Heck auseinanderbauen, Lager tauschen

[holgers]

AW: Heck auseinanderbauen, Lager tauschen

So wer ichs machen mit der durchgängigen Schraube. Ich fahre heute Nachmittag mal bei der Bastelecke vorbei, die haben angeblich Schrauben ab M1 im Laden.

Wenn die Schraube auf der anderen Seite nicht aus der Mutter rausschaut, sollte es auch keine Unwucht geben. Eine Seite Schraubenkopf, die andere Mutter.

Gruß, Holger

[freakystylez]

AW: Heck auseinanderbauen, Lager tauschen

Wenn die Schraube auf der anderen Seite nicht aus der Mutter rausschaut, sollte es auch keine Unwucht geben. Eine Seite Schraubenkopf, die andere Mutter.

Ich fliege ohne Mutter, nur durchgängige Schraube!

[holgers]

AW: Heck auseinanderbauen, Lager tauschen

Ich fliege ohne Mutter, nur durchgängige Schraube

Und die Schraube rutscht nicht raus, weil die M1,6 in dem "Gewinde" des Metallzahnrades fasst?

[freakystylez]

AW: Heck auseinanderbauen, Lager tauschen

Und die Schraube rutscht nicht raus, weil die M1,6 in dem "Gewinde" des Metallzahnrades fasst?

Bei mir ist alles fest.

[holgers]

AW: Heck auseinanderbauen, Lager tauschen

Ich hol nachher die Schraube und berichte von meiner Bastelei

Danke für eure Tipps.

Holger

[freakystylez]

AW: Heck auseinanderbauen, Lager tauschen

Werde aber auch mal nach Muttern Ausschau halten...

[holgers]

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OT: Das hast du hoffentlich letzten Sonntag gemacht, "nach Muttern Ausschau" gehalten. Da war nämlich Muttertag

[Oxigen]

AW: Heck auseinanderbauen, Lager tauschen

Die Verwendung beider Schrauben vom Metalkegelzahnrad gestaltet sich zumindest bei mir schwierig da immer nur zwei Löcher zueinander passen, und ich das andere Loch in der HRW vergrößern müsste. Da kann ich mir das dann auch mit der durchgehenden Schraube sparen. Schade das die so schlampig arbeiten.

[Campi3]

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naja so schlampig arbeiten die nicht, zumindest meins haben sie korrekt hergestellt und ich kann beide schrasuben komplett rein drehen

[holgers]

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Mist, ich habe nur ne 2mm Gewindeschraube mit Mutter da. Das Loch im Zahnrad aufbohren ist nicht das Problem. Ich habe nur sorge, dass zu wenig material an der HRW bleibt, wenn ich da auf 2mm aufbohre.

Was meint ihr?

Gruß, Holger

[tiepel]

AW: Heck auseinanderbauen, Lager tauschen

Hi,
ich würde nicht auf 2,0mm aufbohren.
Die Welle ist an der Stelle eh schon genug geschwächt.
Gruss Reimund

[holgers]

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Ich habe eben nochmal nachgemessen. Mein Messschieber zeigt 1,5mm an, eher ein Mü weniger. Da es 1,5mm nicht gibt, habe ich mal M1,4x4mm in der Bucht bestellt. Wenn die passen, sag ich euch mal bescheid. Dann kann ich die originale Befestigungsweise nehmen.

Gruß, Holger

[tiepel]

AW: Heck auseinanderbauen, Lager tauschen

Hi,
Wenn Du eine durchgehende Schraube verwenden willst, ist M1,4 gar nicht schlecht.
Die wirst Du auch durch das Originale Ritzel mit Gewinde bekommen.
Allerdings ist dafür 4mm zu kurz.
Meine Originalschrauben hatten gemessen 1,55mm. Das passt für M1,6.
Du hast aber nicht die Bohrung gemessen, oder?
Gruss Reimund

[freakystylez]

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Für das Geld, was die Schrauben kosten, kann man sich getrost 1Pack (=10Stk.) 1,4er und auch 1,6er ordern, ohne lang zu überlegen...

[holgers]

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Wenn Du eine durchgehende Schraube verwenden willst, ist M1,4 gar nicht schlecht.
Die wirst Du auch durch das Originale Ritzel mit Gewinde bekommen.
Allerdings ist dafür 4mm zu kurz.
Meine Originalschrauben hatten gemessen 1,55mm. Das passt für M1,6.
Du hast aber nicht die Bohrung gemessen, oder?

Mist und ich dachte die originalen sind M1,4. Deshalb habe ich ja M1,4x4 bestellt - ohne lang zu überlegen - weil ich dachte, dass ich die als Ersatz für die vergurkten Originalschrauben nehmen kann. Deshalb nur 4mm lang Und nun sind die originalen Schrauben M1,6 ... - doof das.

Na ja, werden eben nochmal M1,6 nachbestellt

Gruß, Holger