Blade 330S

[rcheli20]

AW: Blade 330S

....war also def. der Empfänger kaputt.... ausgetauscht und binden funktioniert.

Jetzt habe ich alles mechanisch eingestellt und beim Testflug schwebt er ok aber das Heck pendelt nach dem Lenken nach. Vorallem beim Nase rechts steuern. Was könnte das sein?
Habe schon versucht die Drehzahl zu verändern und den Kreisel auf verschi. Werte zwwischen 45-55% eingestellt. Hilft aber nicht.
Wer hat da eine Idee?

[TheFox]

AW: Blade 330S

Zuerst das Heck auf leichtgängig/spielfrei prüfen. Dafür die Anlenkung zum Heck lösen, Heckrotorblätter demontieren und den Heli auf die Seite schwenken..der Pitchslider muss durch das Eigengewicht bis Anschlag gleiten und dabei die Blatthalter anstellen. Dann auf die andere Seite schwenken, Pitchslider muss wieder bis Anschlag laufen.

Wenn das Heck so leichtgängig ist, fehlts nicht mechanisch. Dann gemäß Anleitung am FBL die Gain-Parameter einstellen. Es gibt Leute die kommen damit klar, aber ich gehöre nicht dazu.

[Aviatoer69]

AW: Blade 330S

Schätze du musst in das advanced Menü laut Anleitung.
Schau mal nach, ob es da so etwas wie Stopverhalten gibt. Das dann ein bisschen höher stellen.

[Derfnam]

AW: Blade 330S

Bei meinem 330S wurde die Schubstange vom Heckservo zum Heckrotor durch die in der Mitte liegende Führung auf Verdrehung beansprucht, was der Leichtgängigkeit auch nicht weitergeholfen hat. Löse mal die Klemmung und dreh den Halter bis die Stange leicht geht. Die Stange dabei am Servo angeklipst lassen. Durch die Verdrehung hat sich bei meinem der Kugelkopf gegen den Servo verspannt.

[rcheli20]

AW: Blade 330S

@Aviatoer69:
unter was finde ich das advanced Menu? Stopverhalten sagt mir nichts? Kannst du allenfalls Anleitungsabschnitt oder Parameter posten? In der Bladeanleitung 330S finde ich nichts passendes.

@Derfnam:
Werde ich nochmals checken, habe aber das Gefühl das es leichtgängig ist.

Für weitere Tipps und Hilfe bin ich dankbar.

[christianm]

AW: Blade 330S

Werde ich nochmals checken, habe aber das Gefühl das es leichtgängig ist.

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 450er. ßberprüfe auch auf jeden Fall die Leichtgängigkeit der Kugelköpfe bei der Hecksteuerung. Das hat mich Tage gekostet!
Am besten bei Heckservo abstecken, dann hast du die ganze Steuerung vor dir. DAS sollte dann leicht laufen.

[Aviatoer69]

AW: Blade 330S

@Aviatoer69:
unter was finde ich das advanced Menu? Stopverhalten sagt mir nichts? Kannst du allenfalls Anleitungsabschnitt oder Parameter posten? In der Bladeanleitung 330S finde ich nichts passendes.

Kann ich dir auch nicht sagen, habe in der Anleitung auch nichts gefunden.
Normal kann man das bei den üblichen FBL abrufen und einstellen.

[TheFox]

AW: Blade 330S

Ohne dich mit dem Manual des FC6250HX eingehend zu beschäftigen, kommst Du hier nicht weit. Es sind diverse Videos dazu online...

[rcheli20]

AW: Blade 330S

Wenn ich den Heli eingeschaltet habe und er ohne Berührung steht, bewegt sich das Heckservo im Sekundentakt ganz minim? Ist dies normal?
Heckrotorblätter zusammengeklappt, das obere schaut in Flugrichtung, dann bewegt sich das obere Blatt nach rechts aussen, und dies auch im Sekundentakt des Servos. Pro piep ca. 0.5mm bis es ganz am rechten Anschlag aussen ist!?

Was könnte das sein?

[Derfnam]

AW: Blade 330S

War bei meinem auch so, das Heckservo blieb stehen, sobald der Rotor gelaufen ist.
Hast Du den Heli gebraucht gekauft?
Es soll ja einige geben, die wirklich fliegen...

[rcheli20]

AW: Blade 330S

War bei meinem auch so, das Heckservo blieb stehen, sobald der Rotor gelaufen ist.
Hast Du den Heli gebraucht gekauft?
Es soll ja einige geben, die wirklich fliegen...

..wie hast du ihn dann zum Fliegen gebracht?
Das heisst, dass beim Fliegen das piepen und verschieben am Heckservo keinen Einfluss hat!?
Ist ja auch komisch das er nur nach dem Lenken nachpendelt und zwar Nase rechts steuern mehr als links.
Wer kann mir da weiterhelfen?

[Derfnam]

AW: Blade 330S

wie hast du ihn dann zum Fliegen gebracht?

Nicht zu meiner Zufriedenheit -nach einem Absturz, verursacht durch die Elektronik, habe ich Ihn auf Motorheck umgebaut, seit der Zeit fliegt er...
ßber den 330S habe ich im Forum berichtet:
"Blade 330S Pitchheck-Heli mit SAFE"
such mal danach...

[TheFox]

AW: Blade 330S

Wer kann mir da weiterhelfen?

Viel lesen, auch auf Helifreak. Der Programmierer des FC6250, Brian Bremer, schreibt dort. Die Besitzer dieses FBL haben häufig von diesem und anderen Problemen berichtet - der Grund warum ich immer noch das "alte" AR7210BX verbaue und das FC6250 links liegen lasse. Es gibt auch eine ganze Reihe Videos auf YT zum Einstellen des FC6250HX. Und eine ganze Latte an verbesserten Firmware-Versionen. Brian hat immer wider nachgebessert, wenn ein Problem aufgetreten ist. So auch das "Wandern" des Servos auf dem Boden, weil sich der Speicher aufläd.

[rcheli20]

AW: Blade 330S

Mechanisch ist er eingestellt und beim Testflug schwebt er ok aber das Heck pendelt NACH dem Lenken nach.
Vor allem beim Nase rechts steuern. Was könnte das sein?
Habe schon versucht die Drehzahl zu verändern und den Kreisel auf verschiedene Werte zwischen 20-75% eingestellt. Hilft aber nicht.
Schweben ist immer ok aber das Nachpendeln nach dem Heckrechtslenken bleibt immer ähnlich bestehen!? Hecklinkslenken ist stabil.
Wer hat da eine Idee?

[Uwe_Winterberg]

AW: Blade 330S

Hallo zusammen,

kann mir bitte jemand kurz einen Tipp geben, wie ich die PMGs am Heckrotor lösen muss, um die Heckrotorblätter zu tauschen. Eine Seite hat einen Innensechskant, die andere Seite ein Gewinde. Kann ich einfach mit einer Zange gegenhalten, damit sich das Ganze nicht mitdreht?

Vielen Dank im Voraus
Uwe