Kurven/Rundflüge im Stuntmode- ich kriegs nicht hin

[jumphigh]

AW: Kurven/Rundflüge im Stuntmode- ich kriegs nicht hin

Du verwechselst das nicht zufällig mit dem MSR(X)? Von dem habe ich auch schon gehört, dass die Kurven ziemlich unsymmetrisches Verhalten aufweisen. Zustimmen muss ich, dass die kleinen Modelle mit Motorheck auf Grund der sich ändernden Drehimpulse am Heck Kurven nicht gleich fliegen. Aber mit so starken Auswirkungen wie bei deinem NCPX?

[Letsgo]

AW: Kurven/Rundflüge im Stuntmode- ich kriegs nicht hin

Der Nano CPX ist halt ein bisschen widerwillig (liegt auch an der fehlenden Piro-Optimierung) und damit gehen Rechtskurven sehr viel einfacher. Je mehr Speed man hat, umso besser gehen dann auch Linkskurven, aber ganz langsam geflogen sind Linkskurven echt schwierig damit (vor allem drinnen, wenn der Platz knapp ist).

find ich nicht, egal mit welchem Heli, mir fallen links Kurven immer leichter. Trotzdem geht die Rechtskurve genau gleich zu fliegen.. auch drinnen und langsam.

Er hat auch den Cps mit Piro Optimierung

[Upsidedown]

AW: Kurven/Rundflüge im Stuntmode- ich kriegs nicht hin

Finde beim CPS Rechtskurven auch etwas einfacher aber solange man alle vier Kanäle steuert, klappt das schon auch mit links. Ist halt ein kippeliger Geselle, der Floh und konstant langsames, sauberes Kurven- oder Achten-Fliegen braucht ein scharfes Auge und gute Reaktionen. Schnellen Rundflug finde ich einfacher.

A propos Piro-Komp, bei meinem merke ich davon nicht viel, meistens eiert er nach hinten/unten weg, wenn ich beim Schweben Gier gebe und sonst wenig mache - ist das bei Euch auch so?

[buteo]

AW: Kurven/Rundflüge im Stuntmode- ich kriegs nicht hin

Um eine saubere Kurve zu fliegen, muss man erstmal verstehen, was man da eigentlich steuern muss und was wann passiert.
Es gibt noch ein Problem: Dieses Forum hier ist extrem techniklastig, denn kaum einer stellt Fragen zum Fliegen an sich. Entweder können es alle oder es interessiert nur die wenigsten, weil die Technik viel wichtiger ist

Warum soll das nur für Rechtskurven gelten?
Sobald der Heli schief ist, wird Nick gezogen, egal welche Kurve. (eben wie bei einer Fläche)

Der Nano CPX ist halt ein bisschen widerwillig (liegt auch an der fehlenden Piro-Optimierung) und damit gehen Rechtskurven sehr viel einfacher. Je mehr Speed man hat, umso besser gehen dann auch Linkskurven, aber ganz langsam geflogen sind Linkskurven echt schwierig damit (vor allem drinnen, wenn der Platz knapp ist).

Du verwechselst das nicht zufällig mit dem MSR(X)? Von dem habe ich auch schon gehört, dass die Kurven ziemlich unsymmetrisches Verhalten aufweisen. Zustimmen muss ich, dass die kleinen Modelle mit Motorheck auf Grund der sich ändernden Drehimpulse am Heck Kurven nicht gleich fliegen. Aber mit so starken Auswirkungen wie bei deinem NCPX?

Eure Beiträge haben mir theoretisch schon sehr geholfen:
Ich habe mit dem FP Msrx begonnen und mir da vielleicht eine Steuerung
antrainiert und aus Gewohnheit für den Ncpx übernommen,
die aber für den CP falsch ist.

Ich versuche mit neuem Wissen auch den Linkskreis zu knacken.

Danke Gerhard für das interessante Thema.

Gruß Gert

[ThomasC]

AW: Kurven/Rundflüge im Stuntmode- ich kriegs nicht hin

Trotzdem geht die Rechtskurve genau gleich zu fliegen..

Daß Links- und Rechtskurven mit einem Singlerotor (egal ob FP oder CP) gleich zu fliegen sind, halte ich für eine widerlegte Tatsache, VOR ALLEM wenn es sich um langsame Kurven handelt. Immerhin hängen Singlerotorhelis immer leicht zu einer Seite. Mir persönlich fallen langsame Rechtskurven grundsätzlich leichter mit einem Rechtsdreher (beim Linksdreher wären es vermutlich die Linkskurven)

Gruß

ThomasC

[buteo]

AW: Kurven/Rundflüge im Stuntmode- ich kriegs nicht hin

Immerhin hängen Singlerotorhelis immer leicht zu einer Seite.

Genau!
Der nach rechts hängende Heli irritiert mich bei Linkskreisen,
während er zu Rechtskreisen dadurch geradezu einläd.

Gruß Gert

[osiris81]

AW: Kurven/Rundflüge im Stuntmode- ich kriegs nicht hin

Genau so ist es, bei den Microhelis ist dies halt ausgeprägter als bei Grösseren. Da ich aber sehr lange mit dem nano CPX unterwegs war, habe ich mir wohl angewöhnt, dass alles rechtsrum einfacher geht als linksrum (obwohl es bei grossen Helis wirklich keinen Grund mehr dafür gibt)

[JoGerhard]

AW: Kurven/Rundflüge im Stuntmode- ich kriegs nicht hin

Hallo Leute, so langsam klappt´s !!!! ( bei mir links rum )

habe 3 ausgiebige Trainigsstunden und Tips von einem netten Forummitglied live bekommen.

Danke Uwe !!!

"Geheimnis" ist wirklich dem Heli etwas Nick nach vorne zu geben und wenn er dann fahrt aufnimmt, dann Nick beibehalten und ganz bewußt das Heck nachzuführen.

Habe jetzt beim Heck noch DR und Expo zurückgenommen auf 90 / 15.

Immer krieg ich ne schöne Runde noch nicht hin, aber dann klappt abbrechen, rumziehen und ihn wieder mit dem Heck zu mir ruhig zu halten.

Gruß
Gerhard

[helielli]

AW: Kurven/Rundflüge im Stuntmode- ich kriegs nicht hin

Sehr gut, Gerhard.

Bei mir hat am Anfang auch alles ca. so ausgesehen. Jetzt bloß nicht aufgeben und du wirst sehen, nach ein paar Monaten (vielleicht sogar Wochen) wird dein CPS Wie ein Weltmeister von dir durch die Luft gejagt (Auch im Rückenflug)!

LG und weiterhin erfolgreiche Flüge wünscht dir:
Elias

[JoGerhard]

AW: Kurven/Rundflüge im Stuntmode- ich kriegs nicht hin

LG und weiterhin erfolgreiche Flüge wünscht dir

Danke

ich hoffe der Heli macht das auch mit.

Gerhard

[helielli]

AW: Kurven/Rundflüge im Stuntmode- ich kriegs nicht hin

Ganz bestimmt!

LG
Elias

[Taumel S.]

AW: Kurven/Rundflüge im Stuntmode- ich kriegs nicht hin

Vor den ersten Kreisen sollte man übrigens die viel leichteren Achten perfekt üben.

[UR9000]

AW: Kurven/Rundflüge im Stuntmode- ich kriegs nicht hin

Hallo Gerhard,

freut mich das du weiterkommst !!!

Als nächsten Step dann rechtsrum. Wirst sehn das geht dann noch ein Stück leichter :-))

Melde dich für die nächste Trainingsstunde.

VG Uwe

[JoGerhard]

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Melde dich für die nächste Trainingsstunde.

Hallo
ich glaub das wird nichts mehr.
Helifliegen ist einfach nichts für mich. Bin heute wieder auf der Terrasse eingeschlagen nachdem ich wunderschöne Rundflüge auf engstem Raum geflogen bin.

Jetzt zittert das Heck schon wieder, vermutlich hat der Heckausleger schon wieder feine Haarrisse und ein Landegestell ist wieder mal fällig.

Ich hau das ganze Zeugs vermutlich weg.

Trotzdem danke für die bisherige Hilfe.

Gerhard

[buell47]

AW: Kurven/Rundflüge im Stuntmode- ich kriegs nicht hin

Ich sag doch, kauf was größeres und vielleicht am besten mit nem Stabilisierungs- und Rettungssystem, dann kommst du auch voran.
Ich konnte mit dem kleinen Kram auch nicht weiter kommen.