Neuer OMP M7

[MrMikeBravo]

Mit dem Regler als Super Combo aber ein Ladenhüter.

Mal sehen, mit Sunnysky Motoren hab ich bisher eigentlich nur gute Erfahrungen gesammelt.
ESC's hatte ich noch keine von Sunnysky, da wäre es Interessant zu wissen ob Sunnysky die selber entwickelt und produziert oder ob die vielleicht von einem anderen OEM-Hersteller sind​

[mjh]

Mit dem Regler als Super Combo aber ein Ladenhüter.

Nicht nur wegen dem Regler.
Super Combos machen IMO nur bei Einsteigerhelis Sinn.

[Heli87]

Ich habe alle Modelle ausnahmslos mit YGE ausgestattet. Denn diese laufen Top in der Telemetrie mit Jeti für Fläche und VBC für Heli.
Da kommt mir sicher kein Sunnysky ins Haus.

[Marc T.]

Johnny
Ich frage mich, ob in dem M7 maximal ein 4530 Motor Platz findet oder ob auch für einen Pyro 800 , dann eben mit 6mm Welle, noch genug Luft ist?
Gruß Marc

[Commonrailer]

Bei LH ist er schon gelistet. Preisniveau des nackten Kits orientiert sich an den Etablierten….mit Motor ein attraktives Angebot, wenn die Sunnyskys etwas taugen

[Johnny]

Johnny
Ich frage mich, ob in dem M7 maximal ein 4530 Motor Platz findet oder ob auch für einen Pyro 800 , dann eben mit 6mm Welle, noch genug Luft ist?
Gruß Marc

Bis Pyro 850 sollte sowohl ins Frame als auch unter die Haube passen.

Bei LH ist er schon gelistet. Preisniveau des nackten Kits orientiert sich an den Etablierten….mit Motor ein attraktives Angebot, wenn die Sunnyskys etwas taugen

Laufen einwandfrei mit mächtig Power, habe ich in 3 Helis (2x 4530, 1x 4520), unsere Teampiloten fliegen die auch alle, keinerlei Probleme damit.

[Thomas F.]

@Jonas:

Was gibt es zu dem mitgelieferten 300A Regler zu sagen? Passt der auch? In Verbindung mit Vbar?

Danke.

[Thomas F.]

Also mit "passt" meine ich natürlich ob gut, Erfrahrungen damit usw.

[Undangerous_3D]

Gibt es eine Möglichkeit für "Nicht" V-stabi Piloten einen separaten Empfänger Richtung Heckrohr unterzubringen?

[Johnny]

Was gibt es zu dem mitgelieferten 300A Regler zu sagen? Passt der auch? In Verbindung mit Vbar?

Noch nicht so viel. Passen wird er natürlich in den Heli, keine Frage, auch schraubbar. Wird gerade in China getestet, ich habe ihn noch nicht. Wird aber die gleichen Telemetrieoptionen haben wie der 85A ESC im M4 MAX. OMP, SBUS2, VBar.

Gibt es eine Möglichkeit für "Nicht" V-stabi Piloten einen separaten Empfänger Richtung Heckrohr unterzubringen?

Sicherlich, die FBL Plattform ist groß genug dafür.

[trailblazer]

Ganz schön hochpreisig angesetzt für nen neuen China 700er. Hätte ich jetzt eigentlich deutlich günstiger eingeschätzt. Frag mich ja, ob dieses 3D Unterteil wirklich notwendig gewesen ist, da im Fliug dort ja eh kaum Kräfte anliegen.

[heli56]

Welcher lieferbare 700 kommt den nicht mehr aus China oder Asien ? Und wo sind hier die Preise? Selbst xl hat einen günstigen 700er und einen besseren der teurer ist.

[chrotor]

Die SuperCombo ist fast € 1000 teurer als das nächst kleinere Kit ?
Gibt es mehr Unterschiede als 4 Servos und Blätter ?

[Thomas F.]

hab ich mich auch gewundert. Aber schau mal was die genannten Servos kosten.

[goone75]

Auch in diesem Hobby klettern die Preise. Omphobby muss sich m.E. mit seinen Produkten allerdings vor keinem Mitbewerber verstecken. Die 1.000 EUR Grenze mit Blättern für einen 700er ist doch mittlerweile bei kaum einem Bewerber mehr realistisch. Das macht dann vielleicht noch SAB. Deren Blätter halten aber für mich persönlich keinem realen Vergleich mit RT Ultimate stand. Dafür gebe ich lieber noch etwas mehr aus, bevor ich mir dann eh auch noch andere Blätter kaufen "darf". Und die gestretchten wie der Puma, die mit "Kampfpreisen" antreten, kann man nun auch nicht wirklich mit einem "vollwertigen" 700er gleichsetzen.

Interessanter ist für mich persönlich eher, wie man sich bezüglich der Ersatzteilpreise positionieren wird. Dabei ist der von mir genannte Bewerber eher schon in Mondsphären unterwegs, während sich XL hierbei noch preislich attraktiv zeigt.

Man darf insgesamt gespannt sein. Das Argument, froh zu sein, dass noch jemand neue Modelle am Markt positioniert, bringe ich jetzt nicht an...