Gestern zwei Akkus mit meinem geliebten 300X!
Leider beim zweiten Akku geschusselt und ihn bei einer Kopfschwebeübung ins
Feld gesetzt.
Gut, der Schaden ist marginal, einzig die HR-Blatthalter und die HR-Blattlagerwelle sind hinüber!
was mich viel mehr irritierte war der Umstand, dass ich sofort TH gezogen hab, sich der Motor aber dennoch NICHT abstellte.
Mein Glück war, dass die beiden H-Rotorbläter "abgefallen" waren, so stand der 300X bei Vollast im Feld und die Heckrotorblätter rotierten.
Also griff ich vorsichtig die Haube, zog sie ab und zock den Stecker des LiPo-Akku.
Anschließend (nach ca 4-5 min) Test.
Zuerst tat sich das AR7200Bx schwer mit dem Initialisieren, beim 2ten Versuch funktionierte es einwandfrei.
Auch die Option TH tat ihren Dienst.
Mich wunderst einfach, weil sich doch normalerweise der Falisave einschalten müsste.
Ich initialisiere das BX ja auch mit gezogenem TH!
Hat der wer Ahnung, was da gewesen sein könnte?
LG,
Didi Draxler



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