Druck ist natürlich etwas relativ. Als ich im August letzten Jahres mit dem V2 zum ersten Mal geflogen bin, dachte ich was für ein giftiges Kerlchen. Habe mir vor kurzem den mCP X BL gekauft. Der ist kein Vergleich zum V2. Aber nach ein paar Wochen könnte der BL sogar noch etwas "mehr Druck" haben.
Wenn allerdings bei Deinem mCP X gar nichts geht, ist mit Sicherheit mindestens eine Sache nicht richtig. Ich habe mal genau 12 Grad Pitch eingestellt. Das ist für meinen Geschmack zu wenig. 18 war nicht gut, zurzeit sind's so was um die 14 Grad.
Solltest Du mindestens 12 Grad Pitch erreichen, dürfte es am Motor liegen. Der kostet nicht die Welt und ist ruckzuck eingebaut.
Jetzt fällt mir noch eine mögliche Ursache ein. Ich hatte ganz am Anfang mal das gleiche Problem. Der Heli hatte vermeintlich keine Leistung mehr und konnte kaum mehr abheben. Habe dann einen neuen Motor gekauft. Aber mit dem war es nicht besser. Die Ursache war ein defekter Servo. Die Taumelscheibe konnte nur noch minimal nach oben fahren. Mit neuem Servo war wieder alles prima.
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