HP03SE Wickeltuning :)

[Issirhc]

AW: HP03SE Wickeltuning

@Walter: Danke für die Bestätigung.

@Issirhc: Na mich hat es doch eben verwirrt, dass Du bei deinem 13500KV 14 Windungen gezählt und ich bei dem 16600KV aber 15.
Das krieg ich logisch nicht zusammen, weil weniger Wdg = mehr KV, normalerweise.

BTW: Danke Arne, so war es gemeint.

PS: Ich glaub, ich frag mal Dylan, ob der was erhellendes weiß...

Also dann müssten es ja demnach mehr als 15 gewesen sein, ich hab mich aber bei dem insgesamt 5 Mal zählen bestimmt nicht jedes Mal um 2 Windungen verzählt.
Waren das wirklich 30 Windungen pro Nut? Wieviel Nuten hat denn der 16600KV?
Kann mir das kaum vorstellen. ^^

[transalp]

AW: HP03SE Wickeltuning

Waren das wirklich 30 Windungen pro Nut? Wieviel Nuten hat denn der 16600KV?
Kann mir das kaum vorstellen. ^^

Nein eben 15Wdg. bifilar .
Wird gemacht, damit man - mit dünneren Drähten - besser in die Nuten kommt.

[Flip]

AW: HP03SE Wickeltuning

Nein eben 15Wdg. bifilar .

Pro Nut ergibt das aber 30 "Drahtschlaufen", auch wenn es elektrisch gesehen 15 Windungen sind.

Ihr meint das selbe.

Gruß
Arne

[Issirhc]

AW: HP03SE Wickeltuning

Hi,

nun, ich stell mich entweder zu **** an oder die Kupferlackdrähte bei den neuen Motoren haben bei mir immer nen Ding weg. Wollte den HP02T anschließen, wobei gleich zwei der Kabel gerissen waren. Naja.. also hab ich nicht lange gefackelt, das Teil auseinandergebaut und neu gewickelt:
17 Windungen pro Nut in Stern (!) verschaltet



Wichtig: genügend Draht überlassen um später an den Regler zu gehen und innen anfangen zu wickeln.



Die drei Enden der Wicklungen werden nun zusammengelötet und man ist fertig:



Auch der Motor funktioniert einwandfrei, allerdings hat der Mainmotor heute seinen Geist aufgegeben, da sich einer der Drähte zwischen Glocke und Stator geschlichen hat. Also am besten über die Wicklungen eine kleine Schicht Kleber, dass sich da nix verschieben kann.

Viele Grüße

Chris

[Onkel Opa]

AW: HP03SE Wickeltuning

Ich habe mich jetzt auch mal im Wickeln versucht, einen defekten HP02T vom Nano hatte
ich ja noch hier liegen, das ist ja eine ganz schöne Fummelei, die ersten 5 Windungen
gehen ja noch locker von der Hand, aber bei 17 Windungen hört der Spaß dann auf

Ich bin mal gespannt, ob es der Motor dann auch so läuft wie er soll, die Widerstände
sind jedenfalls all relativ gleich (Milliohmmeter).

Gewickelt habe ich mit 0,17er Draht, der lag vom Durchmesser genau zwischen den
langen Enden des Originalmotors (dicker) und den abgewickelten Windungen vom Stator (dünner),
scheinbar wird der Draht beim Wickeln (original) mit viel zu hohem Wickelzug gewickelt,
aber es passt ja auch so, .... nicht schön aber selten


HP02 Stator5 - Wicklung fertig.jpg

[Issirhc]

AW: HP03SE Wickeltuning

Sieht doch top aus.
Mein Hp02T fliegt immer noch ohne Probleme, ich hab allerdings kein Vergleich zur Originalwicklung, da ich die ja beim ersten Einbau gekillt hatte.