Nano CPX mit DX6i: Gas/Pitch vertauscht

[wima]

Hallo
Ich habe den Nano CPX auf die DX6i gebindet. Irgendwie ist nun Gas und Pitch vertauscht. Der Motor startet nicht. Pitch kann ich verändern. Wenn ich z.B. Throttle Cut drücke geht das Pitch ganz auf negativ. Mit dem mCPX funktioniert alles wunderbar. Hat mir jemand einen Tipp?

Vielen Dank.
Gruss Marco

[TR2N]

AW: Nano CPX mit DX6i: Gas/Pitch vertauscht

Hallo
Ich habe den Nano CPX auf die DX6i gebindet. Irgendwie ist nun Gas und Pitch vertauscht. Der Motor startet nicht. Pitch kann ich verändern. Wenn ich z.B. Throttle Cut drücke geht das Pitch ganz auf negativ. Mit dem mCPX funktioniert alles wunderbar. Hat mir jemand einen Tipp?

Vielen Dank.
Gruss Marco

Schon mal das Handbuch gelesen? Pitch muss m.W.n. reversiert werden.

[wima]

AW: Nano CPX mit DX6i: Gas/Pitch vertauscht

Hab ich so gemacht. Es ist ja nicht ein Problem wegen Reverse, sondern dass die beiden Kanäle vertauscht sind. In der DX6 sehe ich im Monitor, wie sich Throttle und AUX verändern. Drücke ich Throttle Cut, geht Throttle auf 0. Ist ja eigentlich ok. Nur der Heli geht so auf voll negativ Pitch.

[Jens Armin]

AW: Nano CPX mit DX6i: Gas/Pitch vertauscht

Schau doch mal, was unter Gas aus eingespeichert ist. Da müsste stehen: Pos: 0%.

Ansonsten wie Von TR2N beschrieben.

[wima]

AW: Nano CPX mit DX6i: Gas/Pitch vertauscht

Ich habe keine Ahnung, was Du meinst. Wo unter Gas? In der Gaskurve?

[CaptainBalu]

AW: Nano CPX mit DX6i: Gas/Pitch vertauscht

In der Gaskurve?

Na, wenn der Heli "auf voll negativ Pitch" geht würde ich eventuell auch mal nen Blick auf die Pitchkurve riskieren - im Hold-Modus z.B. macht ne lineare Gerade ab 0 wenig Sinn !

[wima]

AW: Nano CPX mit DX6i: Gas/Pitch vertauscht

Gas- und Pitch-Kurven sind wie im Handbuch beschrieben.
Bei Throttle Cut darf er ja auf Pitch überhaupt nichts machen. Er bekommt aber wohl auf dem falschen Kanal den vollen negativen Ausschlag. Ich müsste irgendwie Kanal 6 und 1 tauschen können...

[CaptainBalu]

AW: Nano CPX mit DX6i: Gas/Pitch vertauscht

Bei Throttle Cut darf er ja auf Pitch überhaupt nichts machen.

* - ßberprüf noch mal ALLE EINSTELLUNGEN laut Handbuch, da liegt irgendwo der Wurm drin!

[wima]

AW: Nano CPX mit DX6i: Gas/Pitch vertauscht

Wohl am Heli selber. Einstellungen habe ich schon X Mal kontrolliert.

[CaptainBalu]

AW: Nano CPX mit DX6i: Gas/Pitch vertauscht

Neu binden versucht? Hilft manchmal! Und wenn ich neugierig fragen darf: was bezweckst Du mit THROTTLE CUT, ist doch primär für Verbrenner gedacht (man möge mich korrigieren wenn ich mich irre)?

[wima]

AW: Nano CPX mit DX6i: Gas/Pitch vertauscht

hab ich schon oft versucht. Ich habe auch auf das Modell vom MCPX gebindet, dort ist das selbe Verhalten.
Mit Throttle Cut will ich bei einem Absturz sofort den Motor ausschalten.

[CaptainBalu]

AW: Nano CPX mit DX6i: Gas/Pitch vertauscht

hab ich schon oft versucht. Ich habe auch auf das Modell vom MCPX gebindet, dort ist das selbe Verhalten.

Ok, das klingt dann wirklich nach nem Platinen-Problem!

Mit Throttle Cut will ich bei einem Absturz sofort den Motor ausschalten.

Dafür ist doch THROTTLE HOLD da! CUT unterbricht (so weit ich weiss) die Zündung beim Verbrenner, bringt nicht viel beim E-Heli! Sollte der CUT-Knopf bei der DX6i frei programmierbar sein ziehe ich meine Aussage zurück !

[stefansth]

Ich würde das Modell komplett nochmal aus der DX6i löschen und dann ganz neu nach Anleitung programmieren.




Viele Grüße Stefan

[wima]

AW: Nano CPX mit DX6i: Gas/Pitch vertauscht

hab ich auch schon versucht

[wima]

AW: Nano CPX mit DX6i: Gas/Pitch vertauscht

Es funktioniert nun. Der Bindprozess ist im Handbuch nicht korrekt beschrieben. Während dem Binden muss man mit dem Heckknüppel nach rechts steuern.

Gruss Marco