Stolzer Besitzer einer neuen Sceadu50 Evo

[hubijohn]

Stolzer Besitzer einer neuen Sceadu50 Evo

Hallo WyTho und Zemanek

Wenn euch der Sceadu zu laut ist verbaut das DTDS Getriebe und spendiert ihm für das Heckrotorservo einen Kohlefaserstab.

Bei uns am Platz habe jetzt schon die meisten auf das Getriebe umgerüstet da es um einiges leiser ist.

Ich hätte übrigens eins liegen falls einer von euch es will. Orginalverpackt weil ich meinen Sceadu wegen Umstieg auf Elektro verkaufe.

Wer will PM an mich.

LG
Hans

[Andi Gysi]

Stolzer Besitzer einer neuen Sceadu50 Evo

Hallo,

das Delrin Hauptzahnrad reicht und kostet einiges weniger, Teilenummer hab ich schon mal gepostet. Wenns Zeit hat kannst mir mailen, du bist ja auch aus der Schweiz - dann bestell ichs dir bei der nächsten Gelegenheit mit.

Gruss,
Andi

[Zemanek]

Stolzer Besitzer einer neuen Sceadu50 Evo

Hallo Thomas

Zu deinen Fragen:

Du fliegst schon Loop/Roll Manöver*

- Ja, eine Rolle ist ja nicht so eine große Sache, am "Buckel"
geht auch nach einer Rolle und dann negativ pitch, der schraubt
sich eh von alleine in die Höhe. Hab das am Simulator fest
über den Winter geübt, und das geht jetzt schon mit einiger
Sicherheit. Mit etwas Höhe allerdings versteht sich. )

Hast du für diese Manöver die Gewichte in den Paddel herausnehmen müssen?

- die dünnen grauen hab ich gleich herausgelassen. die goldenen Dicken
hab ich noch drinnen.

- Hab voriges Jahr im Juni begonnen und so manches zerstört, dann
sehr viel am Simulator geübt, alle 1-2 tage zwischen 30 min. und 1 Stunde.
Das hat sehr viel gebracht.

Noch eine Frage zu deiner Sceadu. Wie hast du dort die Gas/Pitchkurve in etwa eingestellt?

- Gas-Kurfe wie in der Anleitung eingestellt. Allerdings flieg ich mit Drezahlregler.

- Pitch-Kurfe zumindest die Grade hab ich auch aus der Anleitung genommen.
allerdings weicht meine Kurfe insofern ab, daß sie als ganzes eher in den
positiveren Teil neigt, obwohl bei Low-Stellung auch -7 Grad am Pitch anliegen.
3 Phasen: AR ( mit 11 Grad + ), Schwebe und 3D wobei ich dort jetzt schon 2 Sekunden
Umschaltverzögerung programmiert habe da das Ding doch ganz schön
durchsackt beim Umschalten.

Hab heute schon meine blauen Wunder erlebt.
Hab mit letztem Sprit im Tank einen Turn versucht,
der hat auch noch funktioniert, doch dann war der
Motor aus.
Hab dann noch zum Glück auf AR umgestellt,
und wie durch ein Wunder ist der Heli auf den
Kufen zum stehen gekommen, nur leider die
Kufenbügel habens nicht überlebt. Stabistange durchs umfallen verbogen,
und die Stabi-Anlenkstangen stehen auch auf "halb neun".
Sonst war zum Glück nix hin.

Montier jetzt die Freya-Kufenbügel.
Die sind auch nicht so hoch.

Liebe Grüße

Paul

[Tobi4]

Stolzer Besitzer einer neuen Sceadu50 Evo

Hallo Sceadu-Freunde

ich hab seit dem Wochenende ein Drehzahlregler GV-1 drinn und bin so begeistert, dass ich sogar meine ersten Rollen und Loopings gedreht habe. Für diese Manöver habe ich die Drehzahl auf 1880U/min eingestellt, nun würde ich die Drehzahl auch gerne für den Schwebeflug einstellen. Was für Drehzahlen habt ihr so? Hätte mir etwa 1550U/min vogestellt.

Gruss aus Zürich
Tobias

[Zemanek]

Stolzer Besitzer einer neuen Sceadu50 Evo

Hallo Tobias!

Gratulation zu dem GV-1.

Hab den auch drinnen.

Nur ich hab mit einigen Piloten gesprochen.

Die verwenden den bei Figuren bzw. Manövern nicht,
da man nicht merkt, wann der Regel zu VIEL regelt.

Das hat mir vorige Woche einen absteller gekostet
und ein Sceadu Crash-Set.

Der Motor sollte halt ohne GV-1 schon sehr gut eingelaufen
sein.

Lg

Paul

[Tobi4]

Stolzer Besitzer einer neuen Sceadu50 Evo

Hi Paul

mit was für Drehzahlen fliegst du dann deinen Sceadu? Schweben und Idle-Up?

Gruss Tobi

[Zemanek]

Stolzer Besitzer einer neuen Sceadu50 Evo

Hallo Tobi!

Bin mit 1600 geflogen.

Lg

Paul

[Tobi4]

Stolzer Besitzer einer neuen Sceadu50 Evo

Hei Paul

...merci für die Antwort. Und diese Drehzahl fliegst du auch für Loops und Rollen etc.? Was meinst du mit der Regler regelt zuviel? Und weshalb bedeutet dies ein Motorabsteller?

Gruss Tobi

[Zemanek]

Stolzer Besitzer einer neuen Sceadu50 Evo

Hi Tobi!

Na der Regler will auf schnellsten Weg wieder auf seine
bspw. 1600 gehen. Aus einem Turn heraus gibst wieder
Pitch, der Regler geht sodann auf Vollgas um die Last
auszugleichen nur zu schnell und wenn der Motor noch
nicht richtig eingestellt/eingelaufen ist würgt er Dir
den Motor ab. Ohne Drehzahlregler merkt man den
kurzfristigen Drehzahleinbruch des Motors und kann reagieren.

Dachte am Anfang es war der zu wenig Sprit im Tank,
das ist aber angeblich quatsch.

Ja ich flieg derzeit alles mit 1600.
Funktioniert auch recht gut.
Probiers aber sicher auch demnächst mit 1800 um
den Unterschied zu sehen.

LG

Paul

[ChaosB99]

Stolzer Besitzer einer neuen Sceadu50 Evo

Hi!

Also ich flieg den Sceadu schon lange mit GV1 und mir hat er noch nie den Motor
abgewürgt ....Absteller sind, seit ich von Webra auf OS umgestiegen bin, eh kein
Thema mehr *gg*

Fliege übrigens mit 1950 am Kopf...

[Zemanek]

Stolzer Besitzer einer neuen Sceadu50 Evo

Hi Oli!

Fliegst Du mit Header-Tank? Wenn nein,
bis wieweit fliegst du den Tank leer bei Figuren?

Grüße

Paul

[ChaosB99]

Stolzer Besitzer einer neuen Sceadu50 Evo

hi!

Ich flieg ohne Header-Tank....ich lande meistens, wenn noch so 2-3mm Sprit im
Tank ist bzw. beim letzten Flug des Tages schweb ich ab da den Tank leer...