Blade 180 CFX

[Tommy]

AW: Blade 180 CFX

@ luha
den Blatthalter benutze ich eh nicht, ist mir zu fummelig. :-)

Lynx 285mm ! ?? Habe nur diese hier gefunden LX71803-CP in 180mm
sind angeblich aus Carbon-Plastik...oder welche meintest Du?
Macht sich der größere Durchmesser pos. bemerkbar?

[TheFox]

AW: Blade 180 CFX

Macht sich der größere Durchmesser pos. bemerkbar?

Ich fliege die 285mm Lynx nicht am Blade. Ich hab sie an einer 400er Mechanik verwendet. Nicht das Carbon-Plastik, sondern das normale farbige. Ich hatte gelb genommen...weiß war nicht lieferbar.
Würde die Lynx Plastik Blätter jederzeit wieder kaufen, sind steif genug uns trotzdem elastisch.

https://www.lynxheli.com/index.php?cPath=372_122_143_141&sort=6a&page=2&osCsid=94d0d5093497ad2445366263f889e4a2

[luha]

AW: Blade 180 CFX

@ luha
den Blatthalter benutze ich eh nicht, ist mir zu fummelig. :-)

Ist auch kein Ausschlusskriterium für mich aber darauf hinweisen wollte ich schon.

Beim 180er finde ich das nicht so schlimm wie beim Diabolo 550 mit Ninja Neon Blättern. In der Größe wird das schneller zum Ausschlusskriterium

[Tommy]

AW: Blade 180 CFX

Habe mich jetzt für folgende Rotorblätter entschieden.
LX71608-PE,ZHM-NRG155Y außerdem noch diese Heckrotorblätter LX70364 und LX70344,
wenn ich Zeit finde das Material zu testen werde ich hier mal berichten,ist
bei der Wetterlage immer etwas schwierig.Die Zeal werden natürlich bei einem Absturz wenig robust sein,finde die aber optisch so gelungen und das Flugverhalten interessiert mich auch, ob ich gegenüber den anderen Blättern was feststelle.

[warhog]

AW: Blade 180 CFX

Ich hatte die Pro Edition in Gelb und jetzt die Carbon Zeal Energy. Finde die Energy besser vom Flugverhalten her, sind gefühlt knackiger. Auch der Sound ist ganz gut aber ich brauch bei jeder Bodenberührung neue Zum Glück sind die nicht so teuer.

[helibilly]

AW: Blade 180 CFX

Habe mich jetzt für folgende Rotorblätter entschieden.
LX71608-PE,ZHM-NRG155Y außerdem noch diese Heckrotorblätter LX70364 und LX70344,
wenn ich Zeit finde das Material zu testen werde ich hier mal berichten,ist
bei der Wetterlage immer etwas schwierig.Die Zeal werden natürlich bei einem Absturz wenig robust sein,finde die aber optisch so gelungen und das Flugverhalten interessiert mich auch, ob ich gegenüber den anderen Blättern was feststelle.

probiere mal die schwarzen carbon plastik...die sind besser als die normalen plastik finde ich..

[Tommy]

AW: Blade 180 CFX

probiere mal die schwarzen carbon plastik

Du meinst die originalen von Blade ohne Knubbel? ...hatte schon gelesen das damit einige sehr zufrieden sind.Sind halt auch schwarz(wegen der Lageerkennung wollt ich andere)und nicht mehr so gut zu bekommen.

...die sind besser als die normalen plastik finde ich

Hatte schon öfter gelesen dass die zu weich und deshlab unprezieser als andere sein sollen,
deshalb habe ich mich ja auch nach andere Blätter umgeschaut.

[TheFox]

AW: Blade 180 CFX

Er meint nicht die originalen von Blade ohne Gnubbel, sondern die hier:

https://www.lynxheli.com/index.php?cPath=372_122_143_289

Ist eine Kunststoff-Mischung mit Kohlefasern. Die Version für den OXY2 in 210mm hab ich als Scale-Blätter am Vierblattkopf von Rakonheli an der Scale EC135 auf Basis Blade 230S getestet. Nur 18mm breit, der Stebe fliegt seine 600g-EC135 damit und ist zufrieden. Wir fliegen allerdings nur Rundflug!

[Tommy]

AW: Blade 180 CFX

Ach so o.k. diese

weil sie schwarz sind...und damit unsichtbar

Möchte halt unbedingt was an der Sichtabarbeit ändern.wäre fast schon 2mal eingeschlagen deswegen

Für den Rundflug bin ich mit den Knubbel-blades ja auch zu frieden,nur auf pitch hab ich den Eindruck der könnte knackiger reagieren.
Von der Sichtbarkeit jetzt mal abgesehen...

[TheFox]

AW: Blade 180 CFX

Wir lackieren unsere Rotorblätter an den Scale-Helis dem Vorbild entsprechend. Du kannst die schwarzen Blades einfach weiß lackieren....ordentlich reinigen (entfetten) und dann mit der Sprühdose. Ich habe die Besten Erfahrungen mit Plastikote (bei Hornbach) weiß hochglänzend gemacht. Hält gut, und hat eine extrem glatte Oberfläche von der sich Insekten sehr gut abwaschen lassen.
Du kannst natürlich auch in jeder beliebigen Farbe lackieren, was Dir eben gefällt.

[luha]

AW: Blade 180 CFX

Möchte halt unbedingt was an der Sichtabarbeit ändern.wäre fast schon 2mal eingeschlagen deswegen

Viel hilfreicher als farbige Blätter, finde ich die orange Haube und einen orangen Klebestreifen am Heck.

[manu.munich]

AW: Blade 180 CFX

Habe ich zwar nicht mehr, war aber super sichtbar für die Größe. Farbige Blätter bringen relativ wenig für die Sichtbarkeit.

[Tommy]

AW: Blade 180 CFX

Ich finde helle(weiße) Rotorblätter auf jeden Fall angenehmer bzw. sichtbarer zu Fliegen als die schwarzen.Kann natürlich nur aus der Erfahrung mit meinem v977 sprechen den fliege ich im Verhältnis zu seiner Größe,in größerere Entfernung viel sicherer als den Blade.
Muss jetzt natürlich mal schaun,in wie weit sich Rotordrehzahl usw. noch auswirken....ich werde es die nächsten Tage mal ausprobieren.Die Sachen sind ja schon da...meeega schnell!
Der Tipp von TheFox mit dem Lackieren find ich auch richtig gut,egal ich fang jetzt erst mal an die weißen Hauptblätter un die orangenen Heckblätter zu montieren.
Danach evtl. Haube und Heckausleger.
Vielen Dank an alle für die vielen Vorschläge und Tipps

[Tommy]

AW: Blade 180 CFX

So liebe Heli-Freunde heute war gutes Wetter bei uns, ich konnte also
die neuen Blätter einmal optisch als auch technisch testen.
Ich hatte ja den Eindruck dass die Serien Hauptrotorblätter kein gutes Gefühl auf Pitch vermitteln.Nach einem Flip z.b. hatte ich entweder zu wenig Pitch(Heli sackt durch)oder zu viel Pitch(Heli schießt in die Höhe)
Also habe ich die Lynx Pro Kunststoffblätter an Hauptrotor und die 34mm Heckblätter montiert.
Pitch lässt sich nun super dosieren,die Heckblätter sind minimal größer mMn.hat sich dies auch pos. auf die Heckstabilität ausgewirkt.
Durch die farbiger Blätter finde ich die Orientierung auf jeden Fall besser...

[TheFox]

AW: Blade 180 CFX

Welche Länge hast Du da gewählt? Wenn Du mit 138mm oder 155mm klarkommst, sind vielleicht die ZEAL Energy Blades was für Dich..(aber teuer!)

https://www.lynxheli.com/index.php?cPath=375_201_202&osCsid=82e0adb7826fc41d64317047e5adff37

Ich flieg die auch auf dem 230S Scale-Heli (in 210mm) - sind extrem steif und sehr präzise.
Hätte ich Dir gleich empfohlen, wenn ich gewusst hätte dass es Dir um die Präzision und das direkte Gefühl geht...Die geben halt kein weiches, rundes Fluggefühl, sondern eine sehr direkte Reaktion.

DU hattest das hier gefragt:

Hat jmd einen Erfahrung mit Kunststoffblätter am Hauptrotor vom 180cfx? Bin auf der Suche nach stabile Blätter,die auch mal einen
Crash verpacken

Die Zeal Energy sind Vollcarbon. Einen Crash vertragen die aber nicht, Sind bei Einschlägen schnell kaputt - und da sie sehr steif sind, hast Du auch schnell Schaden am Rotorkopf beim Crash. Darum hab ich die nicht erwähnt...
Zu diesem Problem:

Ich hatte ja den Eindruck dass die Serien Hauptrotorblätter kein gutes Gefühl auf Pitch vermitteln.Nach einem Flip z.b. hatte ich entweder zu wenig Pitch (Heli sackt durch)oder zu viel Pitch (Heli schießt in die Höhe)

dürften sie die bessere Lösung sein.