Nur soviel noch: ich mag Fakten.
Habe einen 450er der keinen defekten Motor hat / hatte und kein einziges defektes Servo (außer die von mir zerstörten).
Ich sehe fast jede Woche einen 550X fliegen mit Eflite Regler / bisher ohne irgendwelche Probleme.
Wie gesagt: so einfach wie du es siehst ist es nicht.
Oder:
Vielleicht gibt es keine Erdanziehung
Noch ein Hinweis zu beiden :
BNF steht da halt drauf, sollte aber, wie überall, nicht wörtlich genommen werden.
Auf jeden Fall Servomitten, Gestänge, Endanschläge checken.
Wenn man das zu Anfang einhält und nicht gleich aus der Kiste raus los bolzt kann man auch mit nem 5003D oder X lange Freude haben
Ganz allgemein würde ich sagen ein Vergleich der beiden ist aufgrund FBL nicht möglich. Aber als einsteiger mit Paddelhelis hat noch nie geschadet, va um auch die Technik hinter disen Dingern zu verstehen. Da ist mit HH Produkten ja ein "aus dem Weg gehen" gut möglich.
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Einem Einsteiger würde ich heutzutage KEINEN Paddelheli mehr empfehlen !
Glücklich wird da nur der Ersatzteilhändler, und die Lernkurve ist sehr flach !
Aktuell bin ich über meine Paddel ganz froh; gerade aus dem Grund, dass man hier wirklich aktiv steuern muß. Man (mir jedenfalls geht´s so) hat deutlich mehr Respekt als bei nem FBL, da es ja schon schwierig ist, mit Paddel zu schweben.
Bin mal nen 700er mit VStabi geflogen und der "Wow"-Effekt ist gigantisch... der steht ja wie angenagelt in der Luft.
Ich denke um zu lernen passt Paddel schon, aber ich bin mir 100% sicher, mein nächster Heli hat FBL
Für nen Anfänger ist FBL deutlich leichter zu fliegen - ich für mich habe jedoch entschieden, erst mal mit Paddel schönen, sauberen Rundflug, zu beherrschen, bis ich mir was neues hole...
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