Blade 230S V2

[Klaus O.]

AW: Blade 230S V2

Ich schicke mal auf Umwegen 2 Fotos

Hallo miteinander,

ich habe hier 2 Fotos von Goliat (Karsten).
Kommentare dazu muß er aber selbst abgeben.





Gruß Klaus

[Goliat]

AW: Blade 230S V2

Danke Klaus für die Fotos einstellen,

entweder ich übersehe einen Untermenüpunkt, aber ich finde nur diese Optionen vor, die Menüfunktion vom Foto von Stebe ist entweder versteckt oder gibt es in der Version nicht mehr. Und nur unter Reichweitentest sehe ich Veränderungen in der Einstellung welche ich nicht beim Flugverhalten merke.

[Goliat]

AW: Blade 230S V2

dei Option "Text Gen " ist aktiv gesetzt wie in der Anleitung beschrieben

[47110815]

AW: Blade 230S V2

Wenn du im GAIN Mode bist, dann sollte dir beim scrollen nach rechts auf deinem DX6 Display diese Grafik sichtbar sein.

Sender einschalten, Heli einschalten, Heli in den Gain-Einstellmodus bringen, 2 mal mit dem Scrollrad nach rechts und schon bist Du da.
Nicht in irgendwelche Menüs gehen.

[47110815]

AW: Blade 230S V2

ist entweder versteckt oder gibt es in der Version nicht mehr

Da ist nichts versteckt und es gibt die Option.

[TheFox]

AW: Blade 230S V2

Die Aktion mit dem TextGen, die ist kompliziert. Der Weg wie in der Anleitung, wie bei Stebe, und auch bei mir- das ist so wie 47110815 es beschreibt. Ganz simpel.

Aber Du hast ja geändert. Also klappt das jetzt.
Das Heck reagiert über, also gegen das Drehmoment des Hauptrotors, hab ich das richtig verstanden? Wenn es nicht am D-Anteil (Parameter 7) lag, dann Versuche die Parameter 5 und 6 zu reduzieren. (P- und I- Gain des PID-Reglers). ßndere Parameter 7 wieder auf die ursprüngliche Einstellung, wenn es gar nichts gebracht hat.
Normalerweise nur einen Wert auf einmal ändern, aber in diesem Fall ist es sinnvoll P und I gleichzeitig etwa gleich viel zu reduzieren.

[Goliat]

AW: Blade 230S V2

bin heute nochmal mit paar Akkus losgezogen, hab den Parameter 7 wieder auf 100% gesetzt und die Parameter 5 und 6 langsam herunter geregelt, danke TheFox für deine Tipps , bei 35% finde ich das es besser ist, werde aber noch ein bisschen heruntergehen um zu sehen ob es besser wird, aber vielleicht verlange ich auch zu viel für einen heckangetriebenen Heli ?
Mein Sohn hat mir einen T-Rex 450 (Zahnriemen zum Heck) und einem Microbeast eingeflogen gegeben da ist kein zucken beim Pitch ,total ruhig.
Mich würde mal interessieren welche Werte ihr fliegt , ich kann mir nicht vorstellen das es da so große Unterschiede geben kann, ich fliege den Heli ja auch nicht gerade aggressiv.
Wenn ich da bei Youtube sehe wie mit den Heli geflogen wird da darf doch nichts übersteuern .

[TheFox]

AW: Blade 230S V2

Nun, ich kann Dir nur begrenzt helfen. Ich nutze den 230S für Scale-Modelle. Die Gain-Parameter und deren Auswirkungen kenne ich, weil ich An den Scalern Mehrblatt Hauptrotoren und Unterschiedliche Heck-Syteme wie Fenestron und NOTAR verbaut habe, da muss man das System über die Gain-Parameter anpassen.
Ein Direktantrieb im Heck wird vermutlich dem Riemen-Heck beim 3D Fliegen nicht ebenbürtig sein. Ich hab selbst auch einen Trio 360cfx mit MB Pro, da rastet das Heck präzise ein. Aber so ein MB mit Upgrade auf V5.1 (mit Rettung und Self-Leveling) kommt dann so teuer wie der ganze Blade 230S.
Für Scale- Modellbau und Scale-Rundflug ist der 230S unschlagbar. Sein "Nachteil" , das Motor-Heck, wird hier zum Vorteil, als Fenestron oder als NOTAR. Da nur Kabel zum Heck verbaut werden, ist der Einbau in einen Rumpf sehr einfach.
012 (11).jpg 32.JPG d.JPG P1030875.jpg
Vom 3D Fliegen verstehe ich nichts...da kann ich Dir mit Gain-Parmetern nicht helfen. Ich hab keinen unmodifizierten Blade 230S.

[Aviatoer69]

AW: Blade 230S V2

Der 230 S fliegt normal ohne Anpassungen Out of the Box.
Da muss man normal nichts anpassen, auch für 3D nicht.
Heckrotorblatt richtig montiert?

[Oxigen]

AW: Blade 230S V2

@Goliat
Das von dir angesprochene Problem mit dem Heck kenne ich noch von meinem 230s.
Ich habe mit dem Verstellen der Gain Werte nie zufriedenstellende Ergebnisse erzielt. Erst als ich die Gaskurve abgeflacht habe wurde es besser. Versuche es doch einfach mal.
Als Beispiel: 100-95-90-95-100

[Goliat]

AW: Blade 230S V2

Schöne Modelle.
Ich werde mal noch ein bisschen Probieren , auf alle Fälle ist es ein Stück in die richtige Richtung mit deiner Hilfe.
2 Werte gleich zu verändern da muß man das System eben doch etwas verstehen.

Danke nochmal ....

[Goliat]

AW: Blade 230S V2

Mit dem Heckrotoblatt hatte ich auch schon mehrmals gelesen. Hab es richtig montiert.

[Goliat]

AW: Blade 230S V2

Hallo Oxigen,

das könnte ich mal noch probieren.

Danke

[TheFox]

AW: Blade 230S V2

Erst als ich die Gaskurve abgeflacht habe wurde es besser. Versuche es doch einfach mal.
Als Beispiel: 100-95-90-95-100

Oh, klar. Das hier ist ja der V2. Ich hab den V1, da ist die Kurve laut Manual sowieso eine Parabel...also wie von Dir beschrieben.

[Martinkreuz]

AW: Blade 230S V2

Hallo Leute,
kann ich den Kanal 6 des Empfängers AR 636A der ja im Blade 230S V2 nicht belegt ist, für die Ansteuerung einer Beleuchtung nutzen. und wenn ja, wie? Peter und Stefan, wie habt Ihr das bei Euren EC 135 gelöst?

Vielen Dank im Voraus
Martin