hast du sie handfest angezogen?
meine ziehe ich immer handfest an, aber ich kenne auch leute die fliegen lockerer..
Ich ziehe die Rotorblätter, egal Heck oder Hauptrotor, nie mehr und weniger wie handwarm an. Da achte ich auch genau drauf. Also von daher kann da schonmal keine Mehrbelastung aufgetreten sein.
AW: Oxy 3 - Heckrotorblätter während des Flugs abgerissen wegen Materialversagens
@helibilly
Kannst du vielleicht in Erfahrung bringen was das für ein Plastik ist aus dem die Rotorblätter bestehen. Vielleicht ist das Material ja nicht für niedrige Temperaturen ausgelegt.
AW: Oxy 3 - Heckrotorblätter während des Flugs abgerissen wegen Materialversagens
Gabs da nicht mal Heckblätter in den ersten Chargen, wo die Blattwurzel an den Heckblättern zu klein ausgeführt wurde?
Meine ich hätte mal so etwas gelesen, aber weiß nicht mehr genau ob das stimmt.
Gabs da nicht mal Heckblätter in den ersten Chargen, wo die Blattwurzel an den Heckblättern zu klein ausgeführt wurde?
Meine ich hätte mal so etwas gelesen, aber weiß nicht mehr genau ob das stimmt.
Das war OXY4 und wurde mittlerweile angeblich gefixt.
Jonas
OMPHOBBY M7, M6, M5, M4 MAX, M4, M2 V3 PRO & M1 EVO
Vielleicht kann ja jemand was dazu sagen und hat ähnliches erlebt.
Ich habe genau das gleiche mehrfach mit meinem OXX 3 mit 3 Blatt Heck erlebt.
Willkürlich sind dort die Blätter gerissen, teilweise beim Schweben. Zum Glück ging alles immer glimpflich aus, allerdings habe ich jegliches Vertrauen in diesen Italo-Plastikkram verloren.
AW: Oxy 3 - Heckrotorblätter während des Flugs abgerissen wegen Materialversagens
Fun-Key hat ja RotorTech 51mm (RT-51) im Programm, die reißen garantiert nicht ab und sollten an den OXY3 passen. Führt hier in DE allerdings leider niemand. Müsste also entweder aus USA oder Hong Kong importiert werden, aber wäre für euch vielleicht eine ßberlegung wert, wenn das Problem sicher behoben werden soll.
Jonas
OMPHOBBY M7, M6, M5, M4 MAX, M4, M2 V3 PRO & M1 EVO
AW: Oxy 3 - Heckrotorblätter während des Flugs abgerissen wegen Materialversagens
Ja, das wäre mal eine ßberlegung wert, passende Heckrotorblätter von einem anderen Hersteller zu nehmen. Wenn ich die Oxy-Blätter montiere besteht bestimmt wieder das Risiko das die brechen. Die Blätter sind eindeutig durch unvorhersehbares Materialversagen gebrochen und ich schein da ja nicht der einzige zu sein dem das passiert ist. Ansonsten ist der Oxy ja ein guter Heli.
@micha
Das ist beim vierten Flug passiert. Die Außentemperatur waren stressfreie 12°.
Ja, das wäre mal eine ßberlegung wert, passende Heckrotorblätter von einem anderen Hersteller zu nehmen. Wenn ich die Oxy-Blätter montiere besteht bestimmt wieder das Risiko das die brechen. Die Blätter sind eindeutig durch unvorhersehbares Materialversagen gebrochen und ich schein da ja nicht der einzige zu sein dem das passiert ist. Ansonsten ist der Oxy ja ein guter Heli.
@micha
Das ist beim vierten Flug passiert. Die Außentemperatur waren stressfreie 12°.
und was hat dein Händler dazu gesagt?
gab es dazu eine Mail von Lynx?
AW: Oxy 3 - Heckrotorblätter während des Flugs abgerissen wegen Materialversagens
...es muss schon was Besonderes an diesen Heck-Rotorblättern sein. Am Material allgemein kann es nicht liegen: Ich fliege zumeist die Lynx-Plastic-Rotorblätter an den zu Scale-Modellen umgebauten Blade 230S.
Und da bin ich nicht zimperlich.
Blatthalter von Rakonkeli, für 2,5mm Rotorblätter konzipiert, auf 3mm aufgefräst und die 210mm Lynx-Rotorblätter vom Stretch-Oxy 2 rein. Vierblatt, mit bis zu 3700RPM am Rotorkopf. Abfluggewicht 500g -deutlich mehr als ein Oxy2 auf die Waage bringt. Auch mit Fünfblatt, Gewicht und Drehzahl sind wie beim Vierblatt. Diese beiden Helis hab ich schon bei -10° Außentemperatur geflogen, ebenso im Sommer bei größter Hitze. Die Rotorblätter sind sogar lackiert, selbst die Lösungsmittel in den Sprühdosen haben da keinen Schaden angerichtet.
Da würde ich wetten, dass die gebrochenen Heckrotorblätter an Deinem Heli aus einer anderen Kunststoffmischung hergestellt sind.
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