Das untere Lager hat die Abmessung 6x2x3mm, das obere 5x2x2,5mm.
Das kleinere obere Lager könnte eine Erklärung für die Crashempfindlichkeit sein.
Andererseits verjüngt sich dadurch die Schaftführung um 1mm so dass die Statorbleche
etwas länger werden, was mehr Effizienz bringen müsste.
Meine vorsichtige Schlussfolgerung: Tiger hat diesen Motor auf absolut hohen Wirkungsgrad
zu Lasten der Crashempfindlichkeit entwickelt. Hier noch 2 Bilder
Interessant scheint mir der Motor RCXH2205 zu sein
Er liegt mit seinen Abmessungen genau zwischen den 1806 und 2204 Motoren und hat
eine 3mm Achse.

) am racer als Verschleiß Teil. Irgrndwelche Standschub Tabellen oder Internetz prop/mot Rechner sind allerhöchstens ein Anhaltspunkt.
Kommentar