              #21
              AW: Baubericht: Protos 500 goes Hughes 500D

              Hi All,

              @flo, bist Du dir sicher? Ich werd das mit dem festem Heckrohr mal probieren...

              Das Heckrotortuningzahnrad hatte ich auch schon in erwägung gezogen - und ich glaube sogar schon mal bestellt, da gibt es auch eines aus Alu mit 20 Zähnen, vielleicht hab ich auch nur das - aber ich wollte das Problem erst einmal verstehen, bevor ich zu anpassenden Maßnahmen greife.

              Wenn die Modellbaukasse wieder gefüllt ist, werd ich mir das HC3-xBase gönnen. Dazu baue ich dann (höchst-)wahrscheinlich wieder auf Trainer zurück. Erst wenn das gut funktioniert kommt der Protos wieder in den Rumpf...


              Grüße....

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