Oxy 4 max

[AndreasF.]

AW: Oxy 4 max

Noch ein kleines Update...

Es gibt von Lynx turnbuckles für den G380.
Diese passen auch für den Oxy...musste dafür nur die Kugelpfannen mit
einem 1,5mm Bohrer um ca. 1mm tiefer bohren.

Somit kann man für beide Blätter perfekt 0° Pitch einstellen

[UdoP]

HILFE - das Heck ist extrem schwergängig!

Hallo Zusammen,

ich habe gestern den Bau des Oxy4 max fertiggestellt. Ich muss lediglich noch Einstellarbeiten am FBL vornehmen (Blatteinstellwinkel etc.).

Grundsätzlich war der Aufbau ein Traum. Alles super gepasst, alles sehr gut durchdacht, selbst die normalerweise fummelige Kabelverlegung ging schnell von der Hand, weil Luca auch an dieser Stelle schon viel vorgedacht und die Konstruktion entsprechend ausgeführt hat. So "schnell" habe ich noch nie einen Heli gebaut

EIN PROBLEM jedoch: Mir ist aufgefallen, dass das Heck im Vergleich zu meinen anderen Helis sehr schwergängig ist. Das werde ich so nicht lassen können. Nach Weihnachten werde ich
- Heckrotorwelle feinpolieren
- die beweglichen Teile noch mal zerlegen und mit DryFluid behandeln
- grundsätzlich prüfen, wie stark ich die Schrauben angezogen habe und hier nachjustieren. So fest wie nötig, so locker wie möglich.
- Kugelköpfe/-pfannen mit DryFluid behandeln.

FRAGE: habt ihr ähnliche Probleme gehabt? Wann ja, wie habt ihr diese gelöst??

Danke vorab und schöne Weihnachten!

Gruß,
Udo

[helibilly]

AW: HILFE - das Heck ist extrem schwergängig!

Hallo Zusammen,

ich habe gestern den Bau des Oxy4 max fertiggestellt. Ich muss lediglich noch Einstellarbeiten am FBL vornehmen (Blatteinstellwinkel etc.).

Grundsätzlich war der Aufbau ein Traum. Alles super gepasst, alles sehr gut durchdacht, selbst die normalerweise fummelige Kabelverlegung ging schnell von der Hand, weil Luca auch an dieser Stelle schon viel vorgedacht und die Konstruktion entsprechend ausgeführt hat. So "schnell" habe ich noch nie einen Heli gebaut

EIN PROBLEM jedoch: Mir ist aufgefallen, dass das Heck im Vergleich zu meinen anderen Helis sehr schwergängig ist. Das werde ich so nicht lassen können. Nach Weihnachten werde ich
- Heckrotorwelle feinpolieren
- die beweglichen Teile noch mal zerlegen und mit DryFluid behandeln
- grundsätzlich prüfen, wie stark ich die Schrauben angezogen habe und hier nachjustieren. So fest wie nötig, so locker wie möglich.
- Kugelköpfe/-pfannen mit DryFluid behandeln.

FRAGE: habt ihr ähnliche Probleme gehabt? Wann ja, wie habt ihr diese gelöst??

Danke vorab und schöne Weihnachten!

Gruß,
Udo

das Heck ist nicht schwergängig; da hast du leider einen Fehler irgendwo gemacht.
MIr fällt da auch nix ein, denn es ist normalerweise problemlos.

vg
Guido

[AaronHeli]

AW: HILFE - das Heck ist extrem schwergängig!

Kannst du rausfinden wo genau das Heck schwergängig geht?
Also läuft es ohne die Kugelpfannen sauber (Pitchschiebehülse, Heckanlenkung) oder klemmt es schon mechanisch?

Falls es ohne die Kugelpfannen gut läuft, dann sollte es passen. Die brauchen ein paar Flüge, dann ist es meist perfekt.

[UdoP]

AW: Oxy 4 max

Das Heck läuft bereits ohne Kugelpfannen schwer. Ich werde es mal zerlegen und sehe dann weiter...

[David Tobias]

AW: Oxy 4 max

Das Heck läuft bereits ohne Kugelpfannen schwer. Ich werde es mal zerlegen und sehe dann weiter...

Bitte mal den Heckrotor abklipsen und testen, ob die Heckhülse leichgängig ist.

Auch die kurzen Anlenkarme für den Heckrotor auf beiden Seiten auf Leichtgängikeit prüfen.

Grüße
David

[UdoP]

AW: Oxy 4 max

So, jetzt bin ich ein wenig schlauer:
- der Tail Pitch Slider (Schiebehülse) gleitet nach polieren der Welle und der Hülse hervorragend
- die kurzen Anlenkarme gingen etwas schwergängig, das habe ich behoben. Sind jetzt sehr leichtgängig und trotzdem gut fixiert
- der "Tail Bell Crank" (Anlenkhebel mit Gabel für Tail Pitch Slider) läuft super leicht in seiner Aufhängung
- die Blatthalter drehen sehr leicht auf "Tail Rotor Hub" (Nabe)

Solange die Tail Bell Crank nicht in den Pitch-Slider eingreift (die zwei Mitnahmestifte entfernt), läuft der komplett montierte Pitch Slider inklusive Anlenkung an die Blatthalter sehr leichtgängig. SOBALD ich die Mitnahmestifte in die Tail Bell Crank schraube und die Blattverstellung mittels Pitch Slider über die Tail Bell Crank mache, ist alles viel viel schwergängiger. Es muss also was mit der Paarung Pitch-Slider und Tail Bell Crank zu tun haben.....

Ich bin vom Gesamtpaket des Helis absolut begeistert, nur das Heck ist noch unakzeptabel in der Luft....für Vorschläge wäre ich sehr dankbar....

Gruß,
Udo

[AaronHeli]

AW: Oxy 4 max

Stoßen die Mitnahmestifte irgendwo an?

[UdoP]

AW: Oxy 4 max

Ich habe mir alles wirklich noch mal haargenau angeschaut....ohhjeeh - es war tatsächlich ein Montagefehler von mir.

Für alle, die ggf. den gleichen (aus meiner Sicht leicht zu machenden) Fehler begehen, hier meine Erklärung:

Ich habe festgestellt, dass die "Gabel" permanent leicht von oben auf die Schiebehülse drückt. Die Schiebehülse wird damit von oben auf ganzer Länge auf die Heckrotorwelle gepresst und lässt sich deswegen viel schwerer bewegen. Warum drückt die Gabel auf die Schiebehülse? Weil ich den Heckpitchanlenkungshalter verkehrt herum eingebaut habe. Anscheinend ist dieser nicht vollkommen symmetrisch aufgebaut, was auf den ersten Blick m. E. nicht sofort erkennbar ist. Dadurch liegen beide Gabeln minimal tiefer als vorgesehen, was zu dem oben beschriebenen Effekt führt. Auch ein negativer Nebeneffekt war, dass die Heckpitchanlenkung keinen Vollausschlag in eine Richtung machen konnte, sie ist am Anlenkungshalter angeschlagen. Da hätte ich es eigentlich merken müssen, dass was nicht stimmt....

Kleine Ursache - große Wirkung.

Nach dem Umdrehen des Halters ist das ganze Heck so leichtgängig, wie man es erwartet. Ein riesen Unterschied!

@Aaron - hier ein Verbesserungsvorschlag für Luca: Um diesen Fehler zukünftigen Heli-Monteuren zu ersparen, sollte die Montagerichtung des Halters in der Anleitung noch mal deutlicher hervorgehoben werden.

Danke an alle, die ein Feedback gegeben haben.

Guten Rutsch ins neue Jahr!
Udo

[David Tobias]

AW: Oxy 4 max

Hallo,

Welchen Hebellänge fliegt Ihr an der Taumelscheibe beim VSTABI NEO? Hab es so wie vorgeschlagen, bin aber bei den Parametern ganz unten, dementsprechend ist auch die TS-Empfindlichkeit relativ gering.

Grüße David

[David Tobias]

AW: Oxy 4 max

Fliegt den OXY keiner mit NEO? Bitte gebt mir Euren Kugelabstand der Taumelscheibenservos, damit ich nen Anhaltspunkt habe.

Grüße
David

[helibilly]

AW: Oxy 4 max

ich fliege spartan und mini vstabi... und kann somit leider nicht helfen..

[David Tobias]

AW: Oxy 4 max

Bei Mini VStabi mit VBC /6.X schon.

Grüße David

[helibilly]

AW: Oxy 4 max

Bei Mini VStabi mit VBC /6.X schon.

Grüße David

habe nur die alte Version drauf..und fliege Frsky und Futaba..

[David Tobias]

AW: Oxy 4 max

habe nur die alte Version drauf..und fliege Frsky und Futaba..

Die Hebelverhältnisse etc. müssten doch gleich sein von der NEO zum Mini.

Grüße David