Hab den für 90 Euro bekommen. Der Verkaufer hat geschrieben "neuwertig" und "abstutzfrei", hat schöne Fotos reingestellt und ich Depp bin darauf reingefallen.
Du bist hier seit 2012 angemeldet,hast den "Titel" Senior und machst Fehler wie ein Anfänger !
AW: gebraucher 180cfx geht von selber rauf und runter
Bemerkung am Rande: Warum sollten User ihre Erfahrungen weiterhin mitteilen, wenn Ihnen Vorwürfe gemacht werden, warum ihnen überhaupt etwas passiert ist?
Von den alten Servos die Gehäuse aufheben, die Laschen können beim Crash brechen, dann hast´e Ersatz...
Gebrauchte Sachen bei Ebay Kleinanzeigen bezahle ich niemals per ßberweisung, aus genau solchen Gründen, wie sie jetzt bei dir vorliegen. Wenn ein Verkäufer sich weigert, Paypal zu akzeptieren, dann kaufe ich bei dem nichts. Denn wer nichts zu verbergen hat, kann auch ruhig Paypal anbieten.
Sorry, aber Paypal ist reiner Käuferschutz. Du als Verkäufer hast keine Rechte.
Wenn einer deinen Heli kauft und kaputt fliegt und sagt du hast ihn kaputt verkauft,
dann hast du als Verkäufer ein Problem....und das kann der Käufer noch Monate später machen...
Guck dir mal die AGB's an und lese dich mal schlau...
AW: gebraucher 180cfx geht von selber rauf und runter
Hier wird ja auch unterschlagen, dass Paypal nicht zu knapp Gebühren kostet. Ich biete deshalb bei Versteigerungen in der Bucht keine Paypal-Zahlung an. Sonst ist man mal schnell 15% an Gebühren für eBay und Paypal los.
Denn wer nichts zu verbergen hat, kann auch ruhig Paypal anbieten.
Bei mir kann man vorbeikommen, Probefliegen und mir das Geld bar geben. Ich bin auch bereit zu versenden, sobald ich das Geld habe.
Da kannst Du auch gerne PP nutzen, die 15% Gebühren zusätzlich zahlen und dann warten bis das Geld von PP auf mein Girokonto transferiert wurde. Vorher habe ich das Geld nämlich nicht
Sorry, aber Paypal ist reiner Käuferschutz. Du als Verkäufer hast keine Rechte.
Wenn einer deinen Heli kauft und kaputt fliegt und sagt du hast ihn kaputt verkauft,
dann hast du als Verkäufer ein Problem....und das kann der Käufer noch Monate später machen...
Guck dir mal die AGB's an und lese dich mal schlau...
Paypal als Käufer super..
als Verkäufer....
Hier ging es ja auch um einen Käufer, der über den Tisch gezogen wurde. Und ich habe ja auch als Käufer argumentiert.
Und ich weiß auch, das ich als Verkäufer unter Umständen blöd da stehen kann, wenn ich Paypal anbiete. Ich tue es aber trotzdem. Weil ich selbst ehrlich bin, gehe ich davon aus, das man mit mir dann auch ehrlich umgeht.
Und ich habe als Verkäufer bisher in der Hinsicht auch noch nichts negatives erlebt. Als Käufer allerdings schon. Ich habe auch schon mal einen Heli bei Ebay Kleinanzeigen gekauft, bei dem ich sämtliche Servos austauschen und das komplette Heck neu machen mußte.
Und wegen der paar Gebühren kein Paypal anzubieten, ist lächerlich. Erstens mal sind die nicht hoch. Und zweitens kann man sich da in aller Regel auch mit dem Verkäufer einig werden. Ich würde jedenfalls als Käufer lieber die Gebühren übernehmen, als auf Paypal zu verzichten.
Da kannst Du auch gerne PP nutzen, die 15% Gebühren zusätzlich zahlen und dann warten bis das Geld von PP auf mein Girokonto transferiert wurde. Vorher habe ich das Geld nämlich nicht
Wer hat dir denn weiß gemacht, das Paypal 15% Gebühren verlangt? Ich bin jetzt nicht mehr ganz auf dem laufenden. Aber das waren immer 2%+39 Cent. Wären also bei einem Verkaufspreis von 500 Euro gerade mal 10,39 Euro Gebühren. Wenn du keinen Paypalaccount hast, dann ist das natürlich was anderes. Aber auch da hat man mit Paypal Vorteile. Wenn du nämlich als Verkäufer einen Account hast, dann hast du sofort dein Geld. Und ich als Käufer habe den Vorteil, das ich erstens Käuferschutz habe und zweitens auch noch schneller meine Ware in Händen habe.
Aber es stimmt schon, das ist Offtopic. Nur das konnte ich wirklich nicht unkommentiert stehen lassen.
Der Heli fliegt leider noch immer nicht anständig.
Er schwebt zwar perfekt und ruhig aber wenn man flips macht oder tick tocks fängt er wieder an über die nickachse herumzuwobbeln.
Ich habe zwar bereits eine Vermutung aber möchte erst weitere Meinungen einholen bevor ich weiter Geld investiere.
Folgendes: Die beiden seitliichen servos sind metal gear H2065 und der hintere ist ein plasic gear H2060.
Kann das die Ursache für dieses Phänomen sein? Sonst fällt mir wirklich nichts mehr ein.
wenn die drei ts servos schon platt sind, dann kommt als nächstes das heck servo�
ich stehe immer noch zu meiner Aussage:
xk k130 kaufen oder oxy2.
die Folgekosten beim blade 180 cfx sind nicht zu unterschätzen.
vg
Guido
AW: gebraucher 180cfx geht von selber rauf und runter
Ist denn so ein Oxy 2 viel billiger? Oder sind die Ersatzteile denn viel günstiger, wenn der ein paarmal in den Boden geflogen wird? Und halten die Servos im Oxy 2 länger?
Verschleißen die Dämpfer beim Oxy weniger? Verbiegen sich Hauptrotorwellen und Blattlagerwellen weniger?
Was macht die Folgekosten beim Oxy2 denn besser abschätzbar als beim 180cfx?
wenn die drei ts servos schon platt sind, dann kommt als nächstes das heck servo�
ich stehe immer noch zu meiner Aussage:
xk k130 kaufen oder oxy2.
die Folgekosten beim blade 180 cfx sind nicht zu unterschätzen.
vg
Guido
Naja aber ein wobble über die nick achse kann doch nichts mit dem heck servo zu tun haben. Das passiert doch an der Taumelscheibe.
PS. Die 180cfx werden früher oder später durch oxy2 ersetzt aber das wird noch ein wenig dauern.
Ist denn so ein Oxy 2 viel billiger? Oder sind die Ersatzteile denn viel günstiger, wenn der ein paarmal in den Boden geflogen wird? Und halten die Servos im Oxy 2 länger?
Verschleißen die Dämpfer beim Oxy weniger? Verbiegen sich Hauptrotorwellen und Blattlagerwellen weniger?
Was macht die Folgekosten beim Oxy2 denn besser abschätzbar als beim 180cfx?
Nun, vor 2 Jahren habe ich meine 3 180er blades verkauft und mir 4 oxy2 für die Halle gekauft. Anfangs sagte jeder du bist verrückt, allles zu teuer, so ein Wahnsinn.
Heute, sagt keiner mehr was, bzw. es fliegen bei uns sehr viel oxy2.
Ein Oxy2 ist in der Anschaffung wesentlich teurer, viel teuerer. Nach 2 Jahren armonisiert sich das.
Die Ersatzteile sind billiger, aber das ist nicht das entscheidene. Bei einem Crash hast du bei dem oxy allles viel massiver und wenn du ihn wieder aufbaust dann fliegt er wieder so wie vorher.
Nimm mal das heck und vergleiche beide als beispiel, ich hatte zum schluß bei allen 180er lynx tuning hecks drauf.
Das Servolayout ist ein komplett anderes und bei einem crash gehen die bei mir meistens nicht kaputt, bzw. noch gar nicht, immer bricht nur ein ßrmchen.
Beim 180er bei jedem Crash ein Servo platt und ich hatte schon Metallgetriebe.
Dämpfer hat der oxy2 nicht.
Der Nachteil vom 180er ist einfach das FBL, das kann man nicht einstellen und die drehzahl ist zu hoch. dann lieber den xk 130 oder doch den 110er wenn man anfangen möchte in der halle.
Ich finde man muß schon echt gut fliegen können, so wie Lutz z.b., seine beiden 180er fliegen und fliegen und dann ist es ein super Heli für die Halle, man muß halt nur nicht crashen...
Zuletzt geändert von helibilly; 21.09.2019, 05:37.
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