demnächst wollte ich 'mal meine Servos von meinem Nano reinigen.
Welche Hilfsmittel nehmt ihr dafür?
Das Tuner-Spray hab ich mir besorgt. Im Netz hab' ich zwar ein Video gefunden, aber leider ist das auf Englisch
Wattestäbchen fusseln bestimmt und sind garantiert kontraproduktiv ...
Was nehmt ihr dafür?
Danke schon mal für eure Hilfe
Gruß Jörg
[CENTER][FONT="Arial Narrow"]This signature is under construction!
Diese Signatur ist in Bearbeitung![/FONT][/CENTER]
am besten geht es mit kontaktspray K60.
das servo nicht öffnen, sondern einfach durch den schlitz vom ärmchen sprühen
und 10 minuten trocknen lassen, danach ein paar mal pitch geben und es passt
wieder alles.
am besten geht es mit kontaktspray K60.
das servo nicht öffnen, sondern einfach durch den schlitz vom ärmchen sprühen
und 10 minuten trocknen lassen, danach ein paar mal pitch geben und es passt
wieder alles.
gruß
der konny
Ich würde kein reines Kontaktspray nehmen.
Teslanol t6 oder deoxIT d5. Die sind speziell gemacht für Feinelektronik.
ich kann das Teslanol T6 nur wärmstens empfehlen. Ein Freund von mir hat es und ich habe damit das Heckservo meines 130X gereinigt (eigentlich nur reingesprüht), vorher hat er total mit dem Heck gezuckt, das ist jetzt weg.
An einem kleinen Flugzeug (Ultra Micro Pole Cat) hatte ich einen kompletten Servoausfall beim Querruder und wollte das Servo schon ersetzen. Aber vorher nochmal probiert, es mit Teslanol zu reanimieren und gucke da - es funzt wieder!
Hallo ihr Heli-Experten, demnächst wollte ich 'mal meine Servos von meinem Nano reinigen. Welche Hilfsmittel nehmt ihr dafür?
Danke schon mal für eure Hilfe Gruß Jörg
Naja, ich äußere mich mal nicht über das was bisher geschrieben wurde.
Ob ich ein Experte bin kann ich Dir leider auch nicht beantworten.
Nun zu Deiner Frage:
Servo mit Platine ausbauen, die Schrauben der Spindel von der Leiterbahn, meist 4x Stück, abschrauben.
Wichtig dabei ist eigentlich, die kleinen "Füßlein" die auf der Leiterbahn laufen und die Leiterbahn zu reinigen.
Dazu nehme ich Bremsenreiniger von Teroson, denn der reinigt, ist aber nicht agresiv. Reinigungsbezin ist meist wie so "rück fettend" und das ist nicht Optimal. Um an den Oberflächen nichts zu beschädigen nehme ich ausschließlich nur diesen Bremsenreiniger. Andere habe ich auch probiert, nur haben einige dann die Oberflächen angegriffen und nicht gereingt und das Bauteil vom Fett befreit. Fettfrei machen alle nur die Oberfläche ist dann meist matt.
Zum Abrieb entfernen nehme ich einen Lapen aus Stoff, wenn möglich fusselfrei, z.B. ein altes Unterhemd in weiß, dann siehst Du was abgegangen ist.
Beim reinigen siehst du den schwarzen Abrieb, und der muss weg, dann läuft das Servo wieder.
Wenn die Leiterbahn sauber ist -die drei streifen- dann wieder zusammen bauen.
Danach mit einem Tropfen Teslanol den Servo wieder "schmieren". Dabei ist wichtig etwas auf die Leiterbahnen zu bekommen und etwas von dem Tropfen auf die Spindel.
Nach dieser Prozedur ist alles bestens I.O., denn selbst vermeitliche defekte Servos sind auf einmal wieder wie "vom Winde verweht", alles geht, alles läuft. Alles ist Super.
Ich würde den servo nur auseinandernehmen wenn das T6 nicht hilft. Ich fliege zb einen mcpx v1 der hat noch die servos die er bei Auslieferung hatte. Seit 3jahren und zig 100 akkus. Man baut auch nicht den Tank aus blos weil er leer ist. So geschätzt alle 500 akkus muss ich die Servos auch mal öffnen aber alle 50 akuus hilft mein T6. Dann nehme ich auch Waschbenzin und ein Wattestäbchen.
Zum Bremsenreiniger sag ich jetzt mal nix.
Super, danke für eure Tipps! Werde jetzt erstmal "nur" mit Teslanol T6 etwas schmieren ... auseinander nehmen und gründlich reinigen kann ich ja dann später, falls es nötig sein sollte immer noch.
[CENTER][FONT="Arial Narrow"]This signature is under construction!
Diese Signatur ist in Bearbeitung![/FONT][/CENTER]
Hi
Ich will ja jetzt nicht den Besserwisser raushängen lassen,aber besser mal die Produktbeschreibung hier lesen.
Es geht dabei um Deoxit.
Ich habe eigentlich immer nur Deoxit F5 empfohlen!
Da steht bei:
Hocheffizientes Reinigungs- und Schmiermittel speziell für Fader. Die 5%igen Sprays erlauben es, Staubablagerungen auszuspülen. Zusätzlich hinterlässt F5 FaderLube einen feinen Schmierfilm, um den sanften Lauf der Fader zu erhalten.
Features:
Zur Reinigung krachender und knackender Fader
behandelte Geräte sind sofort einsetzbar
bei oxodierten Fadern ist die Vorbehandlung mit DeoxIT D 5 empfohlen.
soll heißen:
Deoxit D5 nur bei oxidierten Fadern zur Vorbehandlung nutzen.
Unsere Servo oxidieren nicht sondern reiben ab.
Deoxit F5 ist bei unseren Servos das richtige!
Und Teslanol T6 ist so wie Deoxit D5 nicht wie F5 und auch schon von mehreren als nicht so gut wie Deoxit F5 getestet.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar