Die aus Alu hatte ich mir auch schon angesehen. Ich fand aber über 20 € schon ziemlich teuer.
Da sind die aus Carbon für 6€ schon interessanter.
Habe heute übrigens meine Ersatzteil erhalten und konnte gleich feststellen warum ich die Schraube verloren hatte. Ich konnte sie wiederstandslos in den Blatthalter stecken.
War anscheinend das Gewinde rausgerissen.
Naja, jetzt hab ich erstmal die neuen orginalen Blatthalter drauf.
Fliegt soweit ganz gut, leider muss ich ihn bis zum Anschlag nach links trimmen...
Hoffe mal, dass es nur am Heckrotor liegt, da hab ich noch Ersatz. Wäre blöd wenn ich jetzt noch nen neuen Heckmotor brauche :-(
biege mal das rotorblatt hinten nach, also von hinten gesehen nimmst du es mit daumen und zeigefinger -( rechte hand ) und biegst die beiden blattseiten nach innen zusammen ( also vom motor weg )
biege mal das rotorblatt hinten nach, also von hinten gesehen nimmst du es mit daumen und zeigefinger -( rechte hand ) und biegst die beiden blattseiten nach innen zusammen ( also vom motor weg )
das ganze ruhig auch mal in warmen bis heißen Wasser versuchen;
das zurecht biegen hat ab und zu bei mir mal funktioniert. Obwohl ich mir nie sicher war, wie ich überhaupt biegen soll.
Die Dinger entwickeln viel mehr Schub als die Originalen, daher habe ich sie einfach gekürzt (ansonsten muss man viel trimmen und dann wollen die Linkskurven net mehr so), aber jetzt passt es gut.
Werde ich heute Abend mal testen.
Wenns nicht hinhauen sollte, dann werde ich mal das alternative probieren.
Jetzt muss ich erstmal mit den gestiegenen Anforderungen klarkommen.
Hatte mir den Agilitätsunterschied zwischen dem Koax und dem Single Blade nicht so groß vorgestellt! Wahnsinn wie schnell man den Kleinen gegen die Wand klatschen kann! :-D
Werde ich heute Abend mal testen.
Wenns nicht hinhauen sollte, dann werde ich mal das alternative probieren.
Jetzt muss ich erstmal mit den gestiegenen Anforderungen klarkommen.
Hatte mir den Agilitätsunterschied zwischen dem Koax und dem Single Blade nicht so groß vorgestellt! Wahnsinn wie schnell man den Kleinen gegen die Wand klatschen kann! :-D
Gruß,
Fabian
der ist aber noch langsam im vergleich zu seinem bruder msr-x
Hallo zusammen,
ich habe mir jetzt als alternative zu den MSRx auch einen gebrauchten und sehr gut erhaltenen MSR zugelegt!
Leider komme ich aber nicht so richtig mit den kleine klar wie im Gegensatz zu den Nachfolger MSRx.
Bekomme ihn einfach nicht ruhig zum schweben, so das er zu mindentens für einige Sekunden in der Luft steht. Da ich gelesen habe das ich bei dem nicht immer wieder gegenlenken brauche wie beim MSRx sollte er doch im Vergleich wesentlich einfach zu handlen sein!
Wie schon erwähnt war dies ein gebrauchter aber sehr gut erhaltener Heli. Hat keine Gebrauchsspuren oder Beschädigungen.
Wenn ich mir die Taumelscheibe anschaue dann sieht die auch Waage aus. Flige ihn mit der Spektrum DX6i.
Muss ich einige Grundeinstellungen beachten oder vorher was tauschen wo ich noch nicht drauf gekommen bin?
Wäre echt lieb wenn sich jemand mal äußern könnte damit ich den kleinen im Wohnzimmer fliegen kann.
was bedeutet denn, du bekommst ihn nicht ruhig zum schweben ? haut er in eine richtung ab oder fängt er an kreise zu drehen ? es gibt so einiges was den kleinen vom sauberen stehen in der luft abhält
Hallo,
ja es ist zuerst schonmal sehr schwierig ihn hoch zu bekommen ohne das er sich mit dem Heck weg dreht!!
Dann fängt er an wie du schon geschrieben hast, sich langsam im Kreis zu bewegen. Dazu kommt das er neigt immer nach rechts "Auszubrechen".
Also wenn ich hinter dem Heli stehe nach rechts.
wenn das heck wegdreht könnte dort der motor platt sein oder der hauptmotor oder sogar beide ( alles schon selber erlebt ) wenn er dann anfängt kreise zu drehen die immer grösser werden und die nase dabei immer in die selbe richtung zeigt hast du nen TBE
kontrolliere in dem falle mal ob die paddelstange sich leichtgängig bewegen lässt, und ob die blätter schön lose in den blatthaltern sitzen.
google wirft dir auch ne menge aus wenn du nach msr tbe suchst
leider sind die meisten gebrauchten nicht mehr so ganz in ordnung, obwohl das vom verkäufer meist so ausgegeben wird. ich hatte damals glück mit meinem.
TOILET-BOWL-EFFECT
Wenn der Heli sich anstatt zu stehen immer schneller im kreise dreht.
Den Fehler kenne ich von einer ausgeleierten Stabi-Stange.
Wenn dort das Loch in der Mitte zu groß oder oval wird, tritt der Fehler auf.
ich denke soweit ist es noch nicht bzw. so schlimm dreht er sich nicht.
Werde es aber weiterhin in Beobachtung halten.
Denke das ich einfach üben üben üben muss!!!
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