Heute war der Jungfernflug meiner 3D-gedruckten BO im Maßstab 1:28 mit einem OMP-M1 als Mechanik.
Hier in meiner Garage fliegt die Bo-105 sehr präzise und scalig. Soweit so gut!
Scheibenvorlagen noch weiter machen und tiefziehen, Lackierung, Decals
derzeit ist die Herstellung der Formen für die Fenster dran.
Ich habe die Fenster-Form mit 97.5 % verkleinert gedruckt, da ja noch das Tiefziehmaterial drauf kommt. Ist in der Phase einfach eine Schätzung - das muss ich ausprobieren, ob das so hinhaut.
Gedruckte Formen werden gespachtelt (siehe auf dem Bild das Glascockpit), geschliffen und gefüllert - dann mit 400er Nass - nochmals geschliffen
Als Du das Thema gestartet hast, dachte ich, so was 'Kleines' könnte ja auch was für mich sein, um mal nen Scaler zu haben.
Das Projekt steht der Herstellung eines großen Scalern aber wohl in nichts nach, insofern bleibe ich (mal wieder) in der Rolle
des Zuschauers
Jedenfalls ein geiles Projekt mit tollen Ergebnissen- vielen Dank für's Teilen! (so sagt man doch mittlerweile? )
Ja da hast du vollkommen recht - die meisten denken so ein kleiner Heli kostet erstens kein Geld und ist zweitens kein Aufwand - tja - da kann man sich täuschen.
Die Rümpfe kann ich dann fertig gedruckt abgeben - wenn gewünscht auch lackiert.
Man muss also nicht alle Schritte selber durchmachen - wenn man will kann man auf Fertigteile zurückgreifen.
Soeben sitze ich hier und klebe die Scheiben ein mit - Canopy Glue - und freue mich, dass meine Vorlagen und somit meine Tiefziehfenster auf das erste Mal super passen.
Decals habe ich auch schon ausgeschnitten, die kommen heute auch noch drauf.
Dann habe ich noch Folgendes auf dem Plan:
Auspuffrohre
Hecksporn
Spoiler
die Haifisch Antenne
Trittstufen
Bear Paws
Dann ist die meine erste 3D-Druck Bo105 CBS fertig
ADAC
Polizei
LifeSaver
DRF
sind noch weitere Kandidaten :-)
ich lese hier immer gespannt mit was du so zauberst. Danke fürs teilhaben lassen!
Ich hab mal eine hoffentlich nicht blöde Frage:
Du bist ja recht fit am CAD. Würde es nicht Sinn machen die Mechanik gleich mit zu drucken? Das würde den Rumpf nochmal ordentlich verstärken und evtl. auch noch Gewicht sparen.
Mechanik kannst du nicht drucken - das ist ein in sich sauber funktionierendes System und wird mit 4 Schrauben eingeschraubt. Der Rumpf ist stabil so wie der aktuell gedruckt wird - da mache ich mir keine Sorgen.
Gewicht ist aktuell auch kein Problem für den OMP-M1 - der hat ordentlich Dampf
Zeichnungen erstelle ich mit Fusion 360 und gedruckt wird mit einem Prusa I3
Cockpitscheibe noch farblich eingeteilt - sieht unscheinbar aus - ist aber tricky im Umsetzen.
Fenster über den Piloten sind eingeklebt
weitere Schritte:
Trittstufen
Spoiler
Einsinkschutz
ev. noch die Lautsprecher
Schiebefenster (mit Folie)
Cockpitscheibe die Lüftungseinlässe
Scheibenwischer
Rumpf und Tailboom noch den schwarzen Bereich lackieren
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar