Blade 450X Problem?!

[phoenix-2305]

AW: Blade 450X Problem?!

Also alles so lassen wie es ist?

[Tilly09]

AW: Blade 450X Problem?!

Wenn ich nach dem Fliegen Schleifspuren hätte, würde ich auf jeden Fall die Einstellungen ändern. Im Stand? Geschmackssache. Toll fände ich es nicht. Würde es wohl auch ändern. Bei mir schleift mit der Alu-TS nichts. Hab's Dir ja schon per PN geschrieben.

[glange]

AW: Blade 450X Problem?!

Also alles so lassen wie es ist?

Wieso einfach lassen? Du hast eine mechanische Blockierung (zugegeben) in einem extremen Anwendungsfall. Warum nicht einfach die TS etwas absenken? Sind 10min Arbeit und du brauchst beim Fliegen kein mulmiges Gefühl zu haben.
Aber jeder so wie er meint....

[gde2011]

AW: Blade 450X Problem?!

Die Antwort von HH stimmt nur bedingt, denn das FBL verhält sich zwar am Boden schon anders,
ALLERDINGS: im Setup Menü stimmt diese Aussage gar nicht. Da ist alles wie im flug, das FBL versucht keine Drehratenvorgabe umzusetzen.
Also ändern wenn wie bei dir nicht stimmt.

[phoenix-2305]

AW: Blade 450X Problem?!

Ok, wird gemacht.
Also:
1. Servogestänge verlängern(Wie viele Umdrehungen ca.?)
2. Blattanlenkung verkürzen
3. Bei Punkt J 6 Grad einstellen
4. Bei Punkt L möglichst ins blaue

Welche Punkte sind noch zu beachten?
Muss ich am Sender was einstellen?

Gruß, Werner

[phoenix-2305]

AW: Blade 450X Problem?!

Kann das nochmal jemand bestätigen?

[gde2011]

AW: Blade 450X Problem?!

Ja, du erhältst mehr Platz für die TS.
Dann natürlich wieder Setup durch: bei G die Mitten und 0 Grad, bei J die 6 Grad usw (nur auszugsweise Aufzählung - check alles durch ).

[phoenix-2305]

AW: Blade 450X Problem?!

Jetz hab ich mir die Beiträge nochmal durchgelesen und festgestellt, dass glange gesagt hat, Servogestänge nach unten, jedoch wurde mir bestätigt, als ich geschrieben habe Servogestänge nach oben.
Sorry für die vielen Fragen, aber welches der Varianten ist die Richtige?

Danke, Gruß
Werner

[freakystylez]

AW: Blade 450X Problem?!

Versuchse doch einfach. Wenns die falsche Richtung war, dann die doppelte Anzahl an Umdrehungen in die andere Richtung!

[gde2011]

AW: Blade 450X Problem?!

Werner ,

warum fangst du nicht mal an damit *

Aber zur Klärung, nochmal:

1. Alle Servogestänge gleichmäßig reduzieren und im Gegenzug die Anlenkungen zu den Blatthaltern verlängern um 0-Grad Pitch zu behalten aber die TS insg. weiter nach unten zu bringen.

Damit wir die Diskussion, "Ist das Glas halb voll oder halb leer" nicht weiterführen, bzw was oben oder unten bedeuten kann, nicht weiterführen.
Es geht darum die TS weiter nach unten zu bringen und damit die Mitnehmer nicht mehr so "ausladend" zu machen.
Du wirst aber so oder so merken was deine ßnderungen bewirkt haben und eine Menge davon lernen

[phoenix-2305]

AW: Blade 450X Problem?!

Ok, ich hab jetzt die Taumelscheibe etwas weiter unten, bloß am Problem ändert das wenig, da ich das Anstoßen um 0° - 5° pos. Pitch habe, und dieser Bereich, in dem die TS-Mitnehmer nahezu waagrecht sind, immernoch vorhanden ist

Vieleicht gibt es noch andere Lösungsansätze, oder ich hab was falsch gemacht.

Gruß, Werner

[gde2011]

AW: Blade 450X Problem?!

Du kannst "nur" mehr im Punkt L die Wege so begrenzen bis es knapp nicht schleift. Das sollte ohne violette LED hoffentlich möglich sein.

[phoenix-2305]

AW: Blade 450X Problem?!

Nein, komme ins violette

[Mad Mike]

AW: Blade 450X Problem?!

Ich hab auf Seite 2 ja schonmal gefragt...

Auf welche Werte kommst du denn zyklisch, wenn du begrenzt, so das nichts mehr schleift?

Gruß
Michael

[phoenix-2305]

AW: Blade 450X Problem?!

ca. 10°