Blade 230S V2

[TheFox]

AW: Blade 230S V2

Das Dreiblatt-Rotorblatt-Set von Microheli, welches zu diesem Rotorkopf verkauft wird, war übrigens so schlecht dass ich es nicht mal angleichen konnte...Auf den Bildern sind bearbeitete Original-230S-Rotorblätter zu sehen.

[Oxigen]

AW: Blade 230S V2

Der AR636 ist auch in den neuen 270ern und 360ern drin....also immer das einspielen was reingehört.

Das ist leichter gesagt als getan. Bei meinem 270er befindet sich die Firmware 4.39 im AR636A. Diese wird aber nirgendwo zum Download angeboten. Das ist doch nicht im Sinne des Erfinders.

[jumphigh]

AW: Blade 230S V2

Das ist doch nicht im Sinne des Erfinders.

Doch, denn HH will ja gar nicht, dass du die AR636A quer über alle Modelle nutzen kannst. Du sollst schon für jedes Modell auch das spezifische AR636 (noch einmal) kaufen. Dass überhaupt Firmwares für einige Modelle angeboten werden, liegt nur an Fehlerbereinigungen. Da der 270er kein Firmware-Update hat/benötigt, wird also auch keine Firmware angeboten. Wenn du nun nach Aufspielen von z.B. der 230er-Firmware wieder zurück willst, hilft nur Neukauf...

[TheFox]

AW: Blade 230S V2

Im Prinzip ist das so schon richtig. Ohne auf Details einzugehen, (Ich hab schon alles Mögliche mit den AR636 angestellt): Herr Bundt von HH ist sehr kulant. Einfach mal anschreiben, ich denke er wird dem AR636 die passende FW wieder einspielen.

[uboot]

AW: Blade 230S V2

(Ich hab schon alles Mögliche mit den AR636 angestellt)

Weißt Du, ob und wenn ja wie man an den Regler vom 250CFX 'rankommt?
Ich versuche ja schon länger, dem 250 einen Sanftankauf beizubringen und das müßte über den Regler gehen.

[TheFox]

AW: Blade 230S V2

An die Einstellungen der Dual-Regler kommt man meines Wissens nicht ran. Wenn Du den 250cfx sanft anlaufen lassen willst, muss der Regler raus...die Skycrane-Mechanik hat einen Roxxy BL am Hauptmotor und läuft damit butterweich an, da kannst noch Rotorblätter mitzählen. Am Heckmotor (mit Original Heckrotor) hat sich der Pichler Schnurzz Regler am besten bewährt. Wenn Du da ernsthaft was vorhast, schreib mir eine PN.

[tomyc]

AW: Blade 230S V2

Kennt jemand eine Quelle für die beiden Gummi Nupsis mit denen die Kabinenhaube befestigt wird?
Die sind bei meinem 230 vom ständigen ab und anmontieren hinüber und mein Händler meint er könne nur eine komplette Haube ordern.
Vielen Dank!

[Sunset99]

AW: Blade 230S V2

Hallo tomyc
ich nehme für den 230S die gummis vom T Rex 450

[tomyc]

AW: Blade 230S V2

Danke Sunset99!
Hast du mir eine Bezugsquelle?

[TheFox]

AW: Blade 230S V2

https://www.rcheli-store.de/RC-Helicopter/Align-T-Rex/T-Rex-450/Ersatzteile/T-Rex-450-Sport/Haubengummis-4-Stueck-T-Rex-450.htm?shop=rcheli&SessionId=&a=article&ProdNr=ALHS1279&t=34033&c=4692&p=4692

Die für den 230S (von Microheli - MH-230S001CG):

https://www.rcheli-store.de/RC-Helicopter/Blade/Tuning/Blade-230-S-V2/Microheli-Haubengummis-4-Stueck-Blade-230S.htm?shop=rcheli&SessionId=&a=article&ProdNr=MH-230S001CG&t=34033&c=33279&p=33279

Gibt's auch von Rakonheli: RKH-RS00664-4 (einfach Googlen - haben viele Händler).

[Joh]

AW: Blade 230S V2

Hallo zusammen.

Ich habe das Problem das im Stabi Modus das Heck leicht hin und her pendelt. Im Agility Modus ist alles bestens.

Hat einer ne Idee wie man das beheben könnte ?

Danke und Gruss

[TheFox]

AW: Blade 230S V2

Ja. Du hast im Agility eine hohe Kopfdrehzahl eingestellt, dementsprechend sind die Gain-Parameter auf hohe Empfindlichkeit gestellt.
Im Stability dreht der Hauptrotor langsamer, und Dir fehlt der Druck auf dem Heck. Entweder die Gaskurve höher stellen, oder P-Gain vom Heck zurücknehmen...da die Gain-Werte für alle Flugmodi gelten, empfehle ich die Gaskurve im Stability zu verändern, falls Du nicht nur in einem Flugmodus unterwegs sein willst.

[Joh]

AW: Blade 230S V2

Ja. Du hast im Agility eine hohe Kopfdrehzahl eingestellt, dementsprechend sind die Gain-Parameter auf hohe Empfindlichkeit gestellt.
Im Stability dreht der Hauptrotor langsamer, und Dir fehlt der Druck auf dem Heck. Entweder die Gaskurve höher stellen, oder P-Gain vom Heck zurücknehmen...da die Gain-Werte für alle Flugmodi gelten, empfehle ich die Gaskurve im Stability zu verändern, falls Du nicht nur in einem Flugmodus unterwegs sein willst.

Hallo,
Danke für den Tip.
Ich habe den Heli noch nicht lange und war heute erst das ca. fünfte Mal mit ihm draußen. Programmierung ist Standard und es wurde von mir auch bisher nix verändert. Es ist mir heute das erste mal aufgefallen. Das war bisher nicht.
Deine Erklärung macht auf jeden Fall Sinn , mich macht es aber stutzig das dieses kleine Problem erst seit dem heutigen Flug Auftritt. Ich werde mal gucken ob ich an der Gasgeraden was machen kann. Ich benutze den Stabi Modus sowieso nur um den Heli langsam auf Drehzahl zu bringen und schalte dann in den Agility Modus.

[TheFox]

AW: Blade 230S V2

Ich benutze den Stabi Modus sowieso nur um den Heli langsam auf Drehzahl zu bringen und schalte dann in den Agility Modus.

Du hast im Stabi-Modus eine "Kindergas"-Kurve, eine Gerade von 0-100%. Wenn Du damit den Rotor auf Drehzahl bringst, und danach im Agility fliegst, mach am Besten gar nichts. Wenn Du im Stability fliegen willst, und das Heck ruhig haben willst, ist die einfachste Maßnahme, die Gas-Kurve vom Agility in den Stability Flugmodus zu programmieren....aber kontraproduktiv für Deinen Zweck.
Du könntest höchstens einen "Bogen im Bereich von 50 bis 100 in den Stability programmieren. Also 0, 25, 50, 77,90,100.

[TheFox]

AW: Blade 230S V2

Es ist mir heute das erste mal aufgefallen. Das war bisher nicht.

Kälte oder Luftdruck beeinflussen die Sensoren. Lies mal die Anleitung im Abschnitt Gain-Parameter. Vielleicht erklärt sich das...