Sceadu 50 - elektrisch

[schnez]

AW: Sceadu 50 - elektrisch

Hallo Wie meinst du das "für FBL reicht das nicht"?

Geht der Heli mit 6s nicht gscheid, weil du 10 S hast?

Warum brauche ich einen mit höherer Drehzahl?

Hallo Thomas

Mit "für FBL reicht das nicht" meinte ich die Belastbarkeit vom BEC des Roxxy-Reglers.

Der Heli geht sehr gut mit 6s zum fliegen. Bei mir war der Motor für 10s aber schon vorhanden und mit dem Insane Umbau lassen sich die Akkustangen schön von hinten einschieben, ohne die Haube abnehmen zu müssen. Geht aber auch mit einem 6s Long-Pack.

Beim Sceadu ist das Rotorkopfzentralstück (originale Kunsstoff) mit der Power eines 10s Antriebs meiner Meinung nach eh grenzwertig.

Das mit der höheren Drehzahl bezog sich auf den Motor. Wie Michael schon geschrieben hat um die 900kV kommen gut hin.

LiGrü Andreas
PS: Sorry das ich mich so unklar ausgedrückt habe.

[Helidoc 74]

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Hallo
Dieser Motor passt perfekt in den Sceadu/SDX mit dem TMRF Kit an 6S.
Die Welle ist schon abgeflacht und hat die richtige Länge.
Turnigy T600 Brushless Outrunner for 600 Heli (880kv)

Beim Scorpion 4025 muss die Welle gekürzt und abgeflacht werden,der Seegering über dem Lager passt auch nicht in die Adapterplatte da er vom Durchmesser zu gross ist,da muss dann die untere Platte von den 3 aufgebohrt werden.
Gruss Bernd

[Thomas F.]

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Hallo Bernd,

hey hast du da Erfahrung mit dem Motor. Ist der tatsächlich gut.
Weil der kostet ja nur 60 Dollar?!?!

Das wäre ja das reinste Schnäppchen.

Regler einen von den obengenannten dazu oder? (nicht Kontronik)

[Helidoc 74]

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Hallo Thomas
Wollte mitte letzten Jahres meine Sceadu genau aus dem gleichen Grund (schlechter Verkaufspreis) wie Du günstig auf E umbauen.
Dazu hatte ich 2 Motoren zur Anprobe bestellt,den Scorpion 4025-890 und den T600,dazu noch ein Gebrauchtes TMRF-Kit.
Der T600 hat auf Anhieb gepasst und war von der Verarbeitung min. gleichwertig wie der Scorpion,welcher nicht ohne Nacharbeit gepasst hätte.Der t600 hatte glaub sogar GKN Lager verbaut und laut Bewertungen im Netz soll der Motor schon gut gehen und halten.In meinem 450er steckt ein Turnigy 2836 Motor,der hält seit 525 Flügen mit 100% gasgerade und den ersten Lagern.
Der Umbau wurde aber nicht vollendet da zwischenzeitlich ein Flugspetzl den Sceadu zu einem guten Preis als Verbrenner kaufen wollte,somit habe ich ihn wieder auf V umgebaut und alles verkauft,daher leider keine Flugerfahrung mit dem Motor.
Der T600 hat mit Mwst. beim Zoll 65€ gekostet,hergestellt werden beide in China.
Als Regler hätte ich den Roxxy genommen,da würde ich keine Experimente machen.
Gruss Bernd

[Thomas F.]

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Hallo zusammen.

Thema hat sich gerade erledigt. Heli ist verkauft und wurde gerade abgeholt!

Damit ist meine Verbrenner-Karriere nunmehr erledigt.

[phiphi]

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Hallo

Hallo zusammen.

Thema hat sich gerade erledigt. Heli ist verkauft und wurde gerade abgeholt!

Damit ist meine Verbrenner-Karriere nunmehr erledigt.

Früher oder später wirst du ihn vermissen - glaub mir

Na dann wünsch ich viel Spass mit den E- Helis...

Wirst du ihn ersetzen ? Wenn ja: was wird s denn werden ?

Grx Phi

[Thomas F.]

AW: Sceadu 50 - elektrisch

Hallo,

nein eine Ersatzbeschaffung ist vorerst nicht vorgesehen.
Und wenn dann nur elektrisch.
Hab meine Startbox und Zubehör ja auch verkauft.