275$ für eine Oxy3 Mechanik ohne Blätter ist trotzdem ein Haufen Holz.
Wie schafft es dann SAB ca. 440€ für eine Combo inkl. neu entwickeltem Motor aufzurufen?
Ich finde das so in Ordnung.
Besser so als an der Qualität zu sparen.
Auch finde ich die Argumentation völlig falsch.
Ich arbeite selbst täglich als Einrichter und Programmierer an CNC Maschinen.
Ob man jetzt eine kleine Taumelscheibe von einem Oxy 2 macht oder eine große vom 700er.
Die Maschine wird da etwa genau so lange für brauchen. Für den viligranen Fitzelkram braucht man meist sogar länger, da der einfach nicht stabil genug ist um da fette Späne zu fahren.
Die Materialkosten sind Vernachlässigbar. Das sind sicher keine 30€ bei einem Oxy 2.
Das ist auch mit ein Grund warum Hersteller in der 1. Welt in der Regel nur große Helis bauen. Mit den kleinen ist kein Geld zu verdienen, außer der Mitarbeit kommt für Lau und selbst dann hat man noch die Maschinenstunden.
Ich bewundere das schon lange wie Oxy das hinbekommt bei den kleinen Helis, so günstig zu sein.
Wer das nicht bezahlen will muss halt mit seinen kleinen Plastikhelis weiter spielen.
Ich kann den Ausführungen nur schwer folgen. Auch andere Hersteller haben kleine Helis in Alu/Carbon Ausführung. Wenn eine TS oder ein Blatthalter für den Oxy mal was kostet, ist das (für manche) OK. Wenn die gefräste Alu-TS oder der Alu-Blatthalter am Blade dran ist, (und die Hälfte vom Oxy-Teil kostet) ist das eine unverschämte Preispolitik?
Ich hab auch etwas Einblick - ich bin Instandhalter, und repariere die oben genannten CNC-Maschinen. (nach jedem Tausch von Achs-Komponenten muss neu justiert und referenziert werden, abfahren, Messen und Korrigieren...)
Natürlich sind die Teile ihr Geld wert. Und natürlich kann man woanders billiger fertigen. Ist in der Automobilbranche genauso. Aber jedem steht es frei, den geforderten Preis zu zahlen, oder ein anderes Produkt zu kaufen. Das mindert nicht den Wert des Teiles, ganz gleich on Oxy, Blade, Align oder sonst was.
Die Aussage mit den kleinen Plastik-Helis zeugt nur von einer Lücke. Kunsstoffe zu entwickeln und zu bearbeiten erfordert auch Können. Aluminium Fräsen ist nicht Alles. Klar kann man versuchen, Hersteller wie Blade lächerlich zu machen - aber auch Andere fertigen erfolgreich aus Kunststoff, und man macht sich damit zumeist selbst lächerlich.
Ich denke, ab 500er Grösse bis hin zum 700er ist der Unterschied beim Aufwand in Sachen Planung, Produktion und Fertigung nicht gross
Hallo,
naja fast bis auf den Unterschied dass die meisten Helis größer 500 ein zweistufiges Getriebe haben.
Speziell die Riemenräder oder Zahnräder tragen nicht unbedingt wenig zum Gesamtpreis bei.
Das ist falsch.
Keiner der kleinen Helis fliegt auch nur ansatzweise wie ein 500 oder 550er.
Selbst eben festgestellt.
Kleine Blades sind Spielzeug, nicht mehr.
Mit richtig fliegen oder fliegen lernen hat das echt nicht viel zu tun
Gerade der letzte Satz ist völliger Blödsinn... Ich habe z.B. mit einem Blade cpx und einem 130x Rundflug gelernt damals, dann den 300x und danch halt immer größer...
Fliege die kleinen Kisten ab und zu immer noch gerne und sie fliegen genauso wie große Helis, nur etwas "Hibeliger", was man aber auch zähmen kann, wenn man dies denn möchte.
Ich kann mich da nur anschließen. Ich fliege neben dem Goblin 500 auch sehr gerne meinen T-Rex 150X. Der verhält sich schon recht "erwachsen" und eignet sich z.B. auch zum Pirofliptraining. Also wer sagt damit kann man nicht fliegen lernen..
Und das ist halt ziemlich Arrogant und unnötig....
Ich hab mich verleiten lassen. Das war so nicht gemeint und ich nehme es zurück.
Fand den Satz von TheFox auch ziemlich provozierend...
Aber ist gut jetzt
Gibt es denn schon genaue Infos über die höhe der Erhöhung? Aus dem Text geht nur hervor das Mehrkosten an die Händler weiter gegeben werden, aber nicht wie viel.
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