kippt beim Hochlaufen nach rechts um

[koelschman77]

AW: kippt beim Hochlaufen nach rechts um

Ich hatte gestern das selbe Problem, meiner ist immer wieder nach links gekippt....
ich werde mir das auch mal anschauen, ob und wie weit die Tips hier helfen.

Das selbe Verhalten, egal ob ich ihn langsam oder schnell habe hochdrehen lassen.

[Es Fliegt]

AW: kippt beim Hochlaufen nach rechts um

Koelschi wie klappts?

MFG Marcel

[kasperle]

AW: kippt beim Hochlaufen nach rechts um

Stell mal in SUB-Trim Elev auf 30 Pfeil nach oben.

Brachte leider keinen Erfolg.

Auch der Tip mit dem Knüppelrühren verlief negativ.

Daraufhin habe ich mal einen freien Kanal neu geproggt und den 130x neu gebunden.
Ein Blick auf den Monitor brachte das selbe Ergebnis, wie im Bild oben.
Beim starten kippt der Heli nach rechts.

Wenn ich jedoch Roll ganz nach links drücke, steht die Taumelscheibe halbwegs gerade.
Dies ist auch auf dem Monitor zu sehen.

Ich vermute mal das die Funke im Eimer ist, da das Problem auf allen Speicherplätzen mitt all meinen Helis besteht.

Es ist gradeinfach zum......!!!!

Wenn einer meiner Helis einen defekt hat, kann man ja immernoch mit dem nächsten fliegen.
Mit einer defekten Funke ist wohl erstmal Sendepause bis die Garantie mit HH geklärt ist und das kann ja dauern...

DX6i ist gerade mal 4 Monate alt.

Habt Ihr nocht Tips und Anregungen*

[koelschman77]

AW: kippt beim Hochlaufen nach rechts um

Koelschi wie klappts?

MFG Marcel

Hi,
leider gestern abend nur mal kurz anlaufen lassen, aber das Problem ist auch noch da, er kippt egal ob schnell oder langsam anlaufen lassen.

[ThomasC]

AW: kippt beim Hochlaufen nach rechts um

@kasperle: kalibrier' die DX6i doch mal (alte Kalibrierwerte notieren!!)

Wenn die neuen Kalibrierwerte "unlogisch" erscheinen (z.B. für ELEV die Werte 100/500/900, als Beispiel, und für AILE komplett andere Werte), dann ist wohl das Poti für Roll im Eimer -> einschicken und reparieren lassen.

Kalibrieren der DX6i: http://www.rcgroups.com/Forum/showa...9&d=1312774907

[kasperle]

AW: kippt beim Hochlaufen nach rechts um

Hey...

Leider hat Dein Link nicht funktioniert.

Könntest Du mir bitte in ein paar Sätzen erklären wie das mit dem kalibrieren funktioniert?

Ich kann ohnehin nur schwäbisch und kein Englisch

Habe heute bereits mit HH Kontakt aufgenommen und warte noch auf Antwort, das ich die Funke einsenden kann.

Aber wenn das mit dem Kalibrieren was bringt, wäre es ja auch nicht schlecht.

Naja... wenn ich jetzt Wochen lang keine Wohnzimmerpflanzen beschneiden kann, bin ich auch nur noch ein halber Mensch....

[BladeMaster]

AW: kippt beim Hochlaufen nach rechts um

Hab bei mir das ganze auch mal vorsorglich überprüft und siehe da, auch ich hatte eine wandernde TS über Roll und ein wanderndes Heck.

Nach Korrektur mit etwa je 8 Steps Subtrimm für Roll und Heck sieht der Startvorgang nun deutlich besser aus und auch während des Fluges muß deutlich weniger korrigiert werden.


Gruß,
Dirk

[BladeMaster]

AW: kippt beim Hochlaufen nach rechts um

Hey...

Leider hat Dein Link nicht funktioniert.

Könntest Du mir bitte in ein paar Sätzen erklären wie das mit dem kalibrieren funktioniert?

Ich kann ohnehin nur schwäbisch und kein Englisch

Habe heute bereits mit HH Kontakt aufgenommen und warte noch auf Antwort, das ich die Funke einsenden kann.

Aber wenn das mit dem Kalibrieren was bringt, wäre es ja auch nicht schlecht.

Naja... wenn ich jetzt Wochen lang keine Wohnzimmerpflanzen beschneiden kann, bin ich auch nur noch ein halber Mensch....

Motorstecker trennen

Funke an

Heli an

warten bis Initialisierung abgeschlossen

Am Sender Motor einschalten (erst dann arbeitet das FBL), Motor läuft natürlich nicht da Stecker abgezogen s.o.

TS bei etwa 0° Pitch mit entsprechenden Steuereingaben waagerecht ausrichten

Warten und beobachten ob sich TS eigenständig bewegt und waagerechte Ausrichtung verlässt

Wenn die TS eigenständig "wandert" mit Subtrim entsprechend gegensteuern

TS mit den Knüppeln wieder in die Waagerechte bringen und erneut beobachten

Vorgang so oft wiederholen bis TS waagerecht stehen bleibt

Anschließend das Heck mit dem Knüppel in Mittenposition bringen und beobachten

Wenn sich das Heck eigenständig verstellt auch hier mit Subtrim gegensteuern

Heck mit Knüppel wieder in Nullposition bringen und erneut auf "Eigenbewegung" prüfen

Während des gesamten Vorgangs muß der Heli natürlich ruhig stehen.

Nachdem alles eingestellt ist Akku ab und Motorkabel wieder verbinden. Viel
Spaß beim folgenden Testflug...


Gruß,
Dirk

[kasperle]

AW: kippt beim Hochlaufen nach rechts um

Vielen Dank...

...aber jetzt bin ich noch mehr verwirrt als vorher.

Hab mir mal dieses Video reingezogen:

DX6i Stick Calibration Procedure - YouTube

und dann versucht diese Seite zu übersetzen

Spectrum DX6i service menu (calibration) - RC Groups

Dem nach zu folge hat die kalibrierung nichts mit dem Heli zu tun, sondern nur mit der DX6i selbst.

Leider habe ich da noch nicht gecheckt, auf was man speziell achten muss.

[BladeMaster]

AW: kippt beim Hochlaufen nach rechts um

Bekanntlich führen viele Wege nach Rom....

Im Idealfall kommen bei Knüppelmitte Impulse von 1,5ms länge am Empfängerausgang an und im
Idealfall akzeptiert das FBL System Impulse von 1,5ms für "keine Steuereingabe".

Ganz schön viele Idealfälle was ;-)

Also wenn aus welchen gründen auch immer, es mit den Idealfällen nicht so dolle ist, muß man
halt die Länge des Mittenimpulses abgleichen.

Um konkret zu werden, lass die Senderkalibrierung wie sie ist und gleiche den Mittenimpuls
mit Hilfen von Subtrim auf das Bord des 130X ab -wie oben beschrieben-.

Dies hat auch den Vorteil, dass andere gespeicherte Modelle in der Funke davon nix merken ;-)


Gruß,
Dirk

[kasperle]

AW: kippt beim Hochlaufen nach rechts um

Okay, Super, Danke, das habe ich verstanden!

Aber mein Problem ist ja, das wie weiter oben beschrieben alle meine Helis
umkippen und auch die freien Speicherplätze bei der Ansicht des Monitors bei Aile nicht mehr stimmen.

Sollte ich dann besser eher alle Helis einzeln zusammen mit der Funke neu kalibrieren??

...Oder doch lieber die Funke alleine kalibrieren.

Das erscheint mir doch eher als Sinnvoll?!

[BladeMaster]

AW: kippt beim Hochlaufen nach rechts um

Wenn wirklich alle Helis das Problem haben, fang mit dem Kalibrieren der Funke an.
Danach sind dann aber, wie schon richtig von Dir bemerkt, alle Helis zu prüfen bzw.
neu abzustimmen.


Gruß,
Dirk

[ThomasC]

AW: kippt beim Hochlaufen nach rechts um

@kasperle: ich hab die Prozedur eigentlich auch nur auf englisch gefunden. Trotzdem seltsam daß der Link bei Dir nicht gehen soll.

Kurz:
Funke Aus
Alle Schalter vom Körper weg (Pos. 0), mit Ausnahme von Throttle Hold (Pos. 1)

die beiden Trimmschalter unter den Knüppeln zum Powerschalter hin drücken und während des Gedrückthaltens Funke einschalten. Die SW-Version der Funke wird angezeigt nach dem Loslassen der Trimmschalter wird die aktuelle Kalibrierung angezeigt (notieren!!)

Maximalpunkte kalibrieren: AIL D/R auf 1, Knüppel beide nach rechts oben (die Werte werden angezeigt), AIL D/R auf 0
Mittelwerte kalibrieren: beide Knüppel zentrieren (eigentl. nur bei Throttle notwendig), Gyro auf 1, warten bis die Werte stabil angezeigt werden, Gyro auf 0
Minimalwerte kalibrieren: ELEV D/R auf 1, Knüppel beide nach links unten, ELEV D/R auf 0
Die neuen Werte werden jetzt angezeigt, aber sind noch nicht gespeichert.
Verwerfen der Kalibrierung (also keine Veränderung): Throttle Hold auf 0 und danach wieder auf 1
Speichern der Kalibrierung: Throttle Hold auf 0 und dann auf den Roller drücken

Viel Erfolg!

[Hanss Axel]

AW: kippt beim Hochlaufen nach rechts um

Wenn ich mir den Monitor der DX6i anschaue, müsste der Pfeil in der Mitte sein, und nicht wie bei mir auf dem Bild richtig?

Hallo,

jetzt mal ne ganz doofe Idee:

Wenn der Pfeil nicht in der Mitte ist, kannst du ihn nicht mit der Trimmung am Sender in die Mitte stellen?

Gruß Axel

[kasperle]

AW: kippt beim Hochlaufen nach rechts um

@kasperle: ich hab die Prozedur eigentlich auch nur auf englisch gefunden. Trotzdem seltsam daß der Link bei Dir nicht gehen soll.

Kurz:
Funke Aus
Alle Schalter vom Körper weg (Pos. 0), mit Ausnahme von Throttle Hold (Pos. 1)

die beiden Trimmschalter unter den Knüppeln zum Powerschalter hin drücken und während des Gedrückthaltens Funke einschalten. Die SW-Version der Funke wird angezeigt nach dem Loslassen der Trimmschalter wird die aktuelle Kalibrierung angezeigt (notieren!!)

Maximalpunkte kalibrieren: AIL D/R auf 1, Knüppel beide nach rechts oben (die Werte werden angezeigt), AIL D/R auf 0
Mittelwerte kalibrieren: beide Knüppel zentrieren (eigentl. nur bei Throttle notwendig), Gyro auf 1, warten bis die Werte stabil angezeigt werden, Gyro auf 0
Minimalwerte kalibrieren: ELEV D/R auf 1, Knüppel beide nach links unten, ELEV D/R auf 0
Die neuen Werte werden jetzt angezeigt, aber sind noch nicht gespeichert.
Verwerfen der Kalibrierung (also keine Veränderung): Throttle Hold auf 0 und danach wieder auf 1
Speichern der Kalibrierung: Throttle Hold auf 0 und dann auf den Roller drücken

Viel Erfolg!

Super..... Vielen Dank!!!

Werd ich gleich mal testen obs klappt.

Und wenn nicht, dann muss ich mich erstma mit Helientzug abfinden.

Es könnt' alles so einfach sein - isses aber nicht