Beim Umstieg von Fixed Pitch auf Collective Pitch kommt dir das so vor,
das ist normal. Welcome to the CP World
Leider kannst du mit der DXe kein Expo programmieren,
zumindest noch nicht.
Versuch dich dran zu gewöhnen, schön sanfte Bewegungen,
da kommst du schneller rein als du denkst
Hallo,
komme soeben vom Flugplatz zurück mit folgendem Fehler:
Der Spektrum AR636A im 230S initialisiert sich nicht mehr. Er macht den ersten Piepser, aber dann keine weiteren Piepser. Der Empfänger reagiert auf keine Sendereingaben.
Der Hubi ist komplett neu und mit 5 Akkus geflogen.
Hat jemand damit Erfahrung?
Grüße, Gerhard
Evtl windig? Wenn es windig ist dauerte es bei meinen großen helis, früher sogar in der 550er klasse ewig bis sich der heli initalisiert weil er ruhig stehen muss, der kleine 230s steht ja noch weitaus weniger stabil da.
Oder du hast an deiner funke was aktiviert was beim initialiseren nicht sein soll, pitch nicht ganz unten, ein flugzustand aktiviert, hold usw?
Hast du im Handbuch in der Troubleshooting-Tabelle alles unter "LED on the receiver flashes
rapidly and the helicopter will not respond to the transmitter (after binding)" abgearbeitet? Wie leuchtet die LED am Empfänger?
Nein, windstill. Es geht zu Hause auf der Werkbank auch nicht.
Bei der Funke ist alles richtig. Bin ja gestern noch geflogen.
Die LED am Sender blinkt nicht, sondern leuchtet dauernd.
Jetzt habe ich gerade gelesen, dass die beiden Motoren 3x piepen, wenn der REGLER initialisiert ist. Kann es sein, dass der Regler eingegangen ist?
Ist glaube ich der Regler. Weil ich habe am Flugplatz beim ersten Auftreten des Fehlers dann den Throttle Hold Schalter ausgeschaltet und der Rotor begann bei Stellung 0 und Gas ganz zurück von alleine zu laufen. Dann habe ich THR Hold wieder eingeschaltet, aber der Motor lief weiter. Mir ist es dann geglückt, dan Akku bei laufendem Motor auszustecken.
Deutet auf einen kaputten Regler hin?
Das ist kein klares Fehlerbild. Die LED leuchtet, also sollte der Empfänger mit dem Sender verbunden sein. I.d.R. piepen die Regler die Anzahl der Lipo-Zellen, in diesem Fall also 3 mal. Wenn auch sonst der Empfänger nach dem Initialisieren nur einmal piept, fehlt nun in der Tat das Reglersignal. (Ganz) kaputt kann dieser aber auch nicht sein, weil das BEC offenbar noch funktioniert und den Empfänger mit Strom versorgt. Andererseits müssten dann aber die Servos laufen und nur das Gas nicht funktionieren. Der Gasknüppel ist ganz unten und die Gas-Trimmung nicht verstellt? Ziehe zur Sicherheit TH beim Anstecken des Helis, damit auch wirklich 0% Gas anliegt. Viele Regler haben eine Sicherheitsschaltung, so dass sie bei anliegendem Gas nicht initialisieren.
Weil ich habe am Flugplatz beim ersten Auftreten des Fehlers dann den Throttle Hold Schalter ausgeschaltet und der Rotor begann bei Stellung 0 und Gas ganz zurück von alleine zu laufen.
Das klingt eher nach einem anderen Flugmodus als Normal, in dem immer Gas anliegt. Andererseits sollte dann der Motor nach Ziehen von TH auch wieder ausgehen.
[EDIT]Ach so, Stellung 0 ist Normalmodus. Wenn der Motor dann anläuft, könnte die Trimmung verstellt sein.[/EDIT]
Grüße
Andreas
Zuletzt geändert von jumphigh; 16.09.2015, 13:13.
@heureka
Vielen Dank Andreas, das war mein Fehler:
Die Gas Trimmung war ganz vorne. Habe Trimmung ganz zurück gegeben, jetz piepst er wieder und initialisiert.
Grüße Gerhard
Das ist schön, dass es wieder geht. Oftmals sind es nur solche Kleinigkeiten. Auch wenn ich deine Ungeduld (und vielleicht Enttäuschung) verstehe, solltest du das nächste Mal erst auf Antwort warten. bevor du ein neues Thema mit dem selben Inhalt aufmachst. Dann schreib bitte im anderen Thread, dass das Problem behoben ist.
Was mich an der Geschichte irritiert: Dass der Motor anläuft, wenn die Trimmung nach oben verstellt ist, leuchtet ein. Aber warum schaltet dann TH den Motor nicht wieder aus? Das darf nicht sein! Der Trimmwert darf nicht zum absoluten TH-Wert addiert werden, das erscheint mir völlig kontraproduktiv. Und es verhält sich auch unlogisch: Erst steht der Motor mit TH, nach Lösen läuft er, lässt sich aber mit TH nicht wieder anhalten. Kannst du das noch einmal testen? Falls das Verhalten reproduzierbar ist, müsste man das als Fehler an HH/Spektrum melden.
Grüße
Andreas
Zuletzt geändert von jumphigh; 16.09.2015, 13:41.
Grund: Erweiterung
@Andreas
OK, nächstes mal warte ich mit einem neuen Thread.
Probieren möchte ich das nicht nochmal, weil da muss ich bei laufendem Rotor den Akku ausstecken - ziemlich gefährlich.
Aber es war genau so, wie Du das nochmals beschrieben hast
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